vergelijk


Meerdere mogelijk
m.b.t.


Nico Hülkenberg, F1 coureur

persoonsgegevens

German
19 augustus 1987 (36)
Dennis Poore (19 augustus 1916)
Johnny Boyd (19 augustus 1926)
Oscar Larrauri (19 augustus 1954)

Koop Nico Hülkenberg merchandise Koop Nico Hülkenberg merchandise

statistieken

0 (0%)
0 (0%)
1 ( Brazilian Grand Prix) (0.5%)
0 (0%)
4th
13
218
207
534 (2.4 punten per race gem.)
11008
43 (0.4%)
1 (0.5%)
39 (17.9%)
2010 Bahrain Grand Prix
2024 Chinese Grand Prix

over Nico Hülkenberg

Nicolas Hülkenberg (German pronunciation: [?ni?ko ?h?lk?nb???k], born 19 August 1987) is a German professional racing driver currently racing for the Renault Sport F1 Team. In 2015, he also contested in two rounds of the 2015 FIA World Endurance Championship season for Porsche, winning the 2015 24 Hours of Le Mans in his first attempt. He was the 2009 champion of the GP2 Series, and is a previous champion of both the Formula 3 Euro Series and A1 Grand Prix, as part of A1 Team Germany. He is one of three drivers since 2005 to win the GP2 series championship in his debut season, the others being Lewis Hamilton and Nico Rosberg. As of September 2017, Hülkenberg holds the record for the most Formula One career starts without a podium finish, a record he broke when he failed to finish in his 129th race (the 2017 Singapore Grand Prix) and in so doing passed Adrian Sutil's previous record of 128.

Hülkenberg raced in Formula One in 2010 with the Williams team. Despite winning the first pole position for Williams in more than five years, he was not retained for 2011 and joined Force India as a test and reserve driver. He was promoted to a race seat with the team for the 2012 season, joining Paul di Resta. In 2013 he drove for the Sauber team, with Mexican driver Esteban Gutiérrez as his teammate. Hülkenberg returned to Force India for the 2014 season. In October 2016, it was confirmed that he would switch to Renault for 2017.


bron: Wikipedia

seizoenen

2010, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2022, 2023, 2024,

finish posities

startposities

overwinningen Nico Hülkenberg

# race constructeur

pole posities Nico Hülkenberg

# race constructeur
1 2010 Brazilian Grand Prix ronde 18 Williams

teams & teamgenoten Nico Hülkenberg

seizoen teamgenoot
2010 Rubens Barrichello
Williams vergelijk 2010
2012 Paul di Resta
Force India vergelijk 2012
2013 Esteban Gutiérrez
Sauber vergelijk 2013
2014 Sergio Pérez
Force India vergelijk 2014
2015 Sergio Pérez
Force India vergelijk 2015
2016 Sergio Pérez
Force India vergelijk 2016
2017 Jolyon Palmer
Carlos Sainz
Renault vergelijk 2017
2018 Carlos Sainz
Renault vergelijk 2018
2019 Daniel Ricciardo
Renault vergelijk 2019
2020 Sergio Pérez
Lance Stroll
Racing Point vergelijk 2020
2022 Lance Stroll
Sebastian Vettel
Aston Martin vergelijk 2022
2023 Kevin Magnussen
Haas F1 Team vergelijk 2023
2024 Kevin Magnussen
Haas F1 Team vergelijk 2024

nieuws

Nico Hülkenberg strijdt samen met Kevin Magnussen om contractverlenging bij Haas F1. Hülkenberg is de op twee na oudste coureur van het veld, maar het Amerikaanse team haalde hem terug uit zijn pensioen vanwege zijn ervaring. Sindsdien is het team te spreken over de prestaties van de ervaren Duitser, die met name in de kwalificaties schittert namens Haas F1. Oud-teambaas Günther Steiner was ...

lees verder

Voorafgaand aan de Japanse Grand Prix deelt Nico Hülkenberg zijn mening over het vermeende incident tussen George Russell en Fernando Alonso, waar laatstgenoemde een tijdstraf van twintig seconden voor ontving. "In mijn optiek, toen ik alles zag, was ik eerlijk gezegd niet heel erg onder de indruk van Fernando’s tactiek. Melbourne is tenslotte een semi-stratencircuit. Het is daar vrij smal, we ...

lees verder

Oliver Bearman kreeg veel lof voor zijn invalbeurt in Saudi-Arabië. De Brit verving Carlos Sainz, die vanwege een blindedarmontsteking in het ziekenhuis geopereerd werd. Bearman had nog geen enkele meter in de SF-24 gereden, maar kwalificeerde zich op de elfde plaats en kwam in de race als zevende over de finish. Vanuit de paddock waren de reacties positief en de eerste verhalen over een F1-zitje ...

