vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


Fernando Alonso

Fernando Alonso

persoonsgegevens

Spanish
29 juli 1981 (37)
Colin Davis (29 juli 1933)

statistieken

32 (10.3%)
97 (31.3%)
22 (7.1%)
2 (11.8%)
1st
17
310
309
1899 (6.1 punten per race gem.)
16653
1767 (10.6%)
22 (7.1%)
58 (18.7%)
2001 Australian Grand Prix
2018 Japanese Grand Prix

over Fernando Alonso

Fernando Alonso Díaz audio (born 29 July 1981) is a Spanish Formula One racing driver and a double World Champion who is currently racing for McLaren-Honda. He is often regarded as one of the greatest Formula One drivers in the history of the sport. He took part in the 2017 Indianapolis 500.

Born in Oviedo, the capital of the autonomous region of Asturias, Alonso started in karting from the age of 3. He won three consecutive karting championships in Spain from 1994 to 1997, and he became world karting champion in 1996. He made his Formula One debut in the 2001 season with Minardi, and then moved to the Renault team as a test driver the next year. Starting in 2003 Alonso then became one of the main drivers of the team. On 25 September 2005, he won the Formula One World Drivers' Championship title at the age of 24 years and 58 days, at the time making him the youngest Formula One World Drivers' Champion. After retaining the title the following year, Alonso also became the youngest double Champion at the time. He joined McLaren in 2007, before returning to Renault for two seasons in 2008 and 2009.

For the 2010 season, he joined Scuderia Ferrari. Although Alonso did not reach his goal of winning a third title while at Ferrari he managed to finish runner up on three occasions (2010, 2012 and 2013) as well as winning eleven Grands Prix with the team and clearly beating his teammates for points in all five seasons. His strongest title challenges were in 2010 and 2012, finishing both seasons just adrift of title winner Sebastian Vettel. He left Ferrari at the end of the 2014 season, two years prior to the original expiry of his contract.

Nicknamed El Nano, a typical pseudonym for Fernando in Asturias, his place of birth, Alonso acts as a Goodwill Ambassador for UNICEF. Alonso also had become the youngest driver to win a pole position and Grand Prix respectively in the 2003 Malaysian Grand Prix and the 2003 Hungarian Grand Prix, before both records were broken by Sebastian Vettel in the 2008 Italian Grand Prix. With his fourth-place finish in the 2013 Japanese Grand Prix, scoring his 1,571st career point, Alonso took over the record for most championship points in his career. However, the record has once again been broken by Sebastian Vettel at the 2015 Italian Grand Prix. As of May 2017, Alonso is the only Spanish driver to have won a Formula One Grand Prix and is the driver with the sixth highest number of Grand Prix wins, with 32.


bron: Wikipedia

seizoenen

2001, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018,

finish posities

startposities

overwinningen

# race constructeur
1 2003 Hungaroring ronde 13 Renault
2 2005 Sepang International Circuit ronde 2 Renault
3 2005 Bahrain International Circuit ronde 3 Renault
4 2005 Autodromo Enzo e Dino Ferrari ronde 4 Renault
5 2005 Nürburgring ronde 7 Renault
6 2005 Circuit de Nevers Magny-Cours ronde 10 Renault
7 2005 Hockenheimring ronde 12 Renault
8 2005 Shanghai International Circuit ronde 19 Renault
9 2006 Bahrain International Circuit ronde 1 Renault
10 2006 Albert Park Grand Prix Circuit ronde 3 Renault
11 2006 Circuit de Barcelona-Catalunya ronde 6 Renault
12 2006 Circuit de Monaco ronde 7 Renault
13 2006 Silverstone Circuit ronde 8 Renault
14 2006 Circuit Gilles Villeneuve ronde 9 Renault
15 2006 Suzuka Circuit ronde 17 Renault
16 2007 Sepang International Circuit ronde 2 McLaren
17 2007 Circuit de Monaco ronde 5 McLaren
18 2007 Nürburgring ronde 10 McLaren
19 2007 Autodromo Nazionale di Monza ronde 13 McLaren
20 2008 Marina Bay Street Circuit ronde 15 Renault
21 2008 Fuji Speedway ronde 16 Renault
22 2010 Bahrain International Circuit ronde 1 Ferrari
23 2010 Hockenheimring ronde 11 Ferrari
24 2010 Autodromo Nazionale di Monza ronde 14 Ferrari
25 2010 Marina Bay Street Circuit ronde 15 Ferrari
26 2010 Korean International Circuit ronde 17 Ferrari
27 2011 Silverstone Circuit ronde 9 Ferrari
28 2012 Sepang International Circuit ronde 2 Ferrari
29 2012 Valencia Street Circuit ronde 8 Ferrari
30 2012 Hockenheimring ronde 10 Ferrari
31 2013 Shanghai International Circuit ronde 3 Ferrari
32 2013 Circuit de Barcelona-Catalunya ronde 5 Ferrari

