vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


Jan Lammers

persoonsgegevens

Dutch
2 juni 1956 (64)
Don Branson (2 juni 1920)

statistieken

0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
9th (1979 Canadian Grand Prix)
4th (1980 United States Grand Prix West)
5
41
23
0 (0 punten per race gem.)
29 (70.7%)
1979 Argentine Grand Prix
1992 Australian Grand Prix

over Jan Lammers

Johannes "Jan" Lammers (born 2 June 1956 in Zandvoort) is a racing driver and team principal from the Netherlands.

In 1979, Lammers made his debut in Formula One driving for Shadow and moved to ATS for 1980. He moved to Ensign midway through the season but rejoined ATS for four races in 1981. He joined Theodore for 1982. Ten years later he returned to Formula One for the final two races of the 1992 season.

He won the 24 Hours of Le Mans in 1988 and later participated in the race with his own team Racing for Holland. He was also the seatholder of the Dutch A1 Grand Prix team.


bron: Wikipedia

seizoenen

1979, 1980, 1981, 1982, 1992,

finish posities

startposities

overwinningen

# race constructeur

pole positions

# race constructeur

teams & teamgenoten

seizoen teamgenoot
1979 Elio de Angelis
Shadow vergelijk 1979
1980 Marc Surer
Harald Ertl
Clay Regazzoni
Tiff Needell
Geoff Lees
ATS vergelijk 1980
1981 Slim Borgudd
ATS vergelijk 1981
1982 Derek Daly
Geoff Lees
Tommy Byrne
Theodore vergelijk 1982
1992 Karl Wendlinger
Paul Belmondo
Emanuele Naspetti
March vergelijk 1992

nieuws

Op voorhand hadden alle partijen 2020 met rood omcirkeld als hét jaar waarin Mercedes echt het vuur aan de schenen moest worden gelegd. In de openingsfase van het seizoen blijkt de formatie van Toto Wolff echter weer de overhand te hebben: van de eerste zes races wisten Hamilton en diens teamgenoot Valtteri Bottas er maar liefst vijf op het palmares van het merk met de ster bij te schrijven ...

lees verder

Zoals bekend is de eerste Nederlandse Grand Prix sinds 1985 met een jaartje uitgesteld. Door corona bleek er geen groot feest mogelijk in 2020 en de organisatie voelde weinig voor een F1-terugkeer zonder fans. Uitstel volgde dus. Een keuze waar Lammers nog steeds volledig achter staat. "Zeker, je moet ook niet vergeten dat wij alles zonder overheidssteun doen, dus wij hebben die fans gewoon ...

lees verder

Nadat afgelopen weekend de Grand Prix van Oostenrijk het startschot vormde van het Formule 1-seizoen 2020, wordt er aankomend weekend nog een tweede race verreden op de Red Bull Ring, genaamd de Grand Prix van Stiermarken - vernoemd naar de deelstaat waarin het circuit zich bevindt. “Het is wel gek om twee weken achter elkaar een race op hetzelfde circuit te hebben”, laat Jan Lammers aan ...

lees verder

Verstappen was op de Red Bull Ring al na elf ronden klaar als gevolg van een elektronisch probleem in zijn RB16. Niet bepaald de start van het seizoen die je wil, als je voor het kampioenschap wil gaan. Hoe schadelijk de DNF in de seizoensopener werkelijk is voor de titelaspiraties van de Limburger, zal later blijken. “Dat kunnen we nu nog niet zo goed beoordelen”, vertelt Lammers aan ...

lees verder

De auto: Williams FW07B<br><br>Alan Jones met de Williams van 1980 op Paul Ricard.<br>Foto: Motorsport Images<br><br>"Laat ik voor een Formule 1-auto uit mijn eigen periode gaan: de Williams uit 1980, waarmee Alan Jones wereldkampioen werd. Dat team zit nu zo in de put, laat er dan nog iemand zijn die de mensen aan de gloriedagen herinnert! Ik vond het niet specifiek een mooie auto, want dat viel ...

lees verder

Dat de huidige coronacrisis er hard inhakt, mag geen verrassing heten. Meerdere teams hebben de noodklok al geluid, Claire Williams vreest er zelfs voor dat meerdere merken de Formule 1 verlaten dan wel ten onder gaan. "Dat zijn situaties die je nooit moet onderschatten", reageert Lammers tijdens een uitgebreid video-interview met Motorsport.com. "Organisaties zoals Williams, waarvan we al wisten ...

