vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


Niki Lauda

Niki Lauda

persoonsgegevens

Austrian
22 februari 1949 (73)
George Constantine (22 februari 1918)
Marshall Teague (22 februari 1921)
Jesús Iglesias (22 februari 1922)
Timmy Mayer (22 februari 1938)

statistieken

25 (14.4%)
54 (31%)
24 (13.8%)
3 (23.1%)
1st
13
174
170
420.5 (2.4 punten per race gem.)
83 (47.7%)
1971 Austrian Grand Prix
1985 Australian Grand Prix

over Niki Lauda

Andreas Nikolaus "Niki" Lauda (born 22 February 1949) is an Austrian former Formula One driver and a three-time F1 World Drivers' Champion, winning in 1975, 1977 and 1984. He is currently the only driver to have been champion for both Ferrari and McLaren, the sport's two most successful constructors. More recently an aviation entrepreneur, he has founded and run two airlines (Lauda Air and Niki). He is also Bombardier Business Aircraft brand ambassador. He was also a consultant for Scuderia Ferrari and team manager of the Jaguar Formula One racing team for two years. He is currently working as a pundit for German TV during Grand Prix weekends and acts as non-executive chairman of the Mercedes AMG Petronas F1 Team. Lauda owns 10% of the team.

Lauda was seriously injured in a crash at the 1976 German Grand Prix at the Nürburgring, during which his Ferrari burst into flames and he came close to death after inhaling hot toxic fumes and suffering severe burns. However, he survived, and recovered enough to race again just six weeks later at the Italian Grand Prix.


bron: Wikipedia

seizoenen

1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1982, 1983, 1984, 1985,

finish posities

startposities

overwinningen

# race F1 constructeur
1 1974 Spanish Grand Prix ronde 4 Ferrari
2 1974 Dutch Grand Prix ronde 8 Ferrari
3 1975 Monaco Grand Prix ronde 5 Ferrari
4 1975 Belgian Grand Prix ronde 6 Ferrari
5 1975 Swedish Grand Prix ronde 7 Ferrari
6 1975 French Grand Prix ronde 9 Ferrari
7 1975 United States Grand Prix ronde 14 Ferrari
8 1976 Brazilian Grand Prix ronde 1 Ferrari
9 1976 South African Grand Prix ronde 2 Ferrari
10 1976 Belgian Grand Prix ronde 5 Ferrari
11 1976 Monaco Grand Prix ronde 6 Ferrari
12 1976 British Grand Prix ronde 9 Ferrari
13 1977 South African Grand Prix ronde 3 Ferrari
14 1977 German Grand Prix ronde 11 Ferrari
15 1977 Dutch Grand Prix ronde 13 Ferrari
16 1978 Swedish Grand Prix ronde 8 Brabham
17 1978 Italian Grand Prix ronde 14 Brabham
18 1982 United States Grand Prix West ronde 3 McLaren
19 1982 British Grand Prix ronde 10 McLaren
20 1984 South African Grand Prix ronde 2 McLaren
21 1984 French Grand Prix ronde 5 McLaren
22 1984 British Grand Prix ronde 10 McLaren
23 1984 Austrian Grand Prix ronde 12 McLaren
24 1984 Italian Grand Prix ronde 14 McLaren
25 1985 Dutch Grand Prix ronde 11 McLaren

pole positions

# race F1 constructeur
1 1974 South African Grand Prix ronde 3 Ferrari
2 1974 Spanish Grand Prix ronde 4 Ferrari
3 1974 Monaco Grand Prix ronde 6 Ferrari
4 1974 Dutch Grand Prix ronde 8 Ferrari
5 1974 French Grand Prix ronde 9 Ferrari
6 1974 British Grand Prix ronde 10 Ferrari
7 1974 German Grand Prix ronde 11 Ferrari
8 1974 Austrian Grand Prix ronde 12 Ferrari
9 1974 Italian Grand Prix ronde 13 Ferrari
10 1975 Spanish Grand Prix ronde 4 Ferrari
11 1975 Monaco Grand Prix ronde 5 Ferrari
12 1975 Belgian Grand Prix ronde 6 Ferrari
13 1975 Dutch Grand Prix ronde 8 Ferrari
14 1975 French Grand Prix ronde 9 Ferrari
15 1975 German Grand Prix ronde 11 Ferrari
16 1975 Austrian Grand Prix ronde 12 Ferrari
17 1975 Italian Grand Prix ronde 13 Ferrari
18 1975 United States Grand Prix ronde 14 Ferrari
19 1976 Belgian Grand Prix ronde 5 Ferrari
20 1976 Monaco Grand Prix ronde 6 Ferrari
21 1976 British Grand Prix ronde 9 Ferrari
22 1977 United States Grand Prix West ronde 4 Ferrari
23 1977 Austrian Grand Prix ronde 12 Ferrari
24 1978 South African Grand Prix ronde 3 Brabham