pole positions

# race constructeur
1 2003 Sepang International Circuit ronde 2 Renault
2 2003 Hungaroring ronde 13 Renault
3 2004 Circuit de Nevers Magny-Cours ronde 10 Renault
4 2005 Sepang International Circuit ronde 2 Renault
5 2005 Bahrain International Circuit ronde 3 Renault
6 2005 Circuit de Nevers Magny-Cours ronde 10 Renault
7 2005 Silverstone Circuit ronde 11 Renault
8 2005 Autódromo José Carlos Pace ronde 17 Renault
9 2005 Shanghai International Circuit ronde 19 Renault
10 2006 Nürburgring ronde 5 Renault
11 2006 Circuit de Barcelona-Catalunya ronde 6 Renault
12 2006 Circuit de Monaco ronde 7 Renault
13 2006 Silverstone Circuit ronde 8 Renault
14 2006 Circuit Gilles Villeneuve ronde 9 Renault
15 2006 Shanghai International Circuit ronde 16 Renault
16 2007 Circuit de Monaco ronde 5 McLaren
17 2007 Autodromo Nazionale di Monza ronde 13 McLaren
18 2009 Hungaroring ronde 10 Renault
19 2010 Autodromo Nazionale di Monza ronde 14 Ferrari
20 2010 Marina Bay Street Circuit ronde 15 Ferrari
21 2012 Silverstone Circuit ronde 9 Ferrari
22 2012 Hockenheimring ronde 10 Ferrari

teams & teamgenoten

seizoen teamgenoot
2001 Tarso Marques
Alex Yoong
Minardi vergelijk 2001
2003 Jarno Trulli
Renault vergelijk 2003
2004 Jarno Trulli
Jacques Villeneuve
Renault vergelijk 2004
2005 Giancarlo Fisichella
Renault vergelijk 2005
2006 Giancarlo Fisichella
Renault vergelijk 2006
2007 Lewis Hamilton
McLaren vergelijk 2007
2008 Nelson Piquet Jr.
Renault vergelijk 2008
2009 Nelson Piquet Jr.
Romain Grosjean
Renault vergelijk 2009
2010 Felipe Massa
Ferrari vergelijk 2010
2011 Felipe Massa
Ferrari vergelijk 2011
2012 Felipe Massa
Ferrari vergelijk 2012
2013 Felipe Massa
Ferrari vergelijk 2013
2014 Kimi Räikkönen
Ferrari vergelijk 2014
2015 Jenson Button
Kevin Magnussen
McLaren vergelijk 2015
2016 Jenson Button
Stoffel Vandoorne
McLaren vergelijk 2016
2017 Stoffel Vandoorne
Jenson Button
McLaren vergelijk 2017
2018 Stoffel Vandoorne
McLaren vergelijk 2018

nieuws

Fernando Alonso maakt jacht op de voltooiing van de Triple Crown. De Spanjaard won in 2006 en 2007 de Grand Prix van Monaco en triomfeerde dit jaar in de 24 uur van Le Mans, waardoor hij alleen nog de Indy 500 moet winnen om als tweede coureur ooit (na Graham Hill) de Triple Crown te voltooien. Vorig jaar maakte Alonso al een uitstapje naar de Verenigde Staten voor de Indy 500. Hij deed mee om de ...

