vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


Romain Grosjean

Romain Grosjean

persoonsgegevens

French
17 april 1986 (32)
Brian Gubby (17 april 1934)
Riccardo Patrese (17 april 1954)

statistieken

0 (0%)
10 (6.9%)
0 (0%)
0 (0%)
2nd
2nd (2012 Hungarian Grand Prix)
8
145
143
381 (2.6 punten per race gem.)
7005
40 (0.6%)
1 (0.7%)
38 (26.2%)
2009 European Grand Prix
2018 Abu Dhabi Grand Prix

over Romain Grosjean

Romain Grosjean (French pronunciation: ?[??m?? ??o???]; born 17 April 1986) is a racing driver, currently racing for the Haas F1 Team. He races under the French flag in Formula One although he was born in Geneva and holds dual Franco-Swiss nationality.

He dominated the 2005 French Formula Renault championship at his first attempt and joined the Renault young driver programme. He was the 2007 Formula 3 Euro Series drivers' champion. In 2008 he became the inaugural GP2 Asia Series champion and came 4th in his first year in GP2. In 2009 he made his Formula One debut for Renault at the European Grand Prix and came 4th again in GP2 despite missing the final 8 races.

After being dropped by Renault he returned to junior formulae winning the 2010 Auto GP championship at the first attempt and winning the 2011 GP2 Asia Series and GP2 Series becoming the first – and as of 2016, only – two-time GP2 Asia champion and the only driver to hold both the GP2 Asia series and main GP2 series titles simultaneously. Due to the Asia and Main GP2 series being combined, it is likely that this will remain true for the foreseeable future.

In 2012, Grosjean returned to Formula One with the Lotus F1 Team, alongside Kimi Räikkönen. He took his first podium in Formula One at the 2012 Bahrain Grand Prix and took his first fastest lap in the 2012 Spanish Grand Prix. He became the first driver since 1994 to receive a race ban after causing a multi-car pile up at the 2012 Belgian Grand Prix. In 2013 he remained with Lotus, taking 6 podiums. He drove for Lotus again alongside Venezuelan Pastor Maldonado in the 2014 season. This line up was continued for 2015.


bron: Wikipedia

seizoenen

2009, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018,

finish posities

startposities

overwinningen

# race constructeur

pole positions

# race constructeur

teams & teamgenoten

seizoen teamgenoot
2009 Fernando Alonso
Nelson Piquet Jr.
Renault vergelijk 2009
2012 Kimi Räikkönen
Jérôme d'Ambrosio
Lotus F1 vergelijk 2012
2013 Kimi Räikkönen
Heikki Kovalainen
Lotus F1 vergelijk 2013
2014 Pastor Maldonado
Lotus F1 vergelijk 2014
2015 Pastor Maldonado
Lotus F1 vergelijk 2015
2016 Esteban Gutiérrez
Haas F1 Team vergelijk 2016
2017 Kevin Magnussen
Haas F1 Team vergelijk 2017
2018 Kevin Magnussen
Haas F1 Team vergelijk 2018

nieuws

Renault eindigde uiteindelijk als vierde in het kampioenschap en kroonde zich met 29 punten voorsprong op Haas tot 'best of the rest'. De Amerikanen maakten vooral op hogesnelheidstempels veel indruk met hun bolide, al gebeurde dat in Monza met een onreglementaire vloer waarna Renault succesvol protest aantekende. Hoe zuur Grosjean deze diskwalificatie nog altijd vindt, toont het voorval volgens ...

lees verder

Haas finishte haar eerste twee seizoenen in de Formule 1 als achtste bij de constructeurs, maar maakte in 2018 een grote stap naar P5. De formatie van Guenther Steiner ontpopte zich bovendien tot de voornaamste uitdager van Renault voor de titel 'best of the rest'. Na een verdienstelijk jaar gaat de lat voor 2019 omhoog en moet Haas streven naar P4. "Dat wordt een grote uitdaging, zeker met ...

lees verder

Grosjean stond na de eerste acht races nog zonder punten. De Fransman kreeg in die periode veel kritiek te verduren na diverse incidenten en crashes, waarbij hij zichzelf én collega’s uitschakelde. In diezelfde periode had Kevin Magnussen al 27 punten verzameld. Grosjean sloeg in Oostenrijk terug met de vierde plaats - de beste klassering van Haas in de Formule 1 - en eindigde in zeven van de ...

lees verder

Romain Grosjean in het Formule 1-seizoen 2018: Positie in het wereldkampioenschap: 14eAantal WK-punten: 37 puntenBeste startplaats: 6e (Oostenrijk)Beste resultaat: 4e (Oostenrijk) Rapportcijfer: 6,0* Romain Grosjean leek net zoals Haas-teamgenoot Kevin Magnussen op weg naar dikke punten in Australië, tot een van zijn wielen bij de pitstop niet goed werd vastgemaakt. Beide Haas-rijders ...

