vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


Romain Grosjean

Romain Grosjean

persoonsgegevens

French
17 april 1986 (33)
Brian Gubby (17 april 1934)
Riccardo Patrese (17 april 1954)

statistieken

0 (0%)
10 (6.5%)
0 (0%)
0 (0%)
2nd
2nd (2012 Hungarian Grand Prix)
9
153
151
383 (2.5 punten per race gem.)
7400
40 ) (0.5%)
1 (0.7%)
41 (26.8%)
2009 European Grand Prix
2019 French Grand Prix

over Romain Grosjean

Romain Grosjean (French pronunciation: ?[??m?? ??o???]; born 17 April 1986) is a racing driver, currently racing for the Haas F1 Team. He races under the French flag in Formula One although he was born in Geneva and holds dual Franco-Swiss nationality.

He dominated the 2005 French Formula Renault championship at his first attempt and joined the Renault young driver programme. He was the 2007 Formula 3 Euro Series drivers' champion. In 2008 he became the inaugural GP2 Asia Series champion and came 4th in his first year in GP2. In 2009 he made his Formula One debut for Renault at the European Grand Prix and came 4th again in GP2 despite missing the final 8 races.

After being dropped by Renault he returned to junior formulae winning the 2010 Auto GP championship at the first attempt and winning the 2011 GP2 Asia Series and GP2 Series becoming the first – and as of 2016, only – two-time GP2 Asia champion and the only driver to hold both the GP2 Asia series and main GP2 series titles simultaneously. Due to the Asia and Main GP2 series being combined, it is likely that this will remain true for the foreseeable future.

In 2012, Grosjean returned to Formula One with the Lotus F1 Team, alongside Kimi Räikkönen. He took his first podium in Formula One at the 2012 Bahrain Grand Prix and took his first fastest lap in the 2012 Spanish Grand Prix. He became the first driver since 1994 to receive a race ban after causing a multi-car pile up at the 2012 Belgian Grand Prix. In 2013 he remained with Lotus, taking 6 podiums. He drove for Lotus again alongside Venezuelan Pastor Maldonado in the 2014 season. This line up was continued for 2015.


bron: Wikipedia

seizoenen

2009, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019,

finish posities

startposities

overwinningen

# race constructeur

pole positions

# race constructeur

teams & teamgenoten

seizoen teamgenoot
2009 Fernando Alonso
Nelson Piquet Jr.
Renault vergelijk 2009
2012 Kimi Räikkönen
Jérôme d'Ambrosio
Lotus F1 vergelijk 2012
2013 Kimi Räikkönen
Heikki Kovalainen
Lotus F1 vergelijk 2013
2014 Pastor Maldonado
Lotus F1 vergelijk 2014
2015 Pastor Maldonado
Lotus F1 vergelijk 2015
2016 Esteban Gutiérrez
Haas F1 Team vergelijk 2016
2017 Kevin Magnussen
Haas F1 Team vergelijk 2017
2018 Kevin Magnussen
Haas F1 Team vergelijk 2018
2019 Kevin Magnussen
Haas F1 Team vergelijk 2019

nieuws

Grosjean staat daarin niet alleen. Verschillende rijders hebben dit jaar aangegeven dat de Formule 1 op dit moment niet zwaar genoeg is. “Dat vind ik dus onzin”, reageerde Verstappen in de paddock van Paul Ricard tegenover de Nederlandse pers, waaronder Motorsport.com. “We zijn nu zoveel sneller dan voorgaande jaren. Ik snap niet waar dit vandaan komt.”<br><br>Zie ook:<br><br>Verstappen ...

lees verder

Bandenleverancier Pirelli staat flink onder druk dit seizoen. Het dunnere rubber heeft een smal window waarin teams de band tot leven kunnen wekken, iets wat eigenlijk alleen Mercedes elk weekend is gelukt. Het is overigens niet voor het eerst dat de fabrikant uit Milaan commentaar krijgt, denk bijvoorbeeld aan de klachten over blaren vorig seizoen en klapbanden een jaar eerder.<br><br>Lees ...

lees verder

Grosjean spendeerde zijn vrije tijd afgelopen week aan een potje 125cc karten met vrienden en kwam erachter hoe vermoeiend dat wel niet was ten opzichte van de Formule 1. "Ik ging karten met een groep vrienden, 125cc handgeschakeld. Na afloop was ik meer moe dan na een gemiddelde race in de F1", zo reageerde hij op een vraag van Motorsport.com.<br>In die zin zat de Franse coureur op één lijn ...

lees verder

Grosjean had nieuwe banden onder zijn Haas laten schroeven voor een laatste run in de tweede kwalificatiesessie op het Circuit Gilles Villeneuve toen Magnussen bij het uitkomen van de laatste bocht tegen de muur knalde en zo voorkwam dat er verder nog tijdsverbeteringen werden gezet.<br>Net als Max Verstappen, die de race vanaf de tiende plek zal beginnen door de gridstraf van Magnussen, moest ...

