vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


Jonathan Williams

persoonsgegevens

British
26 oktober 1942 (78)
Joe Fry (26 oktober 1915)
Ray Crawford (26 oktober 1915)
Ian Ashley (26 oktober 1947)

statistieken

0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
8th (1967 Mexican Grand Prix)
16th (1967 Mexican Grand Prix)
1
1
1
0 (0 punten per race gem.)
0 (0%)
1967 Mexican Grand Prix
1967 Mexican Grand Prix

over Jonathan Williams

Jonathan Williams (26 October 1942 – 31 August 2014) was a British racing driver.

Born in Cairo, Egypt, he participated in one Formula One World Championship Grand Prix, on 22 October 1967. He finished 8th, scoring no World Championship points.

His racing career began in the early 1960s, competing in saloons and various junior formulae, graduating to Formula Three in 1963 and in 1966 drove for the de Sanctis team. During this time he worked with the young Sir Frank Williams, Sheridan Thynne and Piers Courage.

In 1967, he was signed by Scuderia Ferrari, initially competing in sports car racing. That year, Ferrari lost several drivers, including team leader Lorenzo Bandini who died from injuries sustained at that year's Monaco Grand Prix and Williams' sports car co-driver, Günter Klass, killed during practice at the Mugello Circuit in July. Later that year, Williams was offered a drive in F1, but after only one Grand Prix he was dropped by Ferrari and a subsequent F1 project with Abarth did not come to fruition. However, he did compete in some Formula Two events in 1968 winning the Rhine Cup race in a car entered by Sir Frank Williams, before driving the works Serenissima. In 1969 he helped develop the De Tomaso F1 car for Frank Williams as well as continuing to compete in F2.

He continued also to be active in sports car racing. At the 1970 24 Hours of Le Mans, he co-drove the Porsche 908/02 which carried cameras for the Steve McQueen movie Le Mans.

Williams retired from racing in 1972 and became a pilot, (initially for Alessandro de Tomaso) an occupation he claimed to dislike and subsequently a writer and photographer.

Williams died on 31 August 2014, aged 71. He appeared in the documentary film Steve McQueen: The Man & Le Mans, released nine months after his death and which closes with a clip of Williams driving in the 1971 film Le Mans.


bron: Wikipedia

seizoenen

1967,

finish posities

startposities

overwinningen

# race constructeur

pole positions

# race constructeur

teams & teamgenoten

seizoen teamgenoot
1967 Chris Amon
Lorenzo Bandini
Ludovico Scarfiotti
Mike Parkes
Ferrari vergelijk 1967

nieuws

RTL Duitsland weet zelfs meer: de Duitse tv-zender gaat ervan uit dat George Russell volgend jaar de overstap maakt van Williams naar Mercedes, maar ook dat Valtteri Bottas de omgekeerde weg bewandelt en terugkeert naar Williams. Bij dat team debuteerde de 31-jarige Fin in 2013 in de Formule 1.<br>Bottas wist dit seizoen nog niet te overtuigen: hij stond weliswaar drie keer (als derde) op het ...

lees verder

Begin 2017 maakte Valtteri Bottas de overstap van Williams naar Mercedes. Daar werd de Fin gekoppeld aan Lewis Hamilton, die in alle vier de jaren van hun samenwerking wereldkampioen werd. Met name in het laatste anderhalf jaar komt er echter een steeds luidere roep om promotie voor Mercedes-junior George Russell. De Brit is bezig met zijn derde seizoen bij Williams, maar wordt alom gezien als de ...

lees verder

Williams bungelt al enkele jaren in de achterhoede van de Formule 1. De financiële situatie van het team werd er de afgelopen jaren niet beter op en de gevolgen van de coronapandemie bleken de spreekwoordelijke druppel. De familie Williams voelde zich na ruim veertig jaar genoodzaakt het team te verkopen. Na een zoektocht naar de juiste partij werd Dorilton Capital gekozen als koper. De ...

lees verder

Normaal gesproken komt Roy Nissany voor DAMS uit in de Formule 2, maar de laatste juniorklasse onder de Formule 1 komt tijdens de Franse Grand Prix niet in actie. Dat houdt in dat de 26-jarige coureur alle tijd heeft om zich op zijn werkzaamheden voor Williams te storten. Het in Grove gevestigde team maakt dan ook van de gelegenheid gebruik om Nissany in te zetten tijdens de eerste vrije training ...