lees verder

Romain Grosjean in het Formule 1-seizoen 2018: Positie in het wereldkampioenschap: 14eAantal WK-punten: 37 puntenBeste startplaats: 6e (Oostenrijk)Beste resultaat: 4e (Oostenrijk) Rapportcijfer: 6,0* Romain Grosjean leek net zoals Haas-teamgenoot Kevin Magnussen op weg naar dikke punten in Australië, tot een van zijn wielen bij de pitstop niet goed werd vastgemaakt. Beide Haas-rijders ...

lees verder

Grosjean debuteerde in 2009 in de koningsklasse en mocht zeven races voor zijn rekening nemen. Hij presteerde naar eigen zeggen goed genoeg voor een volwaardig stoeltje in 2010, maar de werkelijkheid bleek weerbarstiger. "Zoals jullie weten speelt politiek nogal een grote rol in de Formule 1. Ik probeerde mezelf als een rookie bescheiden op te stellen, maar kreeg alsnog te horen dat ik 'arrrogant' ...

lees verder

De Fransman begon het jaar met een sterk optreden in Melbourne, waar een foutieve pitstop roet in het eten gooide. Vervolgens raakte Grosjean verzeild in een reeks aan incidenten en uitvalbeurten, waardoor zijn toekomst bij het Haas F1 Team op het spel kwam te staan. In het tweede deel van het seizoen presteerde de ervaren coureur echter weer sterk en verzekerde zichzelf van een nieuw ...

lees verder

“Die kerb is een goed idee. Er zijn nu geen problemen meer met de track limits”, zegt Romain Grosjean. “Maar elke keer dat je eroverheen rijdt, komt er heel wat stof uit. Het is dus niet geweldig en lijkt niet bepaald aan de standaard van de F1 te voldoen. Als je nu wijd gaat, dan ga je van de baan en verlies je tijd. Daarom ligt die kerb er. Het is een goede oplossing, het is alleen niet ...

lees verder

“We hebben wat hulp nodig, zeker wat betreft de simulator”, zegt Romain Grosjean naar aanleiding van het vastleggen van Pietro Fittipaldi, die eind november tijdens de bandentest in Abu Dhabi zijn baandebuut voor Haas mag maken. “Het is goed om hem erbij te hebben. In Abu Dhabi kan hij aan de auto proeven en hij kan in de simulator stappen, zodat hij aan de correlatie kan werken. Als dat ...

lees verder

“In een snelle ronde doe je je best, maar in een langzame ronde kijk je wel twee keer in je spiegels om er zeker van te zijn dat je niemand ophoudt”, zegt Romain Grosjean na de vrije trainingen op vrijdag. “Dat is niet gemakkelijk, maar het is de situatie waarmee we moeten leven.” “De situatie waarin ik zit, is shit”, doelt Grosjean op zijn tien strafpunten. Wie in een periode van ...

lees verder

In de eerste ronde blokkeerde Haas-rijder Grosjean zijn voorbanden bij het aanremmen voor de bocht na het lange rechte stuk. Zo knalde hij recht op de Sauber van de niets vermoedende Charles Leclerc. De race van Grosjean zat er meteen op. Later moest Leclerc ook de strijd staken. De stewards onderzochten het incident na de race en gaven Grosjean een gridstraf van drie plaatsen voor de volgende ...

lees verder

Romain Grosjean besloot de Grand Prix van Japan op de achtste plaats, ondanks een probleem met de wegligging van zijn wagen. Dat laatste was volgens Haas-teambaas Guenther Steiner het gevolg van een beschadigde achterwielophanging, alleen kon het team Grosjean daar vanaf de pitmuur niet mee helpen. “We hadden namelijk geen telemetrie”, aldus Steiner. Dat kwam door een brandje in de auto ... ...

lees verder

Het Amerikaanse team kondigde eind september aan dat Romain Grosjean en Kevin Magnussen ook komend jaar de kleuren van Haas verdedigen. De Fransman rijdt al sinds het debuut van de formatie in 2016 voor het team. Zijn toekomst was echter onzeker vanwege een matige start van het seizoen, plus een aantal merkwaardige fouten zoals in Spanje en Azerbeidzjan.  Gevraagd naar het moment waarop de ... ...

lees verder

Grosjean eindigde in Monza als zesde, maar werd uit de uitslag geschrapt wegens het gebruik van een illegale vloer. Volges de stewards had de vloer niet de juiste afmetingen aan de voorkant, zoals opgelegd door een nieuwe technische richtlijn van de FIA. Haas vindt dat de stewards een fout maakten om Grosjean uit te sluiten en stelt dat het team te weinig tijd had om zich tijdens de zomerpauze aan ... ...