lees verder

De start van het Europese seizoen is doorgaans het startsein van de echte ontwikkelingsstrijd tussen de Formule 1-teams. De equipes hebben meer tijd en mankracht beschikbaar om de wagens door te ontwikkelen. De eerste resultaten zullen we aankomend weekend in de Grand Prix van Spanje zien. <br>Het Amerikaanse Haas is doorgaans sterk op het Circuit de Barcelona-Catalunya en hoopt op Spaans ...

lees verder

Haas heeft dit seizoen grote moeite om de banden op de juiste bedrijfstemperatuur te krijgen en betaalt daar in de races een hoge prijs voor. In de afgelopen drie races scoorde de renstal geen enkel punt, waardoor het nu achtste staat in het kampioenschap. De problemen met de banden kwamen met name op het stratencircuit van Baku goed tot uiting. Romain Grosjean en Kevin Magnussen waren volstrekt ...

lees verder

Toegegeven, Grosjean beleefde al met al nog wel een beter weekend dan vorig jaar in Baku. Destijds zette hij zichzelf voor schut door te crashen achter de Safety Car en Marcus Ericsson doodleuk de schuld te geven. Afgelopen weekend bleef het qua persoonlijke fouten beperkt tot 'slechts' een paar keer verremmen en wat andere schoonheidsfoutjes. Desalniettemin maakt de Fransman zich grote zorgen ...

lees verder

“Ik denk niet dat we te ver willen gaan, maar het is volgens mij niet het einde van de wereld als je voor een inhaalactie gaat, je wielen blokkeert en dan contact maakt. Dat is zonder opzet”, zegt Romain Grosjean. “Als je een ‘Grosjean’ doet op Spa 2012 of een ‘Hülkenberg’ op Spa 2018, dan moet dat wel bestraft worden. Oké, het gebeurt niet met opzet, maar het heeft wel grote ...

lees verder

De Grand Prix van China, die komend weekend wordt verreden op het circuit van Shanghai, is de duizendste race in de geschiedenis van de Formule 1. “Speciaal evenement = speciale helm”, schrijft Romain Grosjean op Twitter. “Ik ben echt dankbaar om deel uit te maken van deze speciale, unieke race.”<br>Zelf reed Grosjean 145 races in de Formule 1. De Fransman, die in de Grand Prix van Europa ...

lees verder

Om uiteindelijk hoger te kunnen klimmen, moet je soms door diepe dalen gaan. In het geval van Romain Grosjean was het nog maar de vraag of hij ooit uit die dalen zou komen, want de Franse coureur zag het niet meer zo zitten halverwege 2018 na een aantal zeer kostbare en achteraf makkelijk te vermijden fouten. Zo maakte de pitstop in Australië een vroegtijdig einde aan zijn eerste GP van dat jaar ...

lees verder

De eerste testdag begon een paar minuten later dan de bedoeling was als gevolg van een baaninspectie die nog moest worden voltooid. Nadat het licht aan het einde van de pits eenmaal op groen was gezet, was iedereen vrij snel op de baan te vinden, waaronder Mick Schumacher, die bij Ferrari aan zijn eerste Formule 1-test is begonnen, en tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso, die deze week zijn ...

lees verder

De Haas-coureur kreeg een gridstraf van drie plaatsen voor het in de weg rijden van Lando Norris tijdens Q1, toen de Engelsman bezig was met een snelle ronde. De Fransman werd daarbij verrast door het enorme snelheidsverschil tussen de twee wagens.<br>Grosjean zegt dat het probleem van coureurs die elkaar hinderen moet worden besproken, omdat ze gedwongen zijn om langzaam rond te rijden, zodat ze ...

lees verder

De Fransman had tijdens een outlap in Q1 niet door dat de Brit hem op volle snelheid naderde en reed de McLaren-coureur daardoor ernstig in de weg in de laatste bocht. Grosjean moest hiervoor na afloop van de kwalificatie bij de stewards komen, die hem voor het incident een gridstraf van drie plaatsen gaven. Hierdoor start de Haas-coureur later op zondag niet als achtste in de Grand Prix van ...

lees verder

Vettel kwalificeerde zich in Sakhir als tweede, achter Ferrari-maatje Charles Leclerc. De viervoudig wereldkampioen moet echter naar de stewards omdat hij onnodig traag zou hebben gereden tijdens een inlap in Q1. De stewards gaan nu kijken of de Duitser de regels heeft overtreden. Mogelijk volgt er een gridstraf.<br>De nieuwe wedstrijdleider Michael Masi had de rijders vrijdag nog uitdrukkelijk ...

lees verder

De markante Haas-teambaas Steiner is een van de sterren in de serie die eerder deze maand gelanceerd werd bij streamingdienst Netflix. Steiner kwam niet alleen meerdere malen vloekend in beeld, hij deed ook uit de doeken waarom Grosjean niet present was bij een etentje tijdens de Franse Grand Prix. “Romain is hier niet”, foeterde Steiner in de docu. “Misschien ontbreekt hij omdat hij geen ...

