vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


Esteban Ocon

Esteban Ocon

persoonsgegevens

French
17 september 1996 (24)
Stirling Moss (17 september 1929)
Damon Hill (17 september 1960)

statistieken

0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
5th
3rd
4
64
64
176 (2.8 punten per race gem.)
3717
0 (0%)
0 (0%)
11 (17.2%)
2016 Belgian Grand Prix
2020 Turkish Grand Prix

over Esteban Ocon

Esteban Ocon (born 17 September 1996) is a French racing driver who currently drives in Formula One for Force India. He made his Formula One debut for Manor Racing in the 2016 Belgian Grand Prix, replacing Rio Haryanto. Ocon is part of the Mercedes-Benz driver development programme.


bron: Wikipedia

seizoenen

2016, 2017, 2018, 2020,

finish posities

startposities

overwinningen

# race constructeur

pole positions

# race constructeur

teams & teamgenoten

seizoen teamgenoot
2016 Pascal Wehrlein
Rio Haryanto
Manor Marussia vergelijk 2016
2017 Sergio Pérez
Force India vergelijk 2017
2018 Sergio Pérez
Force India vergelijk 2018
2020 Daniel Ricciardo
Renault vergelijk 2020

nieuws

Vanaf de zevende positie kwam Ocon op het drijfnatte asfalt goed uit de startblokken. Hij ging buitenom aan meerdere auto’s voorbij en leek zich nog voor de eerste bocht naar de derde plek op te werken, totdat hij aangetikt werd door Renault-teamgenoot Ricciardo. De Australiër raakte de Fransman omdat hij probeerde een botsing met Lewis Hamilton te voorkomen. Ocon kon wel verder maar kende ...

lees verder

De strijd om de wereldtitel bij de constructeurs is al gelopen, maar het duel om de derde plaats is ongemeen spannend. Momenteel heeft Renault F1 Team die positie in handen, maar Racing Point en McLaren volgen op slechts één punt. De strijd is dus allerminst gestreden en Daniel Ricciardo is van mening dat Renault op basis van de snelheid van de bolide ook niet de favoriet is voor de derde plek ...

lees verder

Na een afwezigheid van twee seizoenen, maakt de Spanjaard volgend seizoen bij de Franse renstal zijn rentree in de Formule 1. Hij volgt bij Renault Daniel Ricciardo op die naar McLaren verkast. Ter voorbereiding bracht Alonso al meerdere bezoeken aan de fabrieken in Enstone en Viry-Châtillon. Ook reed hij in Barcelona al honderd kilometer met de bolide van dit seizoen, de R.S.20.<br>Dat het de ...

lees verder

Renault had door de lastige omstandigheden en de nood aan downforce een kleine achterstand op de concurrenten van Racing Point en McLaren. Ocon kwam in de race als achtste aan de meet. Hoewel het resultaat niet tot de verbeelding sprak, merkte Ocon wel op dat hij in zijn samenwerking met het team een nieuwe stap gezet heeft. “Ik weet niet zeker of Portugal m’n beste weekend was, maar ik denk ...

lees verder

Die podiumplek in Duitsland was de eerste voor Renault sinds 2011. Na afloop was er flink wat euforie bij het team. De Fransen leken eindelijk de weg omhoog te hebben ingeslagen en een gooi te kunnen doen naar de derde plek in het WK voor constructeurs. Maar op het Autodromo Internacional do Algarve werd de Franse renstal weer met beide benen op de grond gezet. Het team behaalde slechts zes punten ...

lees verder

Alonso is al volop bezig aan zijn voorbereiding op de F1-comeback in 2021 bij het team uit Enstone. Zodoende werkte hij al enkele sessies in de simulator af. Volgens Ocon, zijn toekomstige teamgenoot, kan Alonso daarmee al van meerwaarde zijn voor het team, vooral dankzij al zijn ervaring en feedback. “Ik heb gezien hoe hongerig hij is en hij heeft me al berichten gestuurd om te zeggen dat hij ...