lees verder

Door de grote verschillen in de huidige koningsklasse, rijden alle teams achter Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing in de zogenaamde Formule 1B. Het betekent voor coureurs als Alonso dat de zevende positie in het wereldkampioenschap het hoogst haalbare is. Waar concurrenten als Sergio Perez, Kevin Magnussen en Nico Hülkenberg - het drietal staat momenteel exact gelijk met 53 WK-punten - azen op ...

lees verder

Sauber-piloot Leclerc was zondag boos nadat zijn voorvleugel beschadigd raakte in duel met Magnussen. Op het rechte stuk zat de Monegask in de slipstream van Magnussen en toen hij probeerde aan de binnenkant een inhaalactie in te zetten, gooide de Haas-rijder het gat dicht. Hoewel de F1-stewards geen keuze hadden om het incident al dan niet te onderzoeken, bleek uit beeldmateriaal volgens hen ... ...

lees verder

Het toont volgens hem aan dat McLaren nog immer ver ondermaats presteert. Alonso en teamgenoot Stoffel Vandoorne zijn op het iconische circuit weer in de achterste regionen te vinden, met enkel de Sauber van Marcus Ericsson nog achter zich. En dit terwijl de Spanjaard zich er zoveel meer van had voorgesteld. "De balans was goed en mijn ronde was ook goed. Toen ik over de streep kwam, was ik ervan ... ...

lees verder

Alonso heeft nog vijf wedstrijden voor de boeg in zijn rijkgevulde F1-carrière alvorens hij in 2019 andere uitdagingen opzoekt in de autosport. "Elke wedstrijd is nu een afscheidsviering”, zegt Alonso in Japan. “Ik kan nu al niet wachten om naar Austin te gaan en die plaats opnieuw te bezoeken en op het circuit te rijden. We zijn misschien niet bij de snelsten, maar elke ronde voelt ... ...

lees verder

“Dat ga ik niet doen”, reageert Alonso op de vraag of rallyrijden een optie voor hem is. “Ik moet eerlijk zijn tegenover mezelf en weten waar mijn limieten liggen. Ik heb er het talent niet voor. Ik ken mijn beperkingen.” Ook de Dakar Rally ziet Alonso niet als een optie. “Nee, dat denk ik niet. Ik moet mijn opties bekijken, maar er zijn dingen waarover ik eerlijk moet zijn en waarvan ik ... ...

lees verder

Alonso was een van de vijf rijders die een gridstraf aangesmeerd kregen voor het wisselen van de motor. Zijn enige bedoeling in Q1 was dus om een tijd binnen de 107 procent neer te zetten en waar mogelijk Stoffel Vandoorne aan een slipstream te helpen. In Q2 onstond de bizarre situatie waarin slechts tien wagens zich effectief probeerden te kwalificeren voor Q3. De Red Bulls van Max Verstappen en ... ...

lees verder

Al voordat er een meter was gereden op het Sochi Autodrom stond vast dat Alonso, Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Pierre Gasly en Brendon Hartley de laatste vijf posities op de startopstelling zouden bezetten. De vijf coureurs ontvingen wegens een motorwissel een gridstraf. Om te bepalen hoe de posities zestien tot en met twintig op de grid verdeeld zouden worden, werd gekeken naar de volgorde ... ...

