vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


Carlos Sainz

Carlos Sainz

persoonsgegevens

Spanish
1 september 1994 (26)
Franck Lagorce (1 september 1968)

statistieken

0 (0%)
2 (1.7%)
0 (0%)
0 (0%)
2nd (2020 Italian Grand Prix)
3rd
6
116
115
342 (2.9 punten per race gem.)
6383
5 (0.1%)
1 (0.9%)
28 (24.1%)
2015 Australian Grand Prix
2020 Turkish Grand Prix

over Carlos Sainz

Carlos Sainz Vázquez de Castro audio , known as Carlos Sainz Jr. audio or simply Carlos Sainz, (born 1 September 1994) is a Spanish Formula One racing driver and the son of former double World Rally Champion Carlos Sainz. In 2012 Sainz raced in the British and European Formula 3 championships for Carlin. He raced for DAMS in Formula Renault 3.5 in 2014 winning the championship before moving to F1 with Toro Rosso. In 2017 it was announced that for the 2018 season he will race for the Renault F1 team on a season long loan, whilst still contracted to Red Bull Racing. An early fulfillment of this arrangement was announced during the 2017 Japanese Grand Prix weekend; Sainz would take Jolyon Palmer’s Renault seat beginning with the 2017 United States Grand Prix.


bron: Wikipedia

seizoenen

2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,

finish posities

startposities

overwinningen

# race constructeur

pole positions

# race constructeur

teams & teamgenoten

seizoen teamgenoot
2015 Max Verstappen
Toro Rosso vergelijk 2015
2016 Max Verstappen
Daniil Kvyat
Toro Rosso vergelijk 2016
2017 Daniil Kvyat
Pierre Gasly
Brendon Hartley
Nico Hülkenberg
Jolyon Palmer
Toro Rosso vergelijk 2017
2018 Nico Hülkenberg
Renault vergelijk 2018
2019 Lando Norris
McLaren vergelijk 2019
2020 Lando Norris
McLaren vergelijk 2020

nieuws

Verstappen liet daarbij wel aantekenen dat Hamilton van uitzonderlijke klasse is en anderen veel minder dominant zouden zijn in de W11. Hamilton won dit jaar al tien van de veertien races en werd in Turkije na een fantastische race voor de zevende keer wereldkampioen.<br>Sainz deelt de mening van zijn voormalige Toro Rosso-teamgenoot over de dominatie van de auto, maar voegt daar nog wat aan toe ...

lees verder

De winterse testdagen waren voorafgaand aan het seizoen 2020 al beperkt tot zes. Voor volgend seizoen wordt dat aantal nog eens gehalveerd. Zo blijven er slechts drie dagen over, waarschijnlijk georganiseerd in Bahrein. De Formule 1 acht dit voldoende aangezien het nieuwe reglement is uitgesteld tot 2022 en de auto's aankomend seizoen grotendeels hetzelfde blijven.<br>Veel aanpassingstijd of ...

lees verder

Na afloop van het huidige Formule 1-seizoen vertrekt Sainz bij McLaren, zodat hij in 2021 een nieuw avontuur aan kan gaan bij Ferrari. De Scuderia haalde hem nog voor de uitgestelde start van dit seizoen als vervanger van de vertrekkende Sebastian Vettel. Nadat hij het kampioenschap van 2019 op de zesde plek afsloot, klom hij door een uitstekend optreden tijdens de Grand Prix van Turkije op ...

lees verder

De Formule 1 experimenteerde afgelopen weekend in Imola met een tweedaags evenement. In plaats van twee vrije trainingen op vrijdag van anderhalf uur en een oefensessie op zaterdag van een uur, kregen de coureurs alleen op zaterdagochtend negentig minuten om zich voor te bereiden op de kwalificatie en race. Mogelijk dat het tweedaagse format in de toekomst vaker wordt gebruikt ten einde meer races ...

lees verder

Hoewel de meeste coureurs te spreken waren over ‘de achtbaan’ in Portimao, bleken vooral de track limits een heet hangijzer. De wedstrijdleiding zag zich genoodzaakt om vrijdag maar liefst 125 keer een tijd te schrappen omdat de betreffende coureur buiten de baan was gekomen. Zaterdag werd besloten de regels wat te versoepelen.<br>De aandacht voor de track limits werd nog eens versterkt ...

lees verder

Sainz startte in tegenstelling tot de Mercedes-rijders op de zachte band en dat bleek vooral bij de start een voordeel. Op de sneller opgewarmde banden kon de Spanjaard een bliksemsnelle start maken. Hamilton en Valtteri Bottas hadden het met de mediums even lastiger en moest Sainz zelfs even laten rijden.<br>"Dat was eigenlijk best makkelijk", aldus Sainz bij Sky Sports. "Het was geen hevige ...

lees verder

McLaren bracht een pakket nieuwe onderdelen mee naar de Nürburgring. Die konden op vrijdag niet getest worden vanwege de afