vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


Mario Andretti

persoonsgegevens

American
28 februari 1940 (82)
Albert Scherrer (28 februari 1908)
Élie Bayol (28 februari 1914)
Ingo Hoffmann (28 februari 1953)
Sébastien Bourdais (28 februari 1979)

statistieken

12 (9.3%)
19 (14.7%)
18 (14%)
1 (7.1%)
1st
14
129
128
180 (1.4 punten per race gem.)
67 (51.9%)
1968 United States Grand Prix
1982 Caesars Palace Grand Prix

over Mario Andretti

Mario Gabriele Andretti (born February 28, 1940) is an Italian-born American former racing driver, one of the most successful Americans in the history of the sport. He is one of only two drivers to have won races in Formula One, IndyCar, World Sportscar Championship and NASCAR (the other being Dan Gurney). He also won races in midget cars, and sprint cars. During his career, Andretti won the 1978 Formula One World Championship, four IndyCar titles (three under USAC-sanctioning, one under CART), and IROC VI. To date, he remains the only driver ever to win the Indianapolis 500 (1969), Daytona 500 (1967) and the Formula One World Championship, and, along with Juan Pablo Montoya, the only driver to have won a race in the NASCAR Cup Series, Formula One, and an Indianapolis 500. No American has won a Formula One race since Andretti's victory at the 1978 Dutch Grand Prix. Andretti had 109 career wins on major circuits.

Andretti had a long career in racing. He was the only person to be named United States Driver of the Year in three decades (1967, 1978, and 1984). He was also one of only three drivers to have won major races on road courses, paved ovals, and dirt tracks in one season, a feat that he accomplished four times. With his final IndyCar win in April 1993, Andretti became the first driver to have won IndyCar races in four different decades and the first to win automobile races of any kind in five.

In American popular culture, his name has become synonymous with speed, as with Barney Oldfield in the early twentieth century and Stirling Moss in the United Kingdom.


bron: Wikipedia

seizoenen

1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982,

finish posities

startposities

teams & teamgenoten

seizoen teamgenoot
1968 Graham Hill
Jim Clark
Jo Siffert
Jackie Oliver
Bill Brack
Moisés Solana
Lotus-Ford vergelijk 1968
1969 Graham Hill
John Love
Jo Siffert
Jochen Rindt
Richard Attwood
John Miles
Jo Bonnier
Pete Lovely
Lotus-Ford vergelijk 1969
1970 Chris Amon
Jackie Stewart
Jo Siffert
Johnny Servoz-Gavin
Ronnie Peterson
François Cevert
Hubert Hahne
March vergelijk 1970
1971 Clay Regazzoni
Jacky Ickx
Ferrari vergelijk 1971
1972 Clay Regazzoni
Jacky Ickx
Nanni Galli
Arturo Merzario
Ferrari vergelijk 1972
1976 Ronnie Peterson
Gunnar Nilsson
Bob Evans
Team Lotus vergelijk 1976
1977 Gunnar Nilsson
Team Lotus vergelijk 1977
1978 Hector Rebaque
Ronnie Peterson
Jean-Pierre Jarier
Team Lotus vergelijk 1978
1979 Carlos Reutemann
Hector Rebaque
Team Lotus vergelijk 1979
1980 Elio de Angelis
Nigel Mansell
Team Lotus vergelijk 1980
1981 Bruno Giacomelli
Alfa Romeo vergelijk 1981
1982 Keke Rosberg
Carlos Reutemann
Derek Daly
Didier Pironi
Gilles Villeneuve
Patrick Tambay
Williams vergelijk 1982

nieuws

Het Amerikaanse Andretti Autosport, onder leiding van Michael Andretti, zou graag de Formule 1 willen toevoegen aan het lijstje raceklassen waarin het actief is. Dit moet in 2024 gaan gebeuren. Eind vorig jaar mislukte een poging om het Sauber F1-team over te nemen. Veel van de huidige tien teams zijn echter niet blij met een nieuwe naam op de grid. Zij moeten dan onder meer het prijzengeld ...

lees verder

De interesse van Michael Andretti om vanaf 2024 met zijn eigen team op de Formule 1-grid te staan, is inmiddels al enige tijd bekend. Eerst probeerde hij eind vorig jaar om het Sauber F1-team over te nemen, maar de deal klapte op het allerlaatste moment wegens aangepaste voorwaarden. Andretti schakelde vervolgens snel en verklaarde niet veel later dat hij vanaf 2024 met zijn eigen Andretti ...

lees verder

Michael Andretti is momenteel druk bezig met het opzetten van zijn eigen Formule 1-team, waarmee hij in 2024 als elfde team op de startopstelling wil staan. De oprichting van Andretti Global is zijn tweede poging om de F1 te betreden, nadat vorig jaar een overname van Sauber op het laatste moment afketste. In afwachting van groen licht voor deelname was Andretti tijdens de GP van Miami aanwezig in ...

