vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


Michael Bleekemolen

persoonsgegevens

Dutch
2 oktober 1949 (69)
Jan Flinterman (2 oktober 1919)
Mike Nazaruk (2 oktober 1921)
Giorgio Scarlatti (2 oktober 1921)
Paul Goldsmith (2 oktober 1925)
Nanni Galli (2 oktober 1940)

statistieken

0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0
25th (1978 United States Grand Prix)
2
5
1
0 (0 punten per race gem.)
5 (100%)
1977 Dutch Grand Prix
1978 Canadian Grand Prix

over Michael Bleekemolen

Michael Bleekemolen (born 2 October 1949 in Amsterdam, the Netherlands) is a former racing driver who raced for the RAM and ATS teams in Formula One.

He graduated from Formula Vee and tried his hand at Formula One in 1977, where he failed to qualify at his home grand prix. Nevertheless, he returned the following year with ATS, for four races, but qualified only once, at Watkins Glen.

After Formula One he returned to Formula 3 for another three years and won two rounds of the European Championship, finishing second in the series, to Alain Prost. From there he moved to Renault racing before retiring. His sons Jeroen and Sebastiaan, are also racers.


bron: Wikipedia

seizoenen

1977, 1978,

finish posities

startposities

overwinningen

# race constructeur

pole positions

# race constructeur

teams & teamgenoten

seizoen teamgenoot
1977 Alex Ribeiro
Ian Scheckter
Hans-Joachim Stuck
Brett Lunger
Boy Lunger
Brian Henton
Arturo Merzario
Patrick Nève
Bernard de Dryver
Mikko Kozarowitzky
Andy Sutcliffe
March vergelijk 1977
1978 Jean-Pierre Jarier
Jochen Mass
Alberto Colombo
Keke Rosberg
Hans Binder
ATS vergelijk 1978

nieuws

Op een druilerige middag meldt Bleekemolen zich op het circuit van Zandvoort om het voorbije seizoen in de koningsklasse eens grondig onder de loep te nemen. Een seizoen dat volgens de Nederlander bij vlagen het gewenste spektakel kon bieden, maar toch ook weer het gebrek aan echt wiel-aan-wiel racen blootlegde. Waar Lewis Hamilton volgens Bleekemolen 'een tien' verdient voor een bijna foutloos ...

lees verder

Bleekemolen ziet de overstap naar Honda als een grote stap vooruit, zeker ten opzichte van de huidige samenwerking – al is er de afgelopen weken weinig sprake van harmonie – met Renault. De laatste maanden van het huwelijk hebben meer weg van een vechtscheiding, al staan Verstappen en zijn team volgens de ervaren Nederlander volledig in hun recht met de kritische noten. “Mensen denken ...

lees verder

Ferrari leek in grote delen van 2018 over de beste auto van het veld te beschikken, maar dreigt na fouten van kopman Sebastian Vettel - in Hockenheim en Monza - en enkele collectieve missers alsnog aan het kortste eind te trekken en de grote prijzen weer aan Mercedes te moeten laten. “We moeten niet vergeten dat Vettel nog weleens iets laat liggen en dat Raikkonen net twee à drie tienden te ... ...

lees verder

Volgens Bleekemolen kan de Limburger op circuits als Spa en Suzuka namelijk eigenhandig het verschil maken en daarmee veel van de inferieure Renault-motor compenseren. “We weten dat Max een echte doordouwer is, hij is goed op circuits waar moeilijke dingen in zitten. Veel andere circuits zoals Abu Dhabi en Bahrein zijn tegenwoordig allemaal computerspelletjescircuits, met van die grote vlaktes ... ...

lees verder

... ...

lees verder

Spa-Francorchamps is een pareltje op de kalender. Veel coureurs kijken al tijden reikhalzend uit naar bochten als Eau Rouge, Les Combes en Pouhon. Jeroen Bleekemolen heeft in zijn carrière al heel wat rondjes gereden op de unieke omloop, vrij recent nog tijdens de 24 uur van Spa, en mag daarom als echte Spa-expert gezien worden. Voor Motorsport.com doet hij een rondje over de unieke omloop en ... ...

lees verder

De eerste helft van het seizoen werd vooral een tweestrijd tussen Mercedes en Ferrari. Red Bull Racing kon zich maar mondjesmaat echt mengen in de strijd om de hoofdprijzen. Max Verstappen boekte voor het oog van tienduizenden Nederlanders een knappe overwinning in Oostenrijk. Kan de Nederlander dat kunststukje op Spa-Francorchamps herhalen? Wij vroegen voormalig Formule 1-coureur Michael ... ...

lees verder

Na successen in de internationale kartsport maakte Bleekemolen in 1976 de overstap naar het Nederlands Formule Ford-kampioenschap en bekroonde dat direct met de titel. Een jaar later kreeg hij net als Boy Hayje een March voor de Grand Prix van Nederland op Circuit Zandvoort. Zijn kwalificatiepoging mislukte, maar toch maakte hij op en naast de baan indruk op menig teambaas. Dat resulteerde in ... ...

lees verder

De een duurde 24 uur, de ander was al na een paar seconden ten einde. Zware klappers, indrukwekkende inhaalraces, met een gigantische voorsprong of slechts enkele millimeters: Michael Bleekemolen heeft het in zijn carrière allemaal meegemaakt. De 68-jarige maakte van zijn passie zijn beroep, en met succes. Inmiddels is hij al zo’n vijftig jaar actief als coureur en reed in bijna alles dat vier ... ...

lees verder

Verstappen was twee weken geleden een belangrijke gegadigde voor de pole-position in Monaco, en daarmee ook voor de overwinning, doordat de Red Bull RB14 bijzonder goed presteerde op het bochtige stratencircuit. Aan het einde van de derde training was er echter een crash, waardoor hij niet kon deelnemen aan de kwalificatie en de race van de laatste startplaats moest aanvangen. “Dat was ...

lees verder

De Grand Prix van Monaco is een pareltje op de racekalender. Zoals Jeroen Bleekemolen in zijn rondleiding zegt: “De FIA zou vandaag de dag nooit toestemming geven voor een dergelijk circuit”. Dat maakt de wedstrijd zo speciaal. Elk foutje wordt keihard afgestraft en de winnaars komen in een zeer bijzonder rijtje.Ervaringsdeskundige Jeroen Bleekemolen neemt Motorsport.com mee voor een ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Michael Bleekemolen

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.