lees verder

De coronacrisis zet alles 'on hold', zo ook de autosport. Het brengt ontegenzeggelijk veel malaise met zich mee, maar biedt volgens Lammers gek genoeg ook kansen. Een mogelijkheid tot herbezinning bijvoorbeeld. Daarbij moet volgens de Zandvoorter creatief worden nagedacht, of 'out of the box' zoals dat in modern jargon heet. Mogelijke hervormingen hoeven niet beperkt te blijven tot de bestaande ...

lees verder

Het is om te beginnen een wereldvreemd beeld. Op het moment dat Lammers Motorsport.com te woord staat op de hoofdtribune, is het muisstil in Zandvoort. Aan de kust, maar ook op het circuit zelf. De poort zit dicht en dat terwijl Max Verstappen en co op dat moment voor het mooie weer hadden moeten zorgen. Figuurlijk dan, want in werkelijkheid regent het (vrijdag) bij vlagen stevig. "Tja. Het is een ...

lees verder

Dit weekend had Zandvoort oranje moeten kleuren voor een grandioos autosportfeest. Maar in plaats daarvan blijft het muisstil aan de kust. Motorsport.com sprak op vrijdag uitgebreid over de situatie met sportief directeur Jan Lammers. Over F1 in coronatijd, het uitstellen van de Dutch GP en natuurlijk ook over een mogelijke race zonder publiek. Dat laatste aspect komt nu alvast aan bod, het ...

lees verder

De eerste Grand Prix van Nederland sinds 1985 zou een waar volksfeest moeten worden. Een grootse viering van de autosport. Maar in coronatijd is alles anders en dus ook dit vooruitzicht. Tot 1 september zijn alle evenementen verboden in Nederland en als we vele experts mogen geloven, is daarna alles niet meteen weer normaal. Tel daarbij op dat Lammers in een eerder stadium aangaf niet graag zonder ...

lees verder

Ondanks dat het coronavirus wereldwijd nog altijd een enorme impact heeft, hoopt Formule 1-baas Ross Brawn dit jaar nog steeds achttien of negentien races te kunnen houden. De Brit mikt op een Europese seizoensstart in juli en sluit niet uit dat er wedstrijden zonder publiek worden afgewerkt, als dat betekent dat er eerder kan worden begonnen met racen. Goed mogelijk dat de Formule 1 ook de ...

lees verder

In de afgelopen weken volgden de afgelastingen elkaar snel op in de Formule 1. Na het uitstellen van de Canadese Grand Prix staat het aantal annuleringen al op negen. Frankrijk is momenteel op 28 juni de seizoensopening, maar ook het doorgaan van die race is twijfelachtig. Formule 1-baas Chase Carey gaf al aan dat hij desondanks hoopt dat de sport dit jaar tussen de 15 en 18 races afwerkt. Dat ...

lees verder

Donderdag werd bekend dat de Nederlandse en Spaanse Grand Prix zijn uitgesteld en er dit jaar geen Grand Prix van Monaco wordt verreden als gevolg van het coronavirus. Een enorme domper voor de organisatie van de Dutch GP zou je zeggen, die al een jaar lang - en eigenlijk al veel langer - volop bezig is met de voorbereidingen op de eerste Nederlandse Formule 1-race sinds 1985.<br><br>Lees ...

lees verder

Na het last-minute afzeggen van de Australische Grand Prix heeft de Formule 1-organisatie verdere maatregelen afgekondigd voor de komende maanden. Vanwege het coronavirus kunnen de races in Bahrein en Vietnam geen doorgang vinden op de geplande data. In hetzelfde persbericht spreekt de Formule 1 van een gewenste seizoensstart aan het eind van mei. Dit zou logischerwijs betekenen dat ook de races ...

lees verder

De glimlach is geen moment weggeweest bij Lammers. En ach, hoe kan het ook anders op de dag van de officiële heropening van Circuit Zandvoort. Met een Formule 1-race in het verschiet, heeft de baan een opknapbeurt gekregen die menigeen pakweg drie jaar geleden voor onmogelijk had gehouden. Zo ook Arie Luyendyk, die als speciale gast is overgekomen uit Amerika. "Raceminnend Nederland dacht ‘er ...

lees verder

Zo'n spannende titelstrijd lijkt in eerste instantie vooral mogelijk door stabiliteit in de reglementen. Want stabiliteit betekent doorgaans convergentie. Het bloedstollende seizoen van 2008 is daar misschien nog wel het beste voorbeeld van. Voor een soortgelijk scenario zou menig F1-fan meteen tekenen, zo ook Lammers. "Het zal allemaal veel dichter bij elkaar zitten. En de steekjes die ze laten ...

