vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


Jonathan Palmer

persoonsgegevens

British
7 november 1956 (64)
Alex Ribeiro (7 november 1948)

statistieken

0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
4th (1987 Australian Grand Prix)
9th (1989 French Grand Prix)
7
88
84
14 (0.2 punten per race gem.)
43 (48.9%)
1983 European Grand Prix
1989 Australian Grand Prix

over Jonathan Palmer

Jonathan Charles Palmer (born 7 November 1956) is a British former Formula One racing driver. Also a physician, he briefly practised medicine before he opted for a career in motorsport.

Active in Formula One between 1983 and 1989, Palmer drove for Tyrrell, Williams, RAM, and Zakspeed. He won 14 Championship points from 83 starts. He also raced a Group C Porsche in sports car events between 1983 and 1990, most notably winning the 1984 1000 km of Brands Hatch with co-driver Jan Lammers and taking second place at the 1985 24 Hours of Le Mans with co-drivers James Weaver and Richard Lloyd.

Palmer helped develop the McLaren F1 road car, and drove one to a new speed record for production cars. He has taken a role in the racing careers of Jolyon Palmer and Will Palmer, his two sons.

He is currently the majority shareholder and chief executive of MotorSport Vision, a motorsports organization.


bron: Wikipedia

seizoenen

1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989,

finish posities

startposities

overwinningen

# race constructeur

pole positions

# race constructeur

teams & teamgenoten

seizoen teamgenoot
1983 Jacques Laffite
Keke Rosberg
Williams vergelijk 1983
1984 Philippe Alliot
Mike Thackwell
RAM vergelijk 1984
1985 Christian Danner
Zakspeed vergelijk 1985
1986 Huub Rothengatter
Zakspeed vergelijk 1986
1987 Philippe Streiff
Tyrrell vergelijk 1987
1988 Julian Bailey
Tyrrell vergelijk 1988
1989 Michele Alboreto
Jean Alesi
Johnny Herbert
Tyrrell vergelijk 1989

nieuws

Ferrari en Red Bull hebben dit jaar simpelweg te laat hun draai gevonden. Tegen de tijd dat beide teams in staat waren om races te winnen en pole-positions te pakken, had Mercedes al zo'n ruime voorsprong opgebouwd dat het seizoen in vergelijking met voorgaande jaren een stuk minder spannend begon. Het Duitse team trok het kampioenschap vanaf dag één naar zich toe, maar weet dat het in 2020 ...

lees verder

Palmer debuteerde in 2016 bij Renault in de F1, maar moest afgelopen jaargang na de Grand Prix van Japan plaatsmaken voor Carlos Sainz. De resultaten in de koningsklasse van de GP2-kampioen van 2014 vielen tegen. In de 37 Grands Prix waarvoor hij was ingeschreven, reed hij negen punten bij elkaar. Vooral in 2017 stond hij nadrukkelijk in de schaduw van zijn teamgenoot Nico Hülkenberg ...

lees verder

Renault schoof eind vorig seizoen Jolyon Palmer aan de kant en haalde Carlos Sainz op bij Toro Rosso. De Spanjaard reed de laatste vier Grands Prix van 2017 voor het Franse fabrieksteam. Sainz maakte direct indruk met zijn snelheid en het leek alsof Hülkenberg een tandje moest bijschakelen. De Duitser - die eerder in het jaar in elke kwalificatiesessie sneller was geweest dan Palmer - ...

lees verder

Het is nog altijd niet bekend wat Palmer in 2018 gaat doen, nadat hij oktober vorig jaar zijn racezitje in de Formule 1 is kwijtgeraakt aan Red Bull-pupil Carlos Sainz Jr. Renault beloofde eerder de GP2-kampioen van 2014 te zullen helpen met het vinden van een nieuwe uitdaging in de autosport. Cyril Abiteboul, de managing director van Renault Sport, laat nu weten dat de Franse ...

lees verder

Zaterdag werd bevestigd dat Palmer het seizoen met Renault niet zal uitzitten omdat Carlos Sainz hem ter voorbereiding op 2018 vervangt. De mogelijkheden voor Palmer om in de Formule 1 te blijven zijn beperkt en hij lijkt zijn pijlen te richten op Williams die Robert Kubica en Paul di Resta als mogelijke vervangers voor Felipe Massa evalueert.De 26-jarige coureur bekijkt zijn opties ...