lees verder

Recordcijfers op tv, een uitverkocht huis en een aanwas van sterren zorgden ervoor dat Miami tot op heden één van de grootste F1-evenementen tot nu toe werd. Het legde de basis voor de uitbreiding naar drie Amerikaanse races volgend jaar, als Las Vegas zich ook op de kalender meldt. Voor Michael Andretti moet er meer worden gedaan om de Amerikaanse interesse in de Formule 1 te vergroten. Hij wil ...

lees verder

Tijdens het eerste bezoek van de Formule 1 aan Miami lieten tal van beroemdheden zich zien op het Miami International Autodrome. Naast diverse artiesten als Martin Garrix en Kygo en (voormalig) atleten als Michael Jordan en Tom Brady waren ook enkele Formule 1-legendes present. Zo ook Mario Andretti, de inmiddels 82-jarige wereldkampioen van 1978.
Ondanks dat hij de pensioengerechtigde leeftijd ...

lees verder

Michael Andretti heeft niet onder stoelen of banken gestoken dat hij ambities in de koningsklasse heeft. In eerste instantie wenste hij Sauber over te nemen, maar toen dat niet doorging, werden de bakens verzet. Andretti Autosport wil met een eigen team de Formule 1 betreden en heeft daar een formele aanvraag voor ingediend bij de FIA. De entry fee van tweehonderd miljoen dollar hoeft geen ...

lees verder

Vorig jaar werd al duidelijk dat Michael Andretti ambities had om met zijn eigen team toe te treden tot de Formule 1. Aanvankelijk was zijn team Andretti Autosport in vergevorderde onderhandelingen met Sauber om het F1-team van Alfa Romeo over te nemen, maar een deal ketste op het laatste moment af. Afgelopen februari bleek dat de Amerikaanse voormalig F1-coureur de hoop op een F1-team nog niet ...

lees verder

In 2021 deed Michael Andretti al een poging om in de Formule 1 te komen. Destijds ketste de overname van Sauber – dat Alfa Romeo F1 runt – op het laatste moment af, maar dat deed niets af aan de ambities van de voormalig Formule 1-coureur. Vorige maand diende hij een aanvraag in bij de FIA om in 2024 met Andretti Global te kunnen toetreden tot de koningsklasse van de autosport. De ...

lees verder

Andretti Autosport, dat onder meer teams in de Formule E, IndyCar Series, Extreme E en Australische Supercars heeft, wil ook acte de présence geven in de koningsklasse. Het moet gebeuren in 2024 en wel met Colton Herta als één van de coureurs. Een officieel verzoek ligt inmiddels bij de FIA en initiatiefnemer Michael Andretti heeft laten weten dat hij binnen een maand reactie wil ...

lees verder

Andretti Autosport, dat al een eigen team in de Formule E, IndyCar Series, Extreme E en Australische Supercars heeft, heeft een formele aanvraag ingediend om in 2024 toe te treden tot de Formule 1. Mario Andretti, vader van initiator Michael, heeft dat vorige week uit de doeken gedaan. Andretti heeft naar eigen zeggen grootse plannen, maar wil wel binnen een maand van de FIA horen of die plannen ...

lees verder

Andretti deed vorig jaar een poging om Alfa Romeo over te nemen, maar de onderhandelingen liepen op niets uit. Andretti ging vervolgens met de FIA in gesprek over een eventuele inschrijving voor 2024. Hoewel de naam Andretti in de autosport een klinkende is, staan niet alle teams te springen om de Amerikaanse formatie een rechtstreekse inschrijving te geven. Toto Wolff (Mercedes) en Christian ...

lees verder

Na mislukte gesprekken met Sauber Motorsport over een overname van het Alfa Romeo F1-team, heeft Michael Andretti zijn bakens verzet. Mario Andretti liet afgelopen week weten dat Michael een officiële aanvraag bij de FIA heeft ingediend en dat is inmiddels bevestigd. De FIA moet dat verzoek eerst beoordelen en ook zijn er nog enkele financiële hordes te nemen. Zo moet een nieuwkomer in de ...

lees verder

Voormalig Formule 1-kampioen Mario Andretti plaatste onlangs een Twitter-bericht, waaruit bleek dat zoon Michael Andretti met de FIA in gesprek is over een eigen F1-team. Michael Andretti probeerde vorig jaar Alfa Romeo over te nemen, maar die deal ging uiteindelijk niet door.
Volgens het laatste Concorde Agreement moet elke nieuwe formatie 200 miljoen dollar inschrijfgeld betalen. Dat hoge ...

lees verder

De afgelopen jaren heeft Andretti Autosport behoorlijk aan de weg getimmerd. De oorsprong van de Amerikaanse renstal van voormalig F1-coureur Michael Andretti ligt in de IndyCar Series, maar gaandeweg heeft men steeds meer activiteiten aan het portfolio toegevoegd. Anno 2022 komt het team ook uit in de opstapklassen richting de IndyCar, maar ook de Formule E, Extreme E en het Australische ...