lees verder

Olav Mol en Jack Plooij over F1 2019 en eigen werk:<br>Het einde van een jaar betekent traditioneel dat Olav Mol en Jack Plooij in boekvorm terugblikken op het voorbije Formule 1-seizoen. Motorsport.com zocht het Ziggo-duo derhalve weer op voor een nieuwe en uitgebreide babbel over het jaar dat achter ons ligt. Van het 'overgangsjaar' van Red Bull-Honda tot de zwarte rand van 2019: het komt ...

lees verder

Terugblikkend op het F1-seizoen maakt Lammers een duidelijk onderscheid tussen twee delen: grofweg het deel voor de Grand Prix van Oostenrijk en alles wat daarna kwam. Het eerste deel kreeg de handen van Lammers nauwelijks op elkaar, het tweede deel des te meer. En dan vooral het spektakelstuk in Hockenheim. "Ik heb in andere interviews misschien iets anders gezegd, maar ik vind dat toch echt de ...

lees verder

Honda heeft een rijk verleden in de Formule 1, al was het de afgelopen jaren steevast kommer en kwel. Nagenoeg alle racefans herinneren zich de 'GP2 engine'-uitspraak van Fernando Alonso nog wel. Het geeft treffend aan dat Honda toen vaker het mikpunt van spot was dan dat er iets te vieren viel. In het F1-seizoen 2019 heeft het Japanse merk weer wat kleur op de wangen gekregen, denk maar eens ...

lees verder

Wie bij een willekeurige Europese race (op Monaco na) eens in de Formule 1-paddock rondkijkt, ziet het meteen: de teams pakken tegenwoordig uit met even prachtige als grote hospitalities. Een blik op het Holzhaus van Red Bull Racing zegt al genoeg. Omdat Zandvoort vanwege de natuurlijke ligging niet over de meeste ruimte van de kalender beschikt, lijkt het een valide vraag hoe men dat allemaal ...

lees verder

Ferrari lag grote delen van dit seizoen onder een vergrootglas door controverse over de motoren. Zo zou men één van de hybride kabels langs de brandstofmeter hebben gelegd om die te kunnen saboteren. De FIA kwam in Austin met een technische richtlijn op de proppen, waarna de Scuderia een abominabele race afwerkte. Het ontlokte bij Verstappen de inmiddels befaamde uitspraak 'dit is wat je krijgt ...

lees verder

Onder een waterkoud zonnetje neemt Lammers op alle gemak zijn tijd om het massaal toegestroomde journaille van informatie te voorzien. Daarbij is één gespreksonderwerp nooit ver weg: de kombocht. Oftewel: de Arie Luyendykbocht, die momenteel een metamorfose ondergaat en wordt voorzien van achttien graden (omgerekend zo'n 32 procent) aan banking. "Dit is uniek, want geen enkel modern circuit ...

lees verder

Nu de regels voor het Formule 1-seizoen 2021 zo goed als rond zijn, is het wachten op de grote merken die zich committeren aan de ingeslagen weg. Vooralsnog blijft het op dat vlak vrij stil. Er gaan geruchten dat Mercedes eind volgend jaar de stekker uit het F1-project trekt terwijl ook Honda nog geen uitsluitsel gegeven heeft. De verwachting is dat er in Abu Dhabi meer duidelijkheid komt ...

lees verder

Er wordt in de Formule 1 momenteel druk gediscussieerd over een andere opzet van de raceweekenden. Met name de vrijdag met twee vrije trainingen van anderhalf uur lijkt een zorgenkindje. Op de vraag van Motorsport.com hoe de eerste dag van het weekend interessanter kan worden gemaakt, laat Lammers weten: “De vrijdag blijft natuurlijk een lastige dag. De meeste mensen moeten die dag natuurlijk ...

lees verder

Het toekomstperspectief is prachtig: een groot oranjelegioen in de duinen voor wat de eerste Grand Prix van Nederland sinds 1985 moet worden. De route daarnaartoe is echter gecompliceerder. Zo moet nog veel gebeuren aan het circuit en de bijbehorende faciliteiten. Deze elementen zijn op zichzelf niet onoverkomelijk, al heeft het project volgens recente berichtgeving nog wel te maken met externe ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Jan Lammers

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.