vergelijk


Meerdere mogelijk
m.b.t.


Marc Gené, F1 coureur

persoonsgegevens

Spanish
29 maart 1974 (49)
Bill Aston (29 maart 1900)
Geoff Duke (29 maart 1923)
Gary Brabham (29 maart 1961)

Koop Marc Gené merchandise Koop Marc Gené merchandise

statistieken

0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
5th (2003 Italian Grand Prix)
5th (2003 Italian Grand Prix)
4
36
36
5 (0.1 punten per race gem.)
1738
0 (0%)
0 (0%)
13 (36.1%)
1999 Australian Grand Prix
2004 British Grand Prix

over Marc Gené

Marc Gené i Guerrero (born 29 March 1974) is a Spanish professional racing driver. He is best known as a tester for Williams and Ferrari in Formula One, Minardi Formula One driver and factory driver for Peugeot's Le Mans team, with which he won the 2009 24 Hours of Le Mans. His brother Jordi is also a racing driver, competing in the WTCC for SEAT.

He had 36 starts in Formula One, mostly through two seasons with the Minardi team, with which he scored a sixth-place finish at the attrition-filled 1999 European Grand Prix.

Starting from the 2010 season, Gené commented on Formula One races for Spanish television on Antena 3. In 2013 he became an expert analyst for Sky Sport F1 HD in Italy.


bron: Wikipedia

seizoenen

1999, 2000, 2003, 2004,

finish posities

startposities

overwinningen Marc Gené

# race constructeur

pole posities Marc Gené

# race constructeur

teams & teamgenoten Marc Gené

seizoen teamgenoot
1999 Luca Badoer
Stéphane Sarrazin
Minardi vergelijk 1999
2000 Gastón Mazzacane
Minardi vergelijk 2000
2003 Juan Pablo Montoya
Ralf Schumacher
Williams vergelijk 2003
2004 Ralf Schumacher
Juan Pablo Montoya
Antônio Pizzonia
Williams vergelijk 2004

nieuws

General Motors heeft bekendgemaakt zich officieel te hebben ingeschreven als motorenleverancier voor de Formule 1 vanaf het seizoen 2028. GM gaat vanaf dat jaar Andretti voorzien van motoren in de koningsklasse van de autosport, al hangt de komst van het Amerikaanse F1-team nog af van de goedkeuring van het FOM. GM is van plan om al voor 2028 de motoren van Andretti te 'badgen' met de naam ...

lees verder

Hoewel de FIA inmiddels groen licht heeft gegeven aan Andretti-Cadillac om als elfde team toe te treden tot de Formule 1, stuiten de plannen binnen de koningsklasse op meer weerstand. De huidige F1-teams lijken echter wel open te staan voor de komst van een fabrikant als General Motors - het moederbedrijf van Cadillac. Er werd gesuggereerd dat GM de handen ineen zou willen slaan met een ander team ...

lees verder

McLaren begon bijzonder moeizaam aan het Formule 1-seizoen 2023, maar de recente upgrades hebben de MCL60 een flinke boost gegeven. Met name in de snelle bochten is de bolide een stuk beter geworden en het resultaat daarvan was te zien op Silverstone. Lando Norris en Oscar Piastri kwalificeerden zich op de tweede en derde plek, om een dag later tweede en vierde te worden. Voor Norris was dit zijn ...

lees verder

Michael Andretti heeft de afgelopen jaren kenbaar gemaakt dat hij met zijn eigen Andretti Autosport wil toetreden tot de Formule 1. Hij heeft al teams in klassen als de IndyCar, IMSA en Formule E, maar de Formule 1 zou de kers op de taart zijn voor de Amerikaan, zoon van racelegende Mario Andretti. Hij heeft om zijn interesse in de Formule 1 kracht bij te zetten de handen ineengeslagen met General ...

lees verder

Michael Andretti heeft al tijden de wens om met een eigen team in de Formule 1 te komen. Begin dit jaar kondigden Andretti en General Motors plannen aan voor deelname met Cadillac. Andretti Global schreef zich eind januari in en is voornemens om vanaf 2026 toe te treden. Maar in tegenstelling tot Ford, dat vanaf dat F1-seizoen een samenwerking aangaat met Red Bull Powertrains, is GM van plan om ...