lees verder

Het was alweer de derde DNF voor Ocon die het dit seizoen in de kwalificaties prima doet, maar in de races wordt geplaagd door technisch malheur. En dat is terug te zien in het kampioenschap waarin hij nu twaalfde staat met 36 punten, terwijl Ricciardo met 78 punten fier vierde is. Teambaas Cyril Abiteboul erkent dat zijn 24-jarige landgenoot de laatste tijd meer dan zijn portie pech heeft gehad ...

lees verder

Ocon had een ijzersterke start waarmee hij van startpositie zeven opklom naar de vierde positie, achtervolgd door teamgenoot Daniel Ricciardo. Dat bleef zo tot de Australiër zijn pitstop maakte: Ocon wachtte twee ronden langer met zijn stop en had het daarna lastig op de harde banden. Eerst moest hij Ricciardo voorbij laten gaan en daarna zag hij ook Sergio Perez en Charles Leclerc langszij ...

lees verder

De eerste F1-race ooit op Mugello werd na acht ronden onderbroken vanwege een crash op het rechte stuk van start-finish. Bij de herstart na de eerste safety car-fase hielden de rijders aan het front lang in, iets wat de coureurs achteraan niet helemaal door hadden. Carlos Sainz, Kevin Magnussen, Antonio Giovinazzi en Nicholas Latifi vonden daar hun Waterloo, terwijl liefst twaalf rijders na de ...

lees verder

Ocon was de race op Monza als twaalfde gestart, maar eindigde na een onopvallend optreden op de achtste plaats. Toen zijn race-engineer Mark Slade hem over de radio met die prestatie wilde feliciteren, sloegen bij de Fransman de stoppen door. Hij antwoordde “Ik ben het niet met je eens. We hebben deze race de plank volledig misgeslagen, we hadden een enorme kans [op meer].” Ocon kreeg ...

lees verder

De beide rijders van het Franse fabrieksteam kenden een sterk weekend in de Belgische Ardennen. Op zondag werd dat bekroond met de vierde plek voor Daniel Ricciardo en P5 voor teamgenoot Esteban Ocon. Door het goede optreden heeft men hoop in Monza mee te kunnen doen om de podiumplaatsen. Volgens Ocon kan Renault zich nu echt gaan richten op de derde plaats in het constructeurskampioenschap ...

lees verder

De Fransman kwalificeerde zich op het Circuit de Barcelona-Catalunya als vijftiende en kwam als dertiende over de meet. Het gehele weekend kwam het team snelheid tekort, ook teamgenoot Daniel Ricciardo eindigde buiten de punten. Tijdens de volgende race op Spa-Francorchamps krijgt Ocon de beschikking over een verse motor en een nieuwe versnellingsbak. Hij hoopt daarmee het gat naar zijn ...

lees verder

Ocon kwam fors in aanraking met de muur tijdens de derde vrije training voor de Spaanse GP, nadat hij tussen bochten 3 en 4 moest uitwijken voor de langzaam rijdende Magnussen. De Haas F1 Team-coureur was bezig met een langzame ronde om zijn banden te koelen, terwijl Ocon probeerde zijn banden op te warmen nadat hij uit de pits kwam. Beide coureurs en de stewards zagen het als een ‘ongelukkig’ ...

lees verder

In de slotminuten reed Ocon langzaam in de eerste sector, waardoor Magnussen hem voorbijging. De Deen besloot het daarna zelf ook rustiger aan de doen, waardoor beide heren elkaar nogmaals tegenkwamen. Magnussen probeerde plaats te maken door de ideale lijn te verlaten en naar de binnenkant van de baan te sturen, maar uitgerekend daar reed Ocon ook. De Renault-coureur zag Magnussen ogenschijnlijk ...

lees verder

Romain Grosjean liet na de eerste vrije trainingen op vrijdag weten meerdere keren van onderbroek te zijn gewisseld, vanwege de hoge temperaturen op het circuit bij Barcelona. De kans is groot dat er ook op zaterdag meerdere exemplaren doorgaan bij de Haas-coureur, want het is opnieuw erg warm op de Catalaanse piste. Tijdens de derde training wees het kwik 30 graden aan, terwijl de baantemperatuur ...