teams & teamgenoten

seizoen teamgenoot
1971 Ronnie Peterson
Henri Pescarolo
John Love
Alex Soler-Roig
Skip Barber
François Mazet
Max Jean
Nanni Galli
Mike Beuttler
Jean-Pierre Jarier
March-Ford vergelijk 1971
1972 Ronnie Peterson
Henri Pescarolo
Rolf Stommelen
Carlos Pace
Mike Beuttler
Skip Barber
March vergelijk 1972
1973 Clay Regazzoni
Jean-Pierre Beltoise
Peter Gethin
BRM vergelijk 1973
1974 Clay Regazzoni
Ferrari vergelijk 1974
1975 Clay Regazzoni
Ferrari vergelijk 1975
1976 Clay Regazzoni
Carlos Reutemann
Ferrari vergelijk 1976
1977 Carlos Reutemann
Gilles Villeneuve
Ferrari vergelijk 1977
1978 John Watson
Nelson Piquet
Brabham vergelijk 1978
1979 Nelson Piquet
Ricardo Zunino
Brabham-Alfa Romeo vergelijk 1979
1982 John Watson
McLaren vergelijk 1982
1983 John Watson
McLaren vergelijk 1983
1984 Alain Prost
McLaren vergelijk 1984
1985 Alain Prost
John Watson
McLaren vergelijk 1985

nieuws

Na afloop van iedere Grand Prix van het Formule 1-seizoen 2022 zet Motorsport.com de belangrijkste statistieken op een rij. Dit zijn de feiten en cijfers na de achtste ronde van het kampioenschap, de Grand Prix van Azerbeidzjan.
Het evenement en de deelnemers

>>> Fernando Alonso stond voor de 342e keer aan de start van een Formule 1-race. Later dit jaar verbreekt hij het ...

lees verder

De Monegask werkte afgelopen zondag een demonstratie af in de oude Ferrari 312B3 van Niki Lauda uit 1974. Door een kapotte remschijf kwam Charles Leclerc in Rascasse achterstevoren in de muur terecht en beschadigde daarmee de achtervleugel. Het lukte om weer verder te gaan, maar een paar honderd meter verderop parkeerde Leclerc de auto al rokend op het rechte stuk. Direct na de crash maakte de ...

lees verder

Het stratencircuit van Monaco en Charles Leclerc: het is geen gelukkig huwelijk. De Ferrari-coureur crashte vorig jaar in de kwalificatie voor de Formule 1 Grand Prix, terwijl hij de pole-position achter zijn naam had staan. Het team gokte erop dat de versnellingsbak niet beschadigd was en hij vanaf P1 zijn thuisrace kon aanvangen. Dat bleek helaas voor hem niet het geval, waardoor het raceweekend ...

lees verder

De vraag is echter wanneer Hodgkinson bij Red Bull Powertrains aan de slag kan. Hij is voorlopig namelijk nog in dienst van Mercedes, het team waar hij de afgelopen negentien jaar in verschillende functies heeft gewerkt. Juist vanwege die verschillende functies is Hodgkinson bijzonder vertrouwd met alle geheimen van het team en dus zijn de zilverpijlen niet van plan om hem zonder slag of ...

lees verder

Lauda maakte niet alleen als coureur een onuitwisbare indruk, met zijn persoonlijkheid en charisma heeft hij ruim vier decennia grote invloed gehad op de sport. Lauda begon zijn carrière bij March, BRM, Ferrari, Brabham en McLaren en werd later consultant en ambassadeur bij Ferrari, Jaguar en Mercedes.
Piola noemt Lauda een van de grootste persoonlijkheden die hij ooit ontmoet heeft. De ...

lees verder

Eerder deze week werd dan eindelijk bekendgemaakt dat Hamilton een nieuw contract heeft getekend bij Mercedes. De onderhandelingen duurden – mede door corona – maanden en er waren momenten dat Wolff zich hardop afvroeg hoe Lauda een en ander aangepakt zou hebben. “Niki is er altijd als het gaat om situaties waarin ik zijn advies wil hebben”, vertelde Wolff in een interview na de ...