lees verder

De Spanjaard voegt zich daarmee bij de beide coureurs van Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso, die eerder al lieten weten nieuwe motoronderdelen te laten monteren. De vijf coureurs starten zondag in de race op volgorde van het tijdstip dat de elementen voor het eerst werden gebruikt. Dat leverde een drukke situatie op aan het begin van de eerste vrije training. De ‘race’ naar het eind ... ...

lees verder

“We moeten afwachten hoe de race verloopt en dan met name de start en eerste ronde”, antwoordt Alonso op de vraag of de zevende plaats een realistisch doel is. “Als we kansen zien, dan grijpen we die. Het is zeker een mogelijkheid. Als de slijtage van de hypersofts heel hoog ligt, dan kunnen wij daar misschien van profiteren en is P7 mogelijk. Of misschien nog wel iets beter dan dat, want ik ... ...

lees verder

In de video werd gesuggereerd dat de twee van auto mogelijk van auto wisselen zoals Lewis Hamilton en Tony Stewart in het verleden deden. Alonso kan daarentegen mogelijk zelfs in actie komen tijdens de Daytona 500, zelfs als hij een volledig seizoen in de IndyCar Series gaat rijden naast zijn activiteiten voor Toyota in het WEC. McLaren CEO Zak Brown is nauw verbonden met de Amerikaanse raceklasse ... ...

lees verder

“Ik weet zeker dat de racewereld hem gaat missen”, zegt Hamilton over Alonso. “Hij is hier al zeventien jaar en is een belangrijk onderdeel van de Formule 1, één van de beste coureurs ooit. Het is jammer dat hij niet zo ‘versierd’ is als bij zijn kwaliteiten zou passen”, refereert de Brit aan de slechts twee wereldtitels van zijn oud-teamgenoot. Dat Alonso niet vaker kampioen is ... ...

lees verder

Alonso reed met een omgebouwde wagen die tijdens de Indianapolis 500 gebruikt werd door Carlos Munoz. Het was een privétest waarbij media en fans niet welkom waren. Motorsport.com heeft vernomen dat chassisbouwer Dallara niet aanwezig was en dat de ondersteuning van IndyCar beperkt was. “Het was een mooie en leuke dag”, zei Alonso. “Ik houd ervan om nieuwe auto’s te testen en de ... ...

lees verder

Alonso lag op Monza tiende op het moment dat zijn MCL33 de geest gaf. “Het is erg jammer, omdat wij in sommige van die gevallen in de punten reden, zo ook dit weekend. Het lijkt wel alsof de betrouwbaarheid van het team een stap achteruit is gegaan. Dat moeten we zeker verbeteren voor het restant van dit seizoen”, spreekt Alonso zijn ongenoegen uit. “We hadden nu volgens mij een probleem met ... ...

lees verder

Alonso had het eerder in het weekend vam de Italiaanse Grand Prix al aan de stok met Kevin Magnussen. De twee kwamen in contact met elkaar toen de McLaren-coureur aan Magnussen voorbij wilde steken tijdens het tweede bedrijf van de kwalificatie. Tijdens de race raakte Alonso verwikkeld in een duel met Gasly. De Spanjaard neemt aan het eind van dit seizoen afscheid van de Formule 1 en Gasly is van ... ...

lees verder

Motorsport.com meldde eerder al dat Alonso waarschijnlijk op 5 september in actie zal komen met een IndyCar op het circuit van Barber. Alonso stelt zelf dat die test al enkele maanden op de planning stond en dus niets te maken heeft met zijn recent aangekondigde afscheid.  “Het is een beetje toevallig dat ik die aankondiging deed en vlak daarna ga testen. Maar hij staat al een tijdje ... ...

lees verder

Magnussen noemde Alonso na afloop al een zelfbenoemde God en zei ‘niet te kunnen wachten’ op zijn vertrek uit de Formule 1. De tweevoudig wereldkampioen counterde dit door beide Haas-coureurs met de grond gelijk te maken. “Je hebt veel verschillende niveaus van coureurs en dan heb je ook nog die van Haas. Zij beschikken over de op drie of vier na beste auto van de grid en liggen er nog ... ...