lees verder

De Haas-coureur klokte uiteindelijk de derde tijd en kwam tot 65 ronden tijdens de seizoensouverture. Alhoewel vooral dat eerste hoopgevend is - vond ook de nieuwe sponsor getuige de onderstaande Tweet - beleefde Grosjean geen probleemloze dag. Hij verloor veel tijd door een probleem met de brandstofdruk en spinde eveneens eigenhandig van de baan. Toch durft Grosjean aan dat 'eigenhandig' te ...

lees verder

De Formule 1 heeft voor het seizoen 2019 de reglementen voor het minimumgewicht van auto en rijder aangepast. Alle coureurs die minder dan 80 kilogram wegen, moeten ballast aanbrengen in de cockpit om tot dat gewicht te komen. Zo zouden grotere en zwaardere coureurs niet langer in het nadeel zijn. Voor veel rijders houdt dat in dat ze minder strikt bezig hoeven te zijn met hun dieet en dat ze meer ...

lees verder

De 32-jarige Fransman kwam in 2018 bijzonder stroef uit de startblokken. Pas in de negende race van het seizoen pakte hij zijn eerste punten, terwijl de teller bij teamgenoot Kevin Magnussen op dat moment al op 27 stond. Met een vierde plek in de Grand Prix van Oostenrijk maakte hij een einde aan zijn negatieve reeks, om het jaar uiteindelijk nog met 37 punten en een veertiende plek in het ...

lees verder

“Dat zou prachtig zijn”, reageert Grosjean met een brede glimlach op de ambitieuze uitspraken van Storey. Op de vraag van Motorsport.com of het ook een realistisch doel is, antwoordt de Fransman: “Ja, op de lange termijn wel, ja. De Formule 1 is bezig om teams meer kansen te geven om te winnen. Maar ik denk niet dat we daar voor 2021 iets van merken.”<br><br>Zie ook:<br><br>Rich Energy ...

lees verder

Renault eindigde uiteindelijk als vierde in het kampioenschap en kroonde zich met 29 punten voorsprong op Haas tot 'best of the rest'. De Amerikanen maakten vooral op hogesnelheidstempels veel indruk met hun bolide, al gebeurde dat in Monza met een onreglementaire vloer waarna Renault succesvol protest aantekende. Hoe zuur Grosjean deze diskwalificatie nog altijd vindt, toont het voorval volgens ...

lees verder

Haas finishte haar eerste twee seizoenen in de Formule 1 als achtste bij de constructeurs, maar maakte in 2018 een grote stap naar P5. De formatie van Guenther Steiner ontpopte zich bovendien tot de voornaamste uitdager van Renault voor de titel 'best of the rest'. Na een verdienstelijk jaar gaat de lat voor 2019 omhoog en moet Haas streven naar P4. "Dat wordt een grote uitdaging, zeker met ...

lees verder

Grosjean stond na de eerste acht races nog zonder punten. De Fransman kreeg in die periode veel kritiek te verduren na diverse incidenten en crashes, waarbij hij zichzelf én collega’s uitschakelde. In diezelfde periode had Kevin Magnussen al 27 punten verzameld. Grosjean sloeg in Oostenrijk terug met de vierde plaats - de beste klassering van Haas in de Formule 1 - en eindigde in zeven van de ...

lees verder

Romain Grosjean in het Formule 1-seizoen 2018: Positie in het wereldkampioenschap: 14eAantal WK-punten: 37 puntenBeste startplaats: 6e (Oostenrijk)Beste resultaat: 4e (Oostenrijk) Rapportcijfer: 6,0* Romain Grosjean leek net zoals Haas-teamgenoot Kevin Magnussen op weg naar dikke punten in Australië, tot een van zijn wielen bij de pitstop niet goed werd vastgemaakt. Beide Haas-rijders ...

lees verder

Romain Grosjean in het Formule 1-seizoen 2018: Positie in het wereldkampioenschap: 14eAantal WK-punten: 37 puntenBeste startplaats: 6e (Oostenrijk)Beste resultaat: 4e (Oostenrijk) Rapportcijfer: 6,0* Romain Grosjean leek net zoals Haas-teamgenoot Kevin Magnussen op weg naar dikke punten in Australië, tot een van zijn wielen bij de pitstop niet goed werd vastgemaakt. Beide Haas-rijders ...

lees verder

Grosjean debuteerde in 2009 in de koningsklasse en mocht zeven races voor zijn rekening nemen. Hij presteerde naar eigen zeggen goed genoeg voor een volwaardig stoeltje in 2010, maar de werkelijkheid bleek weerbarstiger. "Zoals jullie weten speelt politiek nogal een grote rol in de Formule 1. Ik probeerde mezelf als een rookie bescheiden op te stellen, maar kreeg alsnog te horen dat ik 'arrrogant' ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Romain Grosjean

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.