vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


Fry, F1 constructeur

algemene gegevens

British

Koop Fry merchandise Koop Fry merchandise

statistieken

0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (1959 British Grand Prix)
1
1
0
0 (0 punten per race gem.)
0 (0%)
1 (50%)
1959 British Grand Prix
1959 British Grand Prix

over Fry

Fry was a Formula Two constructor from the United Kingdom. The team was founded by David Fry and Alec Issigonis, whose previous employer John Parkes at Alvis brought his son Mike Parkes as a development driver. The car, built to Formula 2 specifications, was fitted with a Coventry Climax engine and was constructed with several advanced concepts, featuring a semi-monocoque design, an extreme forward driving position and a shark fin on its rear.

The Fry F2 made its début appearance in June 1958 at Brands Hatch, with Parkes finishing its first race sixth at the Crystal Palace circuit. Appearing in a number of Formula Two events throughout 1958 and 1959, the car was entered for the Formula One 1959 British Grand Prix. Parkes did not qualify for the race, setting the 27th fastest time, and the car was not entered for another World Championship Grand Prix. The car participated in several more races, before the final appearance with a second-place finish at the Brands Hatch Boxing Day event.


bron: Wikipedia

seizoenen

1959,

finish posities

startposities

coureur kampioenschappen

constructeur kampioenschappen

overwinningen Fry

# race coureur

pole posities Fry

# race coureur

coureurs die reden voor Fry

# coureur
1 Mike Parkes

Fry nieuws

Williams F1-eigenaar Dorilton Capital timmert flink aan de weg om de formatie sprongen voorwaarts te laten maken. Zo werd Mercedes-topman James Vowles aan boord gehaald als teambaas. Hij stelde op zijn beurt de ervaren Pat Fry aan als technisch topman. Fry komt over van Alpine, nadat hij eerder al werkte voor onder meer Benetton, McLaren en Ferrari. Volgens de nieuweling willen Vowles en de ...

lees verder

Na een jarenlange samenwerking nam Pat Fry eerder dit Formule 1-seizoen afscheid van het team van Alpine. De Engelsman maakte bekend dat hij overstapte naar Williams, waar hij na een korte gardening leave eerder deze maand zijn eerste werkdag had. Het vertrek bij Alpine viel hem zwaar, maar daar had hij wel een goede reden voor. De technicus miste het enthousiasme en de gedrevenheid om de auto ...

lees verder

In België werd bekend dat niet alleen Alan Permane en Otmar Szafnauer Alpine zouden verlaten, ook het afscheid van Pat Fry werd bekendgemaakt. In tegenstelling tot Permane en Szafnauer, trekt Fry wel naar een nieuwe werkgever. De Brit gaat bij Williams aan de slag als technisch directeur. Op dit moment is Fry met gardening leave, maar hij zal zich voor het einde van dit jaar bij Williams voegen ...

lees verder

Williams maakte vrijdag bekend dat het Pat Fry per 2024 heeft overgenomen van Alpine. Dit nieuws volgde slechts enkele minuten nadat Alpine had aangekondigd dat teambaas Otmar Szafnauer en sportief directeur Alan Permane in de zomerstop vertrekken bij de equipe uit Enstone. Eerder nam Alpine al afscheid van CEO Laurent Rossi. “Ik ben er niet intern bij betrokken, maar het is duidelijk dat ze een ...

lees verder

Williams zit sinds december vorig jaar zonder technisch directeur, Francois-Xavier Demaison verliet de renstal nadat toenmalig teambaas Jost Capito opstapte. Dit F1-seizoen is er geen vervanger voor Demaison aangesteld, vanaf volgend jaar neemt Pat Fry de plek in. De engineer verlaat voor deze kans het team van Alpine.De nieuwe teambaas van Williams, James Vowles, heeft eerder duidelijk gemaakt ...

lees verder

Meerdere teams maakten er de afgelopen weken bijna een sport van om maar niets van hun nieuwe ontwerpidee?n prijs te geven. Bij Mercedes koos men er voor om de nieuwe vloer af te dekken met een stuk plastic en bij Red Bull gaf men bij de onthulling van de RB16B slechts twee onduidelijke foto?s vrij. Ook werd op foto?s van bijvoorbeeld McLaren de opmerkelijke diffuser geblurd en AlphaTauri ...

lees verder

De afgelopen twee seizoenen kwam Daniel Ricciardo uit voor Renault en daarbij heeft hij bijgedragen aan de progressie die de renstal in die periode heeft geboekt. De beloning daarvoor kwam tijdens de Grands Prix van de Eifel en Emilia-Romagna, waarin de Australi?r de eerste podiumplaatsen van Renault sinds 2009 pakte. Als eindverantwoordelijke voor de chassis die de renstal bouwde zag Fry hoe ...

lees verder

Fry ging eerder deze maand bij Renault aan de slag na een korte tweede stint bij McLaren, waar hij tijdelijk werkzaam was omdat het team op de komst van James Key wachtte. Ondanks dat hij maar een half jaar werkzaam was in Woking, leverde Fry volgens het management van McLaren een belangrijke bijdrage aan de vooruitgang die er vorig jaar is geboekt door het team. Renault is dan ook in zijn nopjes ...

lees verder

Fry begon zijn loopbaan in de F1 in 1987 bij Benetton, waar hij bij het testteam terechtkwam alvorens hij verhuisde naar de research & development-afdeling. Later, in het jaar 1992, werd hij race engineer van Martin Brundle, tegenwoordig analist voor Sky Sports. De jaren daarna was hij onderdeel van de teams McLaren, Ferrari en Manor Racing. Als engineering director keerde hij in 2018 op ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Fry, F1 constructeur

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.