lees verder

Slachtoffer was George Russell, die bezig was aan een snelle ronde maar voor zich opeens de langzaam rijdende Ocon zag opdoemen. De Fransman was net bezig met zijn out-lap en was door zijn team wel gewaarschuwd voor de voor hem rijdende Antonio Giovinazzi, maar niet bijtijds voor de achteropkomende Russell. Die laatste kon een aanrijding voorkomen, maar zag zijn snelle ronde wel in duigen ...

lees verder

Na een seizoen afwezigheid is Ocon dit jaar terug op het hoogste niveau. Het jaar langs de zijlijn heeft de Renault-piloot als buitengewoon lastig ervaren. "Het was niet makkelijk om te zien dat mijn collega's wel allemaal in geweldige auto's reden en goede resultaten boekten. Dat knaagde mentaal toch wel een beetje. Des te meer omdat je nooit zeker weet of je überhaupt nog kunt terugkeren. In de ...

lees verder

Na twee seizoenen afwezigheid en uitstapjes in het WEC, de Indy 500 en zelfs in de Dakar Rally keert Alonso terug in de koningsklasse. Hij komt aan de zijde van Ocon, die al een week voor de aankondiging liet weten graag met Alonso te willen werken. "Ik heb een hele goede relatie met Fernando. Ik heb in mijn leven slechts één helm met een andere coureur geruild en dat was met Fernando. Hij ...

lees verder

De Renault F1 Team-coureurs kwamen op de Hungaroring voor het eerst allebei aan de finish. Daniel Ricciardo scoorde met de achtste plek nog vier punten, maar Ocon kwam zowel in de kwalificatie als de race niet verder dan P14. De Fransman sprak na afloop van de race over een “weekend om snel te vergeten”. Hij merkte op dat het af en toe aan consistentie ontbreekt bij hem en Renault. Ook lukt ...

lees verder

Ricciardo startte op de Red Bull Ring met een andere strategie dan zijn Franse teamgenoot. De Australiër stond als één van de weinigen op de startgrid op de medium banden. Hij zou daarmee wat langzamer vertrekken, maar langer door kunnen rijden. De vier plaatsen voor hem startende Ocon had de zachtste compound gestoken. Die zouden hem in de beginfase meer snelheid geven, maar ook sneller ...

lees verder

Het vertrek van Ricciardo kwam als donderslag bij heldere hemel voor Renault. De man uit Perth werd als de grote aankoop binnengehaald, maar het merk was simpelweg niet competitief genoeg. Op basis van de wintertests in Barcelona besloot Ricciardo de samenwerking aan het eind van het huidige seizoen, dat dit weekend begint met de GP van Oostenrijk, op te zeggen. Voor de 23-jarige Ocon, die de ...

lees verder

Ocon reed in 2018 zijn laatste race in Abu Dhabi waarna hij door Racing Point aan de kant geschoven werd. Vorig seizoen was de coureur reserve bij Mercedes, maar hij kwam niet in actie. In 2019 gaf Renault de voorkeur aan Daniel Ricciardo, maar voor 2020 werd de rijder wel vastgelegd. De uitbraak van het coronavirus heeft er echter voor gezorgd dat Ocon enkel testkilometers heeft gemaakt met de ...

lees verder

Ondanks het coronavirus wil de Formule 1 deze zomer werk maken van de seizoenstart en wil het in 2020 nog minstens 15 Grands Prix afwerken. De Oostenrijkse Grand Prix staat begin juli als openingsrace gepland achter gesloten deuren. Dat is principe de start van een Europees luik zonder publiek van juli tot september.<br>Renault-coureur Esteban Ocon vindt het belangrijk om een startdatum te hebben ...

lees verder

De Formule 1-bazen kwamen maandag met het ambitieuze plan om dit seizoen nog vijftien tot achttien races te houden. Men wil beginnen met een aantal Europese races. Met een ingekort seizoen zou er flink wat druk komen te staan op de teams en haar coureurs. Op sportief vlak zijn er minder kansen om het verschil te maken, maar is de kans groter om een goede klassering in het kampioenschap te ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Esteban Ocon

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.