lees verder

In de eerste twee Formule 1-races van het seizoen 2024 is duidelijk geworden dat Red Bull en Max Verstappen weer een aanzienlijke voorsprong hebben op de concurrentie. Daarachter zijn de gaten een stuk kleiner en strijden Aston Martin, Ferrari, McLaren en Mercedes om de punten en podiumplaatsen. Alexander Albon merkte op dat er op dit moment sprake is van een top-vijf en een achterhoede van vijf ...

lees verder

Waar veel coureurs de safety car-fase in de Grand Prix van Saudi-Arabië gebruikten om een pitstop te maken, besloot Nico Hülkenberg door te rijden op de mediums in de hoop op nog een safety car later in de race. Die bleef uit en dus moest de Haas F1-coureur zijn pitstop onder de groene vlag maken. Normaliter zou hij daardoor buiten de punten zijn gevallen, maar teamgenoot Kevin Magnussen besloot ...

lees verder

Nico Hülkenberg was de race op het Jeddah Corniche Circuit vanaf de vijftiende plaats gestart, twee plaatsen achter teamgenoot Kevin Magnussen die de beste papieren leek te hebben om een puntje voor Haas op te pakken. De Deen hielp zijn eigen kansen echter om zeep door twee keer tegen een tijdstraf van tien seconden aan te lopen. Even leek het vlammetje van Haas roemloos uit te gaan, maar sterk ...

lees verder

In de kwalificatie op vrijdag schopte Hülkenberg het verrassend tot Q3, waardoor de Duitser als tiende van start mocht gaan in de seizoensopener in Bahrein. Alle hoop op een redelijk raceresultaat was echter al snel vervlogen: Hülkenberg tikte bij de eerste bocht tegen de achterkant van Stroll, waardoor de voorvleugel van de Haas VF-24 beschadigd raakte en hij meteen naar de pits ...

lees verder

Nog voordat het Formule 1-seizoen in zicht kwam, was men bij Haas F1 Team ervan overtuigd dat zij in de achterhoede terecht gingen komen. Tijdens de wintertests en de eerste training in Bahrein leken die woorden ook uit te komen, maar in de tweede training toverde het team onverwachts een snelle tijd uit de hoed. Nico Hülkenberg noteerde tegen alle verwachtingen een zevende tijd en hield daarmee ...

lees verder

Het seizoen begon nog relatief goed voor Haas F1, al was er met elf punten in de eerste seizoenshelft nog altijd geen reden tot juichen. Het team kwam met maar één groot updatepakket in Austin, dat gericht was op de ontwikkeling van de auto voor 2024. Dat bleek niet het gewenste resultaat op te leveren, aangezien de Amerikaanse renstal van Gene Haas na Singapore geen punt meer scoorde. Volgens ...

lees verder

Het 2023-seizoen is voor het Formule 1-team van Haas zeer teleurstellend verlopen. De renstal onder leiding van teambaas Guenther Steiner kon nauwelijks goede resultaten noteren en sinds de Grand Prix van Singapore hebben de coureurs Kevin Magnussen en Nico Hülkenberg geen punt meer gescoord. Laatstgenoemde van de twee Haas-rijders is dan ook teleurgesteld met de progressie die de Amerikaanse ...

lees verder

De tweede vrije training in Abu Dhabi lag al ruim twintig minuten stil na een crash van Carlos Sainz. Toen het veld met 25 minuten op de klok eindelijk weer naar buiten mocht, duurde het slechts een paar minuten voordat de rode vlag opnieuw gezwaaid werd. Ditmaal was Nico Hülkenberg de schuldige. De Duitse F1-coureur verloor in de eerste bocht bij het ingaan van zijn vliegende ronde de controle ...

lees verder

Het Haas F1-team had het hele seizoen amper updates doorgevoerd aan de VF-23 van Nico Hülkenberg en Kevin Magnussen. In Austin kwam de Amerikaanse renstal met een flink pakket waardoor zij ook overstapten op het 'downwash-effect' van de Red Bull, een trend die andere teams al eerder dit jaar volgden. Haas wil hiermee vooral kennis opdoen voor 2024, aangezien het de bedoeling is dat enkele nieuwe ...

lees verder

Nico Hulkenberg behaalt in Mexico een bijzondere mijlpaal door pas de 22e coureur in de geschiedenis van de F1 te zijn met minstens tweehonderd Grands Prix achter zijn naam. De talentvolle Duitser begon zijn avontuur in de koningsklasse in 2010 bij het team van Williams, nadat hij het jaar ervoor in zijn debuutseizoen de GP2-klasse [voorloper van de Formule 2] op zijn naam schreef. Hoogtepunt van ...

lees verder

Haas F1 heeft dit seizoen laten zien dat de VF-23 met name over één ronde kan uitschieten in de kwalificatie, maar in de race laat de bolide het vaak afweten. Kevin Magnussen en Nico Hülkenberg hebben op de zondag vaak te maken met hoge bandenslijtage, waardoor zij snel terugvallen en vaker een pitstop moeten maken dan de concurrentie. Het Amerikaanse team neemt updates mee naar Austin in de ...

