Jan Magnussen, F1 coureur

Als één van de laatste Formule 1-teams is Haas na de updates in Austin overgestapt naar de zogenoemde 'downwash'-sidepods. De Amerikaanse renstal hoopte daarmee ook het probleem van de hoge bandenslijtage een halt toe te roepen en meer downforce te genereren, maar tot nu toe blijkt het team onder leiding van Guenther Steiner nog niet de gewenste stap te zetten. Coureur Kevin Magnussen ziet wel ...

lees verder

Alexander Albon vertrok briljant van zijn dertiende startplek, maar kwam nog voor het ingaan van de eerste bocht de mannen van Haas tegen. Kevin Magnussen zat links, Albon zelf aan de rechterkant en Nico Hülkenberg in het midden. Laatstgenoemde kon geen kant meer op, raakte het achterwiel van Albon, die op zijn beurt in de sidepod van Magnussen dook. Het leverde een behoorlijk harde klapper op ...

lees verder

Voorafgaand aan de Grand Prix van Brazilië heeft F1-wedstrijdleider Niels Wittich aanpassingen doorgevoerd aan de regels omtrent het 'onnodig langzaam' rijden. In de pitstraat is de afgelopen raceweekenden regelmatig te zien geweest hoe coureurs stilstonden om een gat op te bouwen, daardoor ontstonden lange files in de pitstraat. Om dat te voorkomen wil de FIA dus dat coureurs die een gat willen ...

lees verder

Kevin Magnussen schoot op hoge snelheid van de baan in ronde 32 van de 71. Hij stuurde net bocht 8 in toen hij naar links schoot na een vermoedelijke kapotte ophanging. De Deen klom zelf uit de auto, maar liet een groot wrak achter en het incident leidde zelfs tot een rode vlag vanwege de schade aan de baanafzetting. Hij moest zich bij het medisch centrum melden, maar bleek in orde."Een ...

lees verder

Het is een opmerkelijk moment voor Haas-coureur Kevin Magnussen, want er leek in eerste instantie niet veel aan de hand te zijn. De Deen reed op zich een goede race, maar een gebroken ophanging zorgde voor de harde klap in ronde 34. De 31-jarige coureur stond even groggy aan de kant en moest ook met de dokter mee.De rode vlag is uitgehangen vanwege de schade aan de tecpro. Deze is volledig aan ...

lees verder

Haas F1 heeft dit seizoen laten zien dat de VF-23 met name over één ronde kan uitschieten in de kwalificatie, maar in de race laat de bolide het vaak afweten. Kevin Magnussen en Nico Hülkenberg hebben op de zondag vaak te maken met hoge bandenslijtage, waardoor zij snel terugvallen en vaker een pitstop moeten maken dan de concurrentie. Het Amerikaanse team neemt updates mee naar Austin in de ...

lees verder

Het Formule 1-team van Haas heeft het hele seizoen grote moeite om goede resultaten te boeken. De VF-23 kampt met hoge bandenslijtage en komt daardoor met name in de races tekort. In de kwalificaties doet de Amerikaanse renstal het daarentegen lang zo gek nog niet, maar de goede startposities verzilveren in punten is iets waar Haas bijzonder weinig aan toe is gekomen. Het resulteert dan ook in ...

lees verder

Na afloop van de race zegt Magnussen dat hij nog nooit zo hard heeft gevochten voor een punt tijdens een Grand Prix. “Ik wilde het echt heel graag goed doen. Na de goede kwalificatie zou het zo teleurstellend zijn geweest om er niets uit te halen.” Tijdens de start verloor hij een aantal plekken, maar kon daarna al snel het gevecht aan met Max Verstappen en Pierre Gasly. Na deze goede start ...

lees verder

Voor Haas-coureur Kevin Magnussen verloopt dit seizoen teleurstellend. De Deen kan teamgenoot Nico Hülkenberg nauwelijks bijhouden en met slechts twee punten achter zijn naam houdt de 30-jarige rijder alleen de nog puntloze coureurs achter zich in het kampioenschap. Dat is niet volledig op zijn conto te schrijven, want de Haas-bolides hebben het hele seizoen grote moeite om op snelheid te komen ...

lees verder

Kevin Magnussen begon van de teleurstellende negentiende plaats op Monza en gokte het bij de start op de harde band. Hij wisselde deze in voor de mediums, maar kwam niet verder dan de achttiende plaats, achter teamgenoot Nico Hülkenberg. De Haas-coureurs kenden opnieuw een zware middag door de hoge bandenslijtage van de VF-23, waardoor zij als enigen op een ronde achterstand gezet werden door ...

lees verder

Na het toch ietwat geflopte experiment met twee jonge coureurs in 2021 heeft Haas F1 Team anno 2023 weer twee ervaren coureurs in dienst met Kevin Magnussen en Nico Hülkenberg. Inmiddels is duidelijk dat het tweetal ook in 2024 weer op de grid staat, want de Amerikaanse formatie maakte donderdagochtend bekend dat hun contracten zijn verlengd. Haas kiest daarmee voor continuïteit en ervaring ...