lees verder

George Russell maakte in 2019 na een succesvol seizoen in de Formule 2 (hij werd in 2018 kampioen in die klasse) bij Williams zijn Formule 1 debuut. Hoewel hij tot op de dag van vandaag nog geen punt wist te scoren voor het team, wordt hem van alle kanten lof toegezwaaid. Hij versloeg zijn teamgenoten in alle kwalificaties, maar pas bij zijn invalbeurt bij Mercedes eind vorig jaar in Bahrein, kon ...

lees verder

De afgelopen seizoenen bungelde Williams onderaan in het kampioenschap voor constructeurs. De laatste puntenfinish van het team dateert van de Grand Prix van Duitsland van 2019. Destijds stelde Robert Kubica in een chaotische regenrace een punt veilig, nadat beide Alfa Romeo-coureurs een tijdstraf ontvingen. In 2020 bleef de renstal dus puntloos en daarom besloot het technische team om het qua ...

lees verder

Tot aan de Grand Prix van Azerbeidzjan was de rode lantaarn in handen van Haas, maar de dertiende en veertiende plaats van Mick Schumacher en Nikita Mazepin en het slechtere resultaat van Williams (een DNF voor George Russell en P16 voor Nicholas Latifi) deed de twee teams stuivertje wisselen.<br>Williams heeft geen punt meer gescoord sinds de Grand Prix van Duitsland van 2019. In die race werd ...

lees verder

Hockenheim 2019. Deze knotsgekke race staat nog altijd in de boeken geschreven als laatste puntenfinish van Williams tot dusver. Nadat de kruitdampen op de Hockenheimring letterlijk en figuurlijk waren opgetrokken, promoveerde Robert Kubica nog naar de tiende stek. Nadien heeft het team met negen constructeurstitels veel veranderingen ondergaan en zit het enigszins in de lift, maar het is bovenal ...

lees verder

Simon Roberts begon in juni 2020 bij Williams als directeur van de Formule 1-operatie. In die functie overzag hij het verkoopproces van de familie-onderneming aan de Amerikaanse investeerder Dorilton Capital. Na het vertrek van de familie Williams werd hij in september benoemd tot interim-teambaas, wat na de komst van CEO Jost Capito in december een vaste aanstelling werd. De interne reorganisatie ...

lees verder

Het Williams Formule 1-team heeft er dit seizoen voor gekozen om een wat meer uitgesproken auto in te zetten, een wagen die mogelijk niet op alle circuits even goed uit de voeten kan, maar hier en daar een puntje zou moeten kunnen oppikken en daarmee de concurrenten Alfa Romeo en Haas achter zich laten. Tot dusverre heeft die koers nog niet echt veel opgeleverd. Ook na de Grand Prix van Monaco ...

lees verder

Williams was in Monaco te gast bij het Formule 1-team van Aston Martin en aan het eind van de race kreeg zij de eer om de finishvlag te zwaaien. De 23-voudig Grand Slam-winnares kon bij de aankondiging daarvan op de Waalse televisie echter rekenen op een bijzondere opmerking van co-commentator Duez: “Serena Williams gaat met iets ander schudden dan wat ze gewend is.” <br>Nadat ook een ...

lees verder

De afweging tussen het doorontwikkelen van de huidige auto en het focussen op de ontwikkeling van de nieuwe auto voor het volgende seizoen met de nieuwe regels, vormt dit jaar voor alle Formule 1-teams een bijzondere uitdaging. Mercedes en Red Bull zijn in hun strijd om de wereldtitel verwikkeld in een wapenwedloop, maar andere teams (zoals Haas) hebben aangegeven dat ze dit seizoen laten voor wat ...

lees verder

Williams viert in Monaco z’n 750ste deelname aan een Grand Prix Formule 1. Het privateer team is tegenwoordig in handen van de Amerikaanse investeringsmaatschappij Dorilton Capital, maar werd in de jaren zeventig opgericht door Sir Frank Williams.<br>Die was al sinds eind jaren zestig onder verschillende teamnamen met F1-bolides in de weer, maar pas met de oprichting van Williams Grand Prix ...

lees verder

De race was acht ronden oud toen Yuki Tsunoda zijn AlphaTauri met een technisch probleem aan de buitenkant van de tiende bocht parkeerde en de safety car naar buiten moest komen. Williams greep het moment aan om zowel George Russell als Nicholas Latifi naar de pits te halen en van nieuwe banden te voorzien. Met nog tien ronden te gaan zag het er nog goed uit voor Russell. Hij reed vlak achter ...

lees verder

George Russell wist zijn elfde positie bij de start nog vast te houden, maar na een vroege safety car-periode door Kimi Raikkonen, die op het rechte stuk zijn voorvleugel kapot had gereden op teamgenoot Antonio Giovinazzi, verloor hij snel terrein. De herstart an sich verliep prima. De Brit was aanvankelijk aan het kijken of hij Sebastian Vettel voorbij kon komen voor de tiende plaats ...