lees verder

Vorig jaar begon er een nieuw tijdperk in de Formule 1. Om auto’s elkaar beter te kunnen laten volgen, kwam er een nieuw technisch reglement. Auto’s moesten downforce genereren via de vloer, in plaats van hoofdzakelijk de vleugels. Door alle vleugeltjes en bargeboards creëerden de wagens tot en met 2021 veel vuile lucht, waardoor je nooit lang dicht achter je voorganger kon rijden.
De ...

lees verder

De Formule 1-grid voor 2023 is met nog vier races voor de boeg in 2022 al zo goed als rond. Nog maar twee teams hebben een plekje vrij voor het aankomende seizoen en terwijl de verwachting is dat Williams gaat kiezen voor debutant Logan Sargeant, is er meer onzekerheid over de invulling van het plekje bij Haas F1. De Amerikaanse renstal heeft Kevin Magnussen al vastliggen voor volgend jaar, maar ...

lees verder

Het huidige F1-seizoen is nog maar drie Grands Prix oud, maar Max Verstappen en Charles Leclerc zijn elkaar in alledrie de wedstrijden al tegengekomen op de baan. In Bahrein en Jeddah mondde dit uit in twee schitterende gevechten, al viel de regerend wereldkampioen in de seizoensopener uit. In Saudi-Arabi? werd het een kat-en-muisspel met DRS dat rondenlang doorging. Uiteindelijk trok Verstappen ...

lees verder

De Formule 1 racet komend weekend voor het eerst in Qatar om over twee weken ook voor het eerst een bezoek te brengen aan Saudi-Arabi?. De toevoeging van Qatar en Saudi-Arabi? aan de kalender is niet onomstreden: in beide landen spelen grote problemen met mensenrechten.
Lewis Hamilton weet dat het lastig is voor coureurs om zich over dergelijke kwesties uit te laten, maar vindt wel dat ...

lees verder

Russell is bezig aan zijn derde seizoen bij het Williams F1-team. De Britse rijder werd gezien als de kroonprins in de Mercedes-stal, waar Lewis Hamilton nog altijd de hoogste in rang is. Russell werd al vaker in verband gebracht met een overstap naar de kampioensformatie, maar telkens koos men ervoor om Valtteri Bottas nog een jaar langer te houden. Met zijn prestaties wist Russell boven het ...

lees verder

De Grand Prix van Australi? in 2016 was het decor van de eerste Formule 1-race voor Haas. Het werd een succesvolle dag voor de Amerikaanse renstal, want Romain Grosjean harkte met een prachtige zesde plek meteen een sloot punten binnen, waarna hij in de daaropvolgende race in Bahrein zelfs vijfde zou worden. Aan de wieg van Haas F1 staan eigenaar Gene Haas en teambaas Guenther Steiner. De ...

lees verder

Begin december maakte Haas F1 bekend dat rookies Mick Schumacher en Nikita Mazepin de renstal in ieder geval in 2021 en 2022 vertegenwoordigen. De Amerikaanse renstal voert een verjongingskuur door en daardoor was er geen plek meer voor ervaren mannen Romain Grosjean en Kevin Magnussen. Zij kregen in oktober al te horen dat er voor hen geen plek meer zou zijn in het nieuwe seizoen, mede door de ...

lees verder

Lafitte was eind jaren zeventig onderdeel van een hele generatie Frans racetalent. De bekendste coureur uit die stal was uiteraard Alain Prost die vier keer wereldkampioen werd, maar bestond verder uit coureurs als Rene Arnoux, Patrick Tambay, Didier Pironi, Jean-Pierre Jabouille, Patrick Depailler (allen Grand Prix-winnaars) en de genoemde Lafitte.
Frank Williams Racing Cars

Jacques ...

lees verder

De Mercedes F1-coureur legde in 2019 beslag op zijn zesde wereldtitel. Aankomend seizoen gaat hij op jacht naar de evenaring van het record van Michael Schumacher. De concurrentie lijkt echter met het jaar sterker te worden. De jonge garde, aangevoerd door Max Verstappen en Charles Leclerc, aast op de plek van de wereldkampioen. Juist dat motiveert Hamilton om in de wintermaanden extra hard te ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Marc Gené, F1 coureur

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.