lees verder

Palmer begon door een gridstraf voor het wisselen van verschillende motoronderdelen als achttiende aan zijn laatste race voor de Franse fabrieksformatie. Bij de start maakte hij gelijk een paar posities goed, waarna hij mede dankzij het uitvallen van enkele andere rijders uiteindelijk als twaalfde over de eindstreep kwam, vlak achter Felipe Massa en Fernando Alonso. Palmer denkt dat ...

lees verder

De 26-jarige Brit meldde eerder op zaterdag al op zijn Instagram dat de Japanse Grand Prix zijn laatste optreden is voor Renault. Het Franse fabrieksteam deelde de post via Twitter, om vervolgens een persbericht de deur uit te doen waarin staat dat Renault en Palmer het met elkaar eens zijn geworden over een voortijdige beëindiging van de samenwerking en dat Sainz, die eerder al was ...

lees verder

“De Japanse Grand Prix zal mijn laatste race voor Renault zijn”, deelt Palmer mee. “Door mijn gridpenalty zal ik bijna achteraan starten, maar ik zal net als altijd alles geven. Bedankt allemaal voor de steun in de afgelopen twee jaar, het betekent veel voor me!”Het vertrek van Palmer maakt de weg vrij voor een vervroegde overstap van Toro Rosso-coureur Carlos Sainz Jr. De verwachting ...

lees verder

Palmer pakte een vijfde verbrandingsmotor, een zesde turbo en een zesde MGU-H (hybridemotor), wat hem op een bestraffing van 20 gridplaatsen komt te staan. Door de beslissing van Renault op nieuwe motoren te installeren bij Palmer en de Toro Rosso van Carlos Sainz, bestaat de vrees dat ook de andere rijders die over een Franse motor beschikken nog aan de beurt zullen zijn dit seizoen ...

lees verder

De Brit reed in de tweede helft van de race op de twaalfde stek, op korte afstand van teamgenoot Nico Hülkenberg. In bocht 14 spinde hij plotseling van de baan en verloor een plek aan Fernando Alonso. Niet veel later werd Palmer ingehaald door raceleider Max Verstappen en spinde nogmaals.“Ik denk dat ik sneller was dan Hülkenberg”, blikte Palmer in gesprek met Motorsport.com terug op ...

lees verder

Palmer en Verstappen kwamen in de slotfase van de derde oefensessie voor de Grand Prix van Maleisië met elkaar in botsing en werden na de training vanwege het incident allebei bij de wedstrijdleiding geroepen. De stewards besloten geen nadere actie te ondernemen omdat in hun ogen geen van beide coureurs hoofdzakelijk schuld had aan het incident. Palmer heeft daar echter andere ideeën ...

lees verder

Het tweetal kwam elkaar in de slotfase van de sessie tegen in de laatste bocht. Palmer reed tegen de achterkant van Verstappen aan, waardoor de Brit een deel van zijn voorvleugel verloor en de Nederlander een lekke band opliep. Beide coureurs kregen vervolgens het verzoek na de training bij de wedstrijdleiding te komen.Na de rijders te hebben gehoord, de videobeelden van het incident ...

lees verder

De toekomst van Palmer bij Renault was lange tijd onderwerp van gesprek vanwege tegenvallende resultaten eerder in het seizoen. Renault maakte in Singapore bekend dat het voor 2018 Carlos Sainz vastgelegd heeft. Palmer was echter vastberaden dat hij niet eerder zijn plaats zou afstaan. De situatie veranderde toen Palmer met een zesde plaats zijn beste resultaat van het seizoen scoorde ...

lees verder

Het tweetal raakte elkaar helemaal aan het einde van de oefensessie in de laatste bocht. Palmer was bezig aan een snelle ronde en kwam er op volle snelheid aan. Verstappen, die op het punt stond om aan een nieuwe snelle ronde te beginnen, maakte ruimte voor de aanstormende Renault-coureur, maar die leek zich te verremmen waardoor hij tegen de linker achterband van de jarige Nederlander ...

lees verder

In de reeks bekendmakingen op de vrijdag van de Grand Prix van Singapore werd duidelijk dat Carlos Sainz volgend jaar voor Renault zou rijden. In een bijzin in de persverklaring werd duidelijk dat Palmer daardoor volgend jaar niet meer voor het team uit zou komen. Uitgerekend in dat raceweekend haalde Palmer zijn eerste punten van het seizoen met een zesde plaats in de straten van ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Jonathan Palmer

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.