vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


Helmut Marko

persoonsgegevens

Austrian
27 april 1943 (77)
Rudolf Schoeller (27 april 1902)
Bob Bondurant (27 april 1933)

statistieken

0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
8th (1972 Monaco Grand Prix)
6th (1972 French Grand Prix)
2
9
9
0 (0 punten per race gem.)
2 (22.2%)
1971 Austrian Grand Prix
1972 French Grand Prix

over Helmut Marko

Helmut Marko LL.D., (born 27 April 1943) is an Austrian former professional racing driver and current advisor to the Red Bull GmbH Formula One Teams and head of Red Bull's driver development program.


bron: Wikipedia

seizoenen

1971, 1972,

finish posities

startposities

overwinningen

# race constructeur

pole positions

# race constructeur

teams & teamgenoten

seizoen teamgenoot
1971 Howden Ganley
Pedro Rodríguez
Jo Siffert
Vic Elford
Peter Gethin
George Eaton
John Cannon
BRM vergelijk 1971
1972 Howden Ganley
Reine Wisell
Peter Gethin
Alex Soler-Roig
Jean-Pierre Beltoise
Jackie Oliver
Bill Brack
Brian Redman
BRM vergelijk 1972

nieuws

Dat zei Helmut Marko, de adviseur van het team, vlak voor de eerste vrije training tegen de Oostenrijkse tv-zender ORF. “Het defect bij Max hebben we weten te lokaliseren en ook bij Alex denken we het te weten. Beide problemen werden veroorzaakt door het heftige gebruik van de kerbstones. Een deel [van de oplossing] is om nu van de kerbs weg te blijven. Dat kan natuurlijk niet tijdens de hele ...

lees verder

De Thaise Brit van Red Bull Racing lag zondag tien ronden voor het einde van de Grand Prix van Oostenrijk op de derde plaats achter het leidende duo Hamilton en Valtteri Bottas en was op de zachte band sneller dan het Mercedes-tweetal. Met een overwinning in het vooruitzicht waagde Albon buitenom in bocht 4 een inhaalactie op Hamilton, waarbij de auto’s elkaar raakten. De Red Bull RB16 van Albon ...

lees verder

Dat het uitgerekend Oostenrijk en de Red Bull Ring is geworden waar voor het eerst in 2020 wordt gereden, is nauwelijks toeval te noemen. Het land kent een redelijk liberale politiek waar het gaat om het coronavirus, maar heeft bovenal in Red Bull-eigenaar Dieter Mateschitz een man die van aanpakken weet.<br>Het Red Bull-imperium bestaat uit meer dan alleen blikjes verkopen en een Formule 1-team ...

lees verder

De Formule 1-organisatie FOM en de FIA wilden de dubbele ontmoetingen in Spielberg en Silverstone aangrijpen om wat te experimenteren met het format. Tijdens de tweede races op die circuits (de Grand Prix van Stiermarken en de 70th Anniversary GP) zouden geen reguliere kwalificatiesessies plaatsvinden, maar kwalificatieraces. De uitslag van die sprintraces zouden dan de startopstelling voor ...

lees verder

Red Bull-adviseur Marko gaf vorige maand ten tijde van de test al aan dat hij er niet erg over te spreken was dat de Oostenrijkse circuitdirectie de baan aan Renault had verhuurd.<br>Marko was niet geïnformeerd over de test en schamperde destijds dat de Red Bull Ring “een groots gebaar” had gemaakt door het circuit aan een concurrent te verhuren. Ook zocht hij contact met Abiteboul. “Het ...

lees verder

Er zijn vier maanden verstreken sinds de laatste Formule 1-meters tijdens de wintertests in Barcelona. Liefhebbers verlangen inmiddels weer naar echte actie en worden volgend weekend op hun wenken bediend. Dat het uitgerekend in Oostenrijk zal gebeuren, maakt Marko ronduit trots. "Nu zie je pas hoe belangrijk de Formule 1 voor Oostenrijk kan zijn", trapt hij af in gesprek ...

lees verder

Het verhaal begon allemaal met een dubieuze publicatie op een even dubieuze Engelse website. Maar zoals dat tegenwoordig in het online klimaat gaat, wordt er door bepaalde (zeker ook niet nader te noemen Nederlandse) websites primair aan kliks gedacht. Dat uit zich op meerdere manieren, dit is er slechts eentje van. Dingen die scoren worden overgenomen en het liefst op een smeuïge manier verpakt ...