lees verder

De afgelopen jaren heeft Haas F1 Team de nodige rijderswisselingen doorgevoerd. Na 2020 nam het team afscheid van Kevin Magnussen en Romain Grosjean om aan een nieuw hoofdstuk te beginnen met debutanten Mick Schumacher en Nikita Mazepin. De Rus moest na één jaar alweer het veld ruimen door de inval van Rusland in Oekraïne, waardoor Magnussen na slechts een seizoen afwezigheid weer terugkeerde ...

lees verder

In de slotfase van Q2 raakte Kevin Magnussen bij de negende bocht van de baan. Hij kon zijn weg vervolgen, wat hij deed op de droge lijn die op het circuit was ontstaan. Achter hem was Charles Leclerc bezig aan een snelle ronde, maar de Haas-coureur ging niet onmiddellijk aan de kant voor de Ferrari-rijder. Dit gebeurde uiteindelijk pas bij bocht zestien. Magnussen moest zich na afloop van de ...

lees verder

Nyck de Vries wilde Kevin Magnussen in bocht 6 van de Oostenrijkse Red Bull Ring aan de binnenkant inhalen, maar duwde daarbij de Haas-coureur wijd en zelfs van de baan. Magnussen moest even door het grind en kon zijn weg vervolgen, maar verloor veel tijd. De Vries kreeg voor het incident een tijdstraf van vijf seconden en twee strafpunten op zijn licentie. Het was het tweede incident in korte ...

lees verder

Nyck de Vries werkte vrijdag een teleurstellende kwalificatie af voor de Grand Prix van Oostenrijk, juist nu de druk na de uitspraken van Red Bull-adviseur Helmut Marko torenhoog is. De AlphaTauri-coureur mocht als twintigste aan de race beginnen, maar besloot een aantal power unit-onderdelen te vervangen en voor een andere configuratie achtervleugel te gaan. Dit hield in dat hij met Kevin ...

lees verder

Nyck de Vries begon van de zeventiende plaats in de Grand Prix van Canada en kwam vast te zitten in de bekende DRS-trein. De AlphaTauri-coureur wilde zich echter een weg naar voren vechten en probeerde het halverwege de race dan ook bij Kevin Magnussen. Met DRS open dook De Vries in bocht 1 aan de binnenkant van de Haas-coureur, maar de twee gingen zij-aan-zij door naar bocht 2. Ze schoten allebei ...

lees verder

Kevin Magnussen keerde vorig jaar terug bij Haas nadat hij jarenlang voor het team had gereden, maar net als Romain Grosjean moest plaatsmaken voor twee rookies: Mick Schumacher en Nikita Mazepin. Laatstgenoemde verloor vorig jaar zijn F1-zitje, wat de terugkeer van Magnussen mogelijk maakte. Dit jaar kwam Nico Hülkenberg terug als fulltime coureur in de Formule 1. De Duitser verving landgenoot ...

lees verder

...

lees verder

Het Formule 1-avontuur leek na het seizoen 2019 voorbij voor Nico Hülkenberg. Hij moest zijn Renault-zitje vaarwel zwaaien en ging als reservecoureur aan de slag bij Racing Point/Aston Martin. Daar kwam hij de afgelopen drie jaar vijf keer in actie als invaller en deed dat niet onverdienstelijk. De Duitser kwam vorig jaar in beeld bij Haas F1 als vervanger van Mick Schumacher en na lang wikken en ...

lees verder

CEO van de Australische Grand Prix Androw Westacott had – in wat zijn laatste race aan de leiding van de organisatie was – zijn handen vol aan een tweetal opvallende incidenten. Een fan raakte licht gewond door een vliegend onderdeel van Kevin Magnussen’s auto toen de Deen de muur raakte in bocht twee. Het volgende incident gebeurde direct na de race, toen de toestromende fans te vroeg op de ...

lees verder

Na de vroege code rood is de GP van Australië met drie ronden te gaan opnieuw stilgelegd door de wedstrijdleiding, nadat Kevin Magnussen bij het uitkomen van de tweede bocht iets te wijd uitkwam. Daardoor schampte zijn rechter achterwiel langs de muur, die daardoor loskwam van de velg en daarmee voor een hoop brokstukken op de baan zorgde. Aanvankelijk kwam de safety car naar buiten, maar ...

lees verder

...

lees verder

...

lees verder

Op 16 maart 2014 maakte de toen 21-jarige Kevin Magnussen bij McLaren zijn Formule 1-debuut. Het werd meteen een weekend om nooit meer te vergeten. Door uitvalbeurten van Lewis Hamilton en Sebastian Vettel kwam de Deen als derde over de finish, achter Daniel Ricciardo en GP-winnaar Nico Rosberg. Ricciardo werd echter gediskwalificeerd vanwege een te hoge brandstofconsumptie, waardoor ...

lees verder

Haas kende een aantal mindere Formule 1-seizoenen en richtte zich in 2021 al op de nieuwe regels van 2022. De Amerikaanse formatie doorliep 2021 met Nikita Mazepin en Mick Schumacher. Beide heren zouden afgelopen jaar ook rijden, maar door de oorlog in Oekraïne werd de Rus en zijn riante financiële bijdrage aan de kant gezet. Zijn plek werd overgenomen door Kevin Magnussen. Intussen is ook ...

lees verder