lees verder

De Israëlische testcoureur van het team uit Grove legt flink wat centjes neer om dit jaar enkele trainingssessies te mogen rijden. Eerder kwam hij al voor het team in actie tijdens de pre-seasontest in Bahrein en nu mag hij dus op het Circuit de Barcelona-Catalunya de FW43B de sporen geven.<br>"Ik kan niet wachten om weer in de auto te stappen. Barcelona was vorig jaar mijn eerste VT1-sessie ...

lees verder

Het team van Williams zal een flinke kater hebben overgehouden aan de Grand Prix Emilia-Romagna. De renstal zag vroeg in de race Nicholas Latifi in de muur eindigen, waarna halverwege ook George Russell voor een flinke kostenpost zorgde. De Brit leek op weg naar een zeldzame puntenfinish voor Williams, totdat een inhaalactie op Valtteri Bottas mislukte en beide rijders van de baan ...

lees verder

Lowe werkte tussen 1987 en 1993 bij Williams en zag in die periode Nigel Mansell (1992) kampioen worden bij het team uit Grove. De technische man vertrok in 1994 naar McLaren waar hij meehielp aan de successen van Mika Hakkinen (1998, 1999) en Lewis Hamilton (2008). Vervolgens maakte hij in 2013 de overstap naar Mercedes om in 2018 terug te keren bij zijn eerste liefde Williams.<br>Hij werd ...

lees verder

De Britse renstal kon zich op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari mengen in de strijd in de middenmoot. George Russell en Nicholas Latifi haalden allebei Q2. Met name het optreden van de Canadees was bemoedigend, ook al viel hij in de race in natte omstandigheden al in de openingsronde uit na een touché met Nikita Mazepin.<br>Op de vraag of het meer voorspelbare karakter van de nieuwe wagen heeft ...

lees verder

De inmiddels overleden ‘Captain’ Tom Moore werd vorig jaar wereldberoemd toen de destijds 99-jarige oorlogsveteraan in zijn achtertuin honderd rondjes liep om geld op te halen in de strijd tegen COVID-19. Uiteindelijk leverde de actie tientallen miljoenen euro’s op voor de Engelse National Health Service.<br><br>Lees ook:<br><br>Grote F1-veiling tegen COVID-19, Toyota uit 2009 onder de ...

lees verder

Russell en teammaat Nicholas Latifi toonden een bemoedigend tempo in de kwalificatie, beide coureurs wisten zelfs Q2 te halen. De Canadees viel op zondag al in de eerste ronde uit na een touché met Nikita Mazepin, maar dat het ook in de race wel goed zat met de snelheid, bewees het veelbesproken en in tranen geëindigde duel tussen Russell en Bottas.<br>Het team is er dan ook vast van overtuigd ...

lees verder

Als onderdeel van de nieuwe technische reglementen hebben de teams afgelopen winter een flink stuk van het vloergedeelte voor de achterwielen weg moeten halen, waardoor deze nu in een schuine lijn naar de binnenkant van het achterwiel loopt. Samen met een aantal andere maatregelen wilde de FIA daarmee de hoeveelheid downforce met tien procent af laten nemen, maar daar zaten de teams uiteraard ...

lees verder

Het team raakte vorig seizoen mede door de coronacrisis in grote financiële problemen. De familie Williams restte niets anders dan de aandelen van de eens zo succesvolle stal te verkopen aan de Amerikaanse investeringsmaatschappij Dorilton Capital, dat na de Grand Prix van Italië de touwtjes definitief in handen nam. Na een transitieperiode werd in december Jost Capito aangesteld als nieuwe ...

lees verder

De afgelopen drie seizoenen eindigde Williams op de laatste plaats in het constructeurskampioenschap. Afgelopen seizoen scoorde het in Grove gevestigde team weliswaar geen punten, maar ten opzichte van het jaar ervoor leek het team langzaam de weg omhoog te vinden. Dit jaar hoopt het team met de FW43B afstand te doen van de laatste positie in het kampioenschap, waarvoor het hoogstwaarschijnlijk ...

lees verder

De openingsrace van het Formule 1-seizoen 2021 in Bahrein verliep verre van vlekkeloos voor Haas F1. Het debuut van Nikita Mazepin eindigde al in de derde bocht van de openingsronde, terwijl mede-debutant Mick Schumacher na een spin als zestiende en laatste de finish bereikte. Voorafgaand aan de openingsrace verklaarde het Amerikaanse team al dat het de VF-21 na de wintertest niet meer ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Jonathan Williams

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.