lees verder

Het Haas F1 Team brengt binnenkort een flink aangepakte versie van de VF-23. Als laatste Formule 1-team stapt de formatie over op het downwash-concept. De Amerikanen hopen op een boost voor de laatste vijf Grands Prix en al een goede start te maken met de 2024-auto. De renstal worstelt het hele jaar al met de vorm, waarbij met name de oververhitting van de banden beide coureurs in de weg zit ...

lees verder

Het grote probleem voor Haas dit seizoen is dat ze de bandenslijtage niet goed onder de knie hebben. Over één ronde ziet de pace van de wagens er nog goed uit, maar in een race slijten de banden te hard en is het team vaak kansloos voor de punten. Op banen waar het warm is en waar de bochten haaks zijn gaat het Haas niet goed af, wat bijvoorbeeld in Monza resulteerde in een zeventiende en ...

lees verder

Haas F1 worstelt dit seizoen met name met bandenmanagement. De snelheid over één ronde is op sommige circuits zeer goed geweest, maar zoals Nico Hülkenberg en Kevin Magnussen hebben aangetoond is de VF-23 op de zondag een van de slechtere bolides. In de beginfase krijgen ze de banden snel op temperatuur, maar vervolgens zakt het tempo snel in door die hoge bandentemperaturen. Het leidt tot ...

lees verder

Na een mediadag waarop Max Verstappen op bijzonder veel aandacht kon rekenen, begon vrijdag het gedeelte van het weekend waar de Nederlander zelf het meest van geniet. "Ik weet dat al het andere erbij hoort, al begint het leukste voor mij pas op vrijdag als ik weer in de auto zit." Die vrijdag gaat in Zandvoort dit jaar voor het laatst door het leven als de zogenaamde Super Friday, een evenement ...

lees verder

Na het toch ietwat geflopte experiment met twee jonge coureurs in 2021 heeft Haas F1 Team anno 2023 weer twee ervaren coureurs in dienst met Kevin Magnussen en Nico Hülkenberg. Inmiddels is duidelijk dat het tweetal ook in 2024 weer op de grid staat, want de Amerikaanse formatie maakte donderdagochtend bekend dat hun contracten zijn verlengd. Haas kiest daarmee voor continuïteit en ervaring ...

lees verder

De afgelopen jaren heeft Haas F1 Team de nodige rijderswisselingen doorgevoerd. Na 2020 nam het team afscheid van Kevin Magnussen en Romain Grosjean om aan een nieuw hoofdstuk te beginnen met debutanten Mick Schumacher en Nikita Mazepin. De Rus moest na één jaar alweer het veld ruimen door de inval van Rusland in Oekraïne, waardoor Magnussen na slechts een seizoen afwezigheid weer terugkeerde ...

lees verder

Nico Hülkenberg heeft officieel 196 Grands Prix achter zijn naam staan, maar slaagde er in 2013 in Melbourne, in 2015 in België en in 2020 in Groot-Brittannië niet in om aan de start te verschijnen. De Haas F1-coureur heeft in zijn carrière voor teams als Williams, Force India, Sauber en Renault gereden en mocht in 2020 en 2021 in totaal vijf keer invallen voor Racing Point/Aston Martin. Zijn ...

lees verder

Drie jaar lang had Nico Hülkenberg geen fulltime F1-zitje en moest hij het doen met een reserverol bij Racing Point en diens opvolger Aston Martin. De Duitse coureur viel nog een aantal races in voor die renstallen toen Sergio Perez en Sebastian Vettel met covid aan de kant stonden, maar een vaste plek op de grid zat er niet in. Nadat Haas besloten had Mick Schumacher vanwege tegenvallende ...

lees verder

Nico Hülkenberg rijdt sinds dit seizoen weer Formule 1. De Duitser werd eind vorig jaar bij Haas als vervanger gepresenteerd ten faveure van landgenoot Mick Schumacher. De zoon van zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher was twee jaar in dienst, maar een ontevreden Guenther Steiner en Gene Haas lieten de jonge Duitser vertrekken. Door deze beslissing blies Haas de F1-loopbaan van ...

lees verder

De populariteit van de Formule 1 groeit de laatste jaren wereldwijd, wat mede te danken is aan sociale media en natuurlijk de Netflix-serie Drive to Survive. In de Verenigde Staten racet de koningsklasse er hierdoor nu drie keer per jaar: in Miami, Austin en vanaf dit jaar Las Vegas. Toch is er in sommige landen ook achteruitgang. De laatste keer dat onze oosterburen de Formule 1 ontvingen was in ...

lees verder

Nico Hülkenberg keerde dit seizoen terug in de Formule 1, hij kreeg bij team van Haas de kans om zich te bewijzen. De Duitser rijdt geen onverdienstelijk seizoen bij de Amerikaanse renstal en laat met name in de kwalificatie goede prestaties zien. Tijdens de Grand Prix van Canada lukte het de Duitser zelfs om op de voorste startrij te komen met een tweede plek in de kwalificatie. De race pace van ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Nico Hülkenberg, F1 coureur

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.