lees verder

Alonso probeerde Magnussen buitenom in te halen in de eerste chicane, maar de Deen gaf zich niet zomaar gewonnen. Het gevecht, waarvoor de stewards geen straffen hebben uitgedeeld, kostte dusdanig veel tijd dat beide coureurs werden uitgeschakeld in Q2. Magnussen start zondag als elfde op Monza, twee plaatsen voor Alonso. “Volgens mij was het gewoon dom en onnodig”, moppert Magnussen over ... ...

lees verder

In de laatste run in Q2 pakte Alonso op het rechte stuk van start/finish een slipstream bij Magnussen, waarna hij de Deen buitenom wilde passeren in bocht 1, maar die vocht terug. Beide rijders verloren door het gevecht dusdanig veel tijd dat ze allebei naast een plek in Q3 grepen. Magnussen start de Grand Prix van Italië zondag vanaf P11, Alonso vertrekt als dertiende. Alonso legde de schuld ... ...

lees verder

Het is tevens onzeker of de Renault-motor de zware startcrash op Spa-Francorchamps heeft overleefd. Dat moet tijdens de vrijdagtrainingen op Monza blijken. Ook de tweevoudig wereldkampioen zelf kwam niet geheel ongeschonden uit de crash. De Spanjaard kampte deze week met rugpijn en heeft nog steeds een pijnlijke pols. “Volgens mij is dit het chassis dat ik gebruikte tijdens de wintertests of ... ...

lees verder

Op de halo van Leclerc was de afdruk van Alonso’s auto duidelijk te zien. Volgens Whiting is dit voorlopig het duidelijkste bewijs van het nut van hoofdbescherming in de Formule 1. Op de vraag welke invloed de halo had op het moment van de impact, antwoordt de Brit. “Het is nu nog wat vroeg om dat te zeggen. De ‘high-speed camera’ vertelt ons niet veel en de onboard-beelden die we hebben ... ...

lees verder

Nico Hülkenberg verloor bij het aanremmen de controle en klapte vol op de McLaren van Fernando Alonso. De Spanjaard vloog daardoor over de Sauber van Charles Leclerc, terwijl Daniel Ricciardo op de achtervleugel werd geraakt en Kimi Raikkonen een lekke band opliep. Het incident deed denken aan de startcrash van 2012, waarvoor veroorzaker Romain Grosjean een race schorsing kreeg. “Opnieuw ... ...

lees verder

In de aanloop naar de Grand Prix van België ontstond er een merkwaardig welles-nietes tussen het team uit Milton Keynes en de tweevoudig wereldkampioen. Alonso claimde dat Red Bull hem benaderd had om in 2019 de plaats van de afscheidnemende Daniel Ricciardo in te nemen. Hij stelde “vier of vijf aanbiedingen” naast zich neer te hebben gelegd, waaronder eentje van Red Bull. De ... ...

lees verder

Alonso is in de afgelopen jaren al vaker in verband gebracht met Red Bull Racing, maar de stal uit Milton Keynes ontkent bij hoog en laag de tweevoudig wereldkampioen in 2018 te hebben benaderd. Alonso doet in België echter zijn kant van het verhaal en zegt dit jaar wel degelijk tweemaal te zijn benaderd, waaronder één keer in augustus, dus na het vertrek van Daniel Ricciardo richting ... ...

lees verder

In gesprek met Sky Sports vertelde Alonso donderdag dat hij een aanbieding ‘van één van de drie topteams’ had ontvangen. Op de vraag of het om Red Bull ging, antwoordde de Spanjaard vervolgens: “Ja”. Alonso, momenteel actief bij McLaren, vertrekt na dit jaar echter uit de Formule 1. Red Bull, dat Pierre Gasly heeft aangesteld als teamgenoot van Max Verstappen voor het seizoen 2019 ... ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Fernando Alonso

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.