lees verder

Daniel Ricciardo en Esteban Ocon rijden in Oostenrijk met de Renault uit 2018. De test is vooral bedoeld om het team bekend te maken met de coronaprotocollen, maar ook om de coureurs weer even het gevoel achter het stuur te geven. Bijkomend voordeel voor de Fransen is dat zij het enige team zijn dat in voorbereiding op de Grand Prix van Oostenrijk ook daadwerkelijk op de Red Bull Ring zal zijn en ...

lees verder

Mercedes, Racing Point en Ferrari doen dat met echte testritten op Silverstone en Fiorano, maar andere teams hebben daar niet de mogelijkheid toe. De auto’s van dit en vorig jaar mogen volgens de reglementen niet gebruikt worden en dat betekent dat er moet worden teruggevallen op oudere auto’s en krachtbronnen. McLaren en Red Bull kampen daarbij met het probleem dat ze in de afgelopen jaren ...

lees verder

De Formule 1 gaat vanaf 2021 aan een nieuw tijdperk beginnen. Voor het eerst moeten de teams zich houden aan een maximumbedrag dat zij per jaar uit mogen geven. In eerste instantie zou het gaan om een bedrag van 175 miljoen dollar, maar vorige week volgde de bevestiging dat het budgetplafond verder verlaagd wordt tot 145 miljoen dollar in 2021. Met name voor de drie topteams - Mercedes, Ferrari en ...

lees verder

“Het tijdschema is volledig identiek”, steekt Marko bij de Duitse zender RTL van wal. De eerste vrije trainingen op vrijdag zullen dus net als anders om 11.00 uur beginnen, terwijl de kwalificatie op zaterdag om 15.00 uur van start gaat en race op zondag om 15.10 uur. Een voorstel om bij het tweede evenement op hetzelfde circuit geen reguliere kwalificatie te houden maar een kwalificatierace ...

lees verder

Vettel begint in Spielberg aan zijn zesde en laatste seizoen in dienst van Ferrari. Eind 2020 trekt hij de deur in Maranello achter zich dicht. Het vertrek komt voor Marko niet als een verrassing. "Als de testresultaten in Barcelona nog enige betekenis hebben, dan denk ik dat Ferrari [dit jaar] niet tot de absolute topteams behoort. Daarnaast heb je natuurlijk te maken met de situatie binnen het ...

lees verder

In het eerste weekend van juli mogen Verstappen en zijn negentien F1-collega's voor het eerst in zeven maanden weer een officiële F1-race afwerken. Het hele spektakel zal onder strenge voorwaarden worden gehouden, al past dat protocol volgens Marko prima bij bij de bredere aanpak van Verstappen. "Max is, moet ik zeggen, angstig. We hadden bijvoorbeeld een paar evenementen gepland, maar als de ...

lees verder

In deze F1-loze periode houdt het budgetplafond de gemoederen flink bezig. En dan met name de hoogte van dat plafond: McLaren wil de bovengrens terugbrengen tot honderd miljoen, maar stuit op veel weerstand van Ferrari en Red Bull. Het compromis lijkt een vertrekpunt van 132 miljoen euro (145 miljoen dollar) te worden, met jaarlijks een verdere reductie van vijf miljoen.<br>Maar daarmee zijn we er ...

lees verder

Vorige week kondigde Ferrari aan dat het aflopende contract van Vettel met wederzijdse instemming niet verlengd wordt. Volgens teambaas Mattia Binotto werd de breuk ingeleid doordat team en coureur “niet meer dezelfde doelen nastreven”. Twee dagen later haalde Ferrari met Carlos Sainz Jr. al een opvolger binnen, terwijl de plek van de Spanjaard bij McLaren wordt ingenomen door Daniel ...

lees verder

Kvyat debuteerde in 2015 in de hoofdmacht van Red Bull nadat hij de jaren ervoor al in dienst reed van het Oostenrijkse energiedrankenmerk. In die tijd had Kvyat veel te maken met Helmut Marko. Soms leverde dat best wat problemen op, zoals die keer dat de coureur na een reeks teleurstellende resultaten zijn zitje bij Red Bull moest inleveren. Het was een perfecte samenloop van omstandigheden voor ...