lees verder

Mazepin, de zoon van een steenrijke Russische industrieel, wordt al jaren klaargestoomd voor de Formule 1 via de Europese Formule 3, GP3 en Formule 2 en legde al veel privétests af met Formule 1-wagens, net zoals Lance Stroll dat deed in zijn voorbereiding op een F1-zitje.
In de Europese Formule 3 kon Mazepin nooit echt doorbreken, maar vanaf zijn GP3-seizoen in 2018 begon de nu 21-jarige Rus ...

lees verder

Verstappen beleefde een bewogen aanloop naar de race op de Hungaroring om het eufemistisch uit te drukken. De Nederlander leek eigenhandig alles weg te gooien met een onnodige schuiver op weg naar de startopstelling. Maar de monteurs leverden vakwerk door de stuurstang en de spoorstang van zijn RB16 in mum van tijd de repareren, waardoor Verstappen na een kwartier 'gewoon' weer ...

lees verder

Twee races heeft de Formule 1 uitgekozen om een eerbetoon te brengen aan Niki Lauda. De eerste is de Portugese Grand Prix van 1984, de race waarin hij zijn derde en laatste wereldtitel veiligstelde. Dat deed hij door vanaf startpositie 11 naar de tweede positie te rijden. Daarna worden de hoogtepunten van de Grand Prix van Nederland van 1985 vertoond. Dit was de laatste race die Lauda in zijn zeer ...

lees verder

Race: Portugese GP 1984, Estoril
Auto: McLaren MP4/2
De belangrijkste race van mijn leven is een vrij eenvoudige keuze. Het was de laatste Grand Prix van 1984, in Portugal. Ik won daar het wereldkampioenschap met een half punt voorsprong op mijn teamgenoot Alain Prost. Ik denk dat het mijn moeilijkste race was. 
Prost verloor eind 1983 zijn stoeltje bij Renault, wat niemand verwachtte ...

lees verder

De teambaas van Mercedes sprak uitgebreid met Speedweek over Lauda en de lessen die de oud-coureur hem had geleerd. “Op persoonlijk vlak: geef nooit op. En vraag nooit om begrip, maar regel je zaakjes! Niki heeft zich nooit beklaagd, ook niet als hij pijn had of moeilijkheden moest overwinnen, hij regelde het gewoon. Hoe hij met tegenslag omging, vind ik zeer indrukwekkend.”
Wolff kende ...

lees verder

Drievoudig Formule 1-wereldkampioen Lauda speelde in 2012 een elementaire rol in het aantrekken van Hamilton. Sindsdien heeft hij maar liefst vijf wereldtitels gewonnen in dienst van de Zilverpijlen, hielp het team aan zes wereldtitels en een heel aantal Formule 1-records. Ter herinnering aan Lauda, die een jaar geleden op 70-jarige leeftijd overleed aan longfalen, heeft Mercedes een video naar ...

lees verder

Wie aan de Niki Lauda van de laatste levensjaren denkt, kan de beeltenis meteen uittekenen: een getekend gezicht, simpele trui en bovenal immer hetzelfde hoofddeksel. Het petje had alles met dé crash te maken, maar tekende Lauda ook zoals hij was. Een nuchtere Oostenrijker die ook in het decadente Formule 1-wereldje altijd zichzelf is gebleven. Een terugblik op een bewogen leven.
De jeugd ...

lees verder

Schumacher had zich op P2 gekwalificeerd, achter Mika Hakkinen die later dat jaar voor de tweede keer wereldkampioen zou worden. De Duitser kende echter een betere start en zo als dat wel vaker gebeurt in een droog Monaco, was er daarna op de baan vrij weinig spektakel te bewonderen. Hakkinen en diens teamgenoot David Coulthard vielen uit en Schumacher bracht zijn F399 keurig als eerste over de ...

lees verder

Maar we moeten eerst terug naar september 1979. De Grand Prix van Canada staat op het menu. Traditiegetrouw beginnen alle coureurs met de vrije training. Business as usual zou je zeggen. Maar ditmaal niet. Na slechts enkele rondjes in de Brabham BT49 vindt Lauda het best. En niet voor even, nee voorgoed. Hij stapt gedecideerd op teambaas Bernie Ecclestone af en zegt 'zat te zijn van het ellendig ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Niki Lauda

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.