lees verder

Grosjean raakte tijdens de tweede training op het circuit van Sepang een losgekomen putdeksel, die zijn rechter achterband kapot sneed. De Fransman spinde op hoge snelheid en raakte de bandenstapels met een impact van 17G, maar bleef ongedeerd. Het leverde echter wel een flink beschadigde bolide op. Haas-teambaas Guenther Steiner suggereerde destijds dat de schade meer dan 550.000 euro bedroeg en ... ...

lees verder

Haas-teambaas Guenther Steiner suggereerde donderdag voor de Russische Grand Prix al dat een beslissing over de line-up voor 2019 in de lucht hing. Het team heeft nu bevestigd dat het Magnussen en Grosjean voor een derde achtereenvolgende seizoen gaat inzetten. “Voor een voorspoedige ontwikkeling van het team en onze wagen hebben we twee snelle en ervaren coureurs nodig, zoals Romain en Kevin ... ...

lees verder

Grosjean scoorde dit jaar pas na acht wedstrijden zijn eerste punten van het seizoen. In de Grand Prix van Oostenrijk was er opeens een vierde plaats, waarna er ook in Duitsland, Hongarije en België punten werden vergaard. Met 27 punten staat hij nu veertiende in het kampioenschap. Lees ook: Grosjean maakt zich geen zorgen over volgend jaar: “Ben optimistisch” “Hij ... ...

lees verder

Grosjean heeft negen strafpunten achter zijn naam staan in de afgelopen twaalf maanden nadat hij in de Grand Prix van Singapore bestraft werd voor het ophouden van de leiders. Een coureur krijgt een schorsing van een race wanneer hij binnen een kalenderjaar twaalf strafpunten verzamelt. In de week voor de Mexicaanse GP worden een paar van zijn strafpunten kwijtgescholden, maar tot die tijd moet ... ...

lees verder

De 32-jarige Fransman scoorde dit jaar pas na acht races zijn eerste WK-punten. In Oostenrijk was er ineens een indrukwekkende vierde plaats, waarna er ook punten werden behaald in Duitsland, Hongarije en België. In Italië kwam hij als zesde aan de finish, maar werd hij gediskwalificeerd omdat de vloer van zijn auto niet aan de regels voldeed. Met 27 punten staat de Haas-coureur momenteel ... ...

lees verder

Haas is met Renault in een spannende strijd verwikkeld om de vierde plaats in het constructeurskampioenschap. Het duel gaat sinds de Grand Prix van Italië ook naast de baan verder. Op Monza tekende het Franse fabrieksteam protest aan tegen de vloer van Grosjean, waarop hij werd gediskwalificeerd.  Al tijden wordt gediscussieerd over de nauwe samenwerking tussen bepaalde teams. Haas koopt het ... ...

lees verder

Grosjean finishte de afgelopen vier races steevast in de punten, al zag hij zijn zesde positie op Monza enkele uren na de race alsnog worden omgezet in een diskwalificatie. Een illegale vloer was de boosdoener. Het doet echter niets af aan de goede vorm die de tienvoudig podiumfinisher de afgelopen weken aan de dag heeft gelegd. Hij voldoet daarmee aan de verwachtingen van het team, maar moet dit ... ...

lees verder

In een statement melden de stewards dat de vloer van de wagen van Grosjean in strijd met de reglementen is. “Het referentievlak van auto #08 [Grosjean] voldoet niet aan artikel 3.7.1 en de nadere toelichting die is gegeven in TD/033-18, gepubliceerd op 25 juli 2018”, schrijft de FIA. In dat artikel staat het volgende: “Het oppervlak dat wordt gevormd door alle delen die op het referentievlak ... ...

lees verder

Volgens Formule 1-wedstrijdleider Charlie Whiting heeft Renault haar twijfels over ‘een klein detail aan de voorrand van de vloer’ van de Haas VF-18. Vertegenwoordigers van beide teams moeten zich melden bij de stewards, die tot die tijd geen verdere mededelingen doen. Haas-teamchef Guenther Steiner reageert verrast op het protest van Renault. “Ik heb geen idee”, antwoordde hij op de ... ...

lees verder

Fernando Alonso was één van de slachtoffers van die crash. De Spanjaard liep daarmee dure punten mis in de titelstrijd. Het kwam Grosjean op veel kritiek te staan op social media. “Dat was een moeilijke tijd, maar zoiets kan gebeuren. We zijn mensen en geen robots. Dat maakt de sport mooi. Als we alles de hele tijd perfect zouden doen, dan was het saai geweest en zou er niemand gekeken ... ...

lees verder

“Ik wil nog steeds proberen om wereldkampioen te worden. Wat er per 2021 gebeurt, is nog een groot vraagteken”, zegt Grosjean tegen Motorsport.com, doelend op de nieuwe regels en commerciële structuur die voor dat seizoen worden ingevoerd. “Ik hoop dat meer teams dan kansen hebben om races te winnen. Ik zal nooit ontkennen dat het mijn droom is om voor Ferrari te rijden, maar dat is niet ... ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Romain Grosjean

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.