lees verder

Vorig jaar was Michael Andretti nog met Sauber Motorsport in gesprek over de overname van het Alfa Romeo Formule 1-team. De onderhandelingen waren in een vergevorderd stadium, maar liepen op het laatste moment spaak. Andretti blijkt de droom om met een eigen team aan de koningsklasse van de autosport deel te nemen echter nog niet te hebben laten varen.
“Michael heeft een aanvraag bij de FIA ...

lees verder

De auto's ondergingen na het F1-seizoen 2016 een ware metamorfose. Zo werd onder meer de smalle en hoge achtervleugel ingeruild voor een lage en bredere variant, werden de auto's breder en nam de complexiteit van de vleugels toe. Dit leidde tot razendsnelle F1-auto's met veel grip, maar het kwam de inhaalmogelijkheden niet ten goede. Zoals bekend verandert het reglement in 2022 volledig met de ...

lees verder

Andretti Autosport was het afgelopen jaar in gesprek met de eigenaren van Sauber Motorsport - dat onder de naam Alfa Romeo actief is in de Formule 1 - over een overname van de renstal. De onderhandelingen leken de goede kant op te gaan, meer liepen in het najaar uiteindelijk toch stuk. Andretti is al actief in de IndyCar, Formule E, Supercars en Extreme E en wilde uitbreiden naar de Formule 1 ...

lees verder

In de afgelopen maanden waren Andretti Autosport en de eigenaren van Sauber – Islero Investments – in gesprek over een overname van het Formule 1-team. Lang leken de onderhandelingen de goede kant op te gaan en rond de Grand Prix van de Verenigde Staten werd er een akkoord verwacht. Dat akkoord liet vervolgens nog even op zich wachten, om eind oktober alsnog af te ketsen. Teameigenaar Michael ...

lees verder

De afgelopen maand stond de F1 deels in het teken van de potentiële overname van Sauber, dat vanwege een sponsordeal als Alfa Romeo opereert in de F1, door Andretti Autosport. De Amerikaanse grootmacht uit onder meer de IndyCar wilde 80 procent van het team overnemen van huidige eigenaar Islero Investments. Een overeenkomst leek aanstaande, tot enkele dagen na de Amerikaanse Grand Prix plots ...

lees verder

Andretti Autosport was de afgelopen weken in gesprek met investeringsmaatschappij Islero Investment over een meerderheidsbelang in Sauber, de organisatie die het Alfa Romeo F1 Team runt. Het iconische Amerikaanse raceteam wilde met deze overname het eigen portfolio uitbreiden en de stap naar de Formule 1 wagen. Michael Andretti en de zijnen waren in verregaande onderhandelingen over een aandeel ...

lees verder

In 2022 krijgt Mercedes-protegé George Russell de kans om zich te bewijzen bij het fabrieksteam. Dat gaat ten koste van Valtteri Bottas, die zijn heil elders moest zoeken. Aan belangstelling geen gebrek en de Fin tekende een deal bij Alfa Romeo. De kans is echter groot dat dat team in 2022 in nieuwe handen is. Het Amerikaanse Andretti Autosport is in verregaande onderhandelingen over een ...

lees verder

NASCAR-teameigenaar Gene Haas stapte in 2016 met een eigen team in de Formule 1. Daarmee stond voor het eerst in twintig jaar weer een Amerikaanse renstal op de grid. Het ziet ernaar uit dat er in 2022 een tweede team uit de Verenigde Staten bij komt. Andretti Autosport is in verregaande onderhandeling over een meerderheidsaandeel in Sauber, de organisatie die het Alfa Romeo F1 Team runt. De ...

lees verder

De coureurs van weleer zijn goed te porren voor een interview over hun deelnames aan de Nederlandse Grand Prix. Zo kostte het ons geen enkele moeite om Mario Andretti over te halen om mee te werken aan deze serie. Het interview met de Amerikaanse racelegende was zelfs binnen een dag geregeld. “Zandvoort is een baan die altijd goed voor me is geweest”, legt Andretti zijn ...

lees verder

Volgens de Amerikaanse autosportwebsite Racer zou de eigenaar van Andretti Autosport al gesprekken hebben gevoerd met meerdere teams waaronder Haas F1. “Het zou geweldig zijn, maar er is nog een lange weg te gaan als het zou gebeuren”, vertelt Michael Andretti aan Racer. “Als de juiste gelegenheid zich voordoet, zullen we er helemaal voor gaan. Maar zover zijn we nog niet.”
De voorkeur ...

lees verder

Onder de vleugels van Andretti Autosport pakte Herta zondag zijn vierde overwinning in de IndyCar Series. Volgens de F1-wereldkampioen van 1978 heeft Herta de kwaliteiten om de overstap te maken naar de Formule 1. Die overstap zou helemaal perfect zijn mocht het samenvallen met de eerste Grand Prix in Miami. Eerder deze maand werd bekend dat de koningsklasse een tienjarige deal heeft gesloten voor ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Mario Andretti

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.