lees verder

De Formule 1 is na het afgelasten en uitstellen van de eerste tien races van het seizoen hard bezig een nieuwe kalender op te tuigen. CEO Chase Carey liet eerder al weten dat het doel van Formula One Management nog steeds is om dit jaar 15 tot 18 races te houden, met een start op 5 juli in Oostenkijk. Na een Europees deel in juli en augustus zou het circus vervolgens naar Eurazië (Rusland ...

lees verder

De wieg van Helmut Marko stond zoals bekend in Graz, een prachtige stad in de Oostenrijkse regio Steiermark: gelegen aan de oevers van de Mur en aan de voet van de Alpen. Door de vele land- en bergweggetjes is het een prima omgeving om met het racevirus geïnfecteerd te worden. En al helemaal als je ene Jochen Rindt - geboren in Mainz, maar opgegroeid bij zijn grootouders in Graz - tot je ...

lees verder

We schrijven eind 2000. Red Bull - destijds nog als sponsor aan Sauber verbonden - besluit jeugdig talent een platform te geven. Er moet een soort scoutingsapparaat komen, zoals dat in het voetbal al min of meer is ingeburgerd. Volledig nieuw is het idee ook in de autosport niet. Voordien heeft Red Bull immers al meerdere coureurs begeleid naar het hoogste niveau, onder meer Enrique Bernoldi. Maar ...

lees verder

Half maart had het nieuwe seizoen afgetrapt moeten worden in het Australische Melbourne, maar die race werd op het laatste moment afgelast nadat een teamlid van McLaren besmet bleek te zijn met het coronavirus. Daarna werden ook de acht daaropvolgende races uitgesteld of (in het geval van Monaco) afgelast, met de Grand Prix van Canada als meest recente slachtoffer. De eerste Grand Prix op de ...

lees verder

De Red Bull-adviseur werd in gesprek met de Oostenrijkse televisiezender ÖRF geciteerd dat hij een speciaal trainingskamp wilde organiseren en dat het “ideaal zou zijn geweest als ze dan aangestoken zouden worden”. Het plan voor een zogenaamd corona-kamp werd direct van tafel geveegd door het management van Red Bull Racing. Op social media was het onbegrip rond de uitspraken van Marko groot ...

lees verder

Het klinkt als een bijzonder of eigenlijk als een surreëel plan: in een tijd dat de wereld gebukt gaat onder een dodelijke pandemie, wil Marko een zogenaamd 'corona-trainingskamp' opzetten voor zijn coureurs. De redenering erachter is vrij simpel: coureurs kunnen beter nu geveld worden door het virus dan dat zoiets tijdens het F1-seizoen gebeurt. De Oostenrijkse topadviseur gaat er gemakshalve ...

lees verder

De Red Bull-adviseur deed die opmerkelijke uitspraak gisteren in het sportprogramma Sport am Sonntag op de Oostenrijkse televisiezender ÖRF: “We hebben vier Formule 1-coureurs, en acht tot tien junioren. Het plan was om een kamp te organiseren, waarin we deze toch wat stille tijd fysiek en mentaal zouden overbruggen. Het zou dan natuurlijk ideaal zijn geweest als ze dan aangestoken zouden ...

lees verder

Marko valt met zijn 76-jarige leeftijd precies in de risicogroep. Toch lijkt angst voor de mondiale COVID-19-pandemie hem volledig vreemd. Sterker nog: hij zegt het virus al te hebben gehad. "Halverwege februari kampte ik een behoorlijke verkoudheid en een zware hoest. Daar heb ik ongeveer tien dagen mee gezeten, dat was voor mij ongewoon lang. Ik ben er dan ook vrij zeker van dat het ...

lees verder

Wereldkampioen Lewis Hamilton moest eerder al hardnekkige geruchten ontkrachten dat hij het coronavirus zou opgelopen hebben. Hamilton woonde enkele weken geleden een evenement bij met onder meer de Britse acteur Idris Elba, die sindsdien positief werd bevonden op COVID-19. Op Instagram legde Hamilton uit dat hij zich kiplekker voelt en riep de Mercedes-rijder iedereen op om vooral binnen te ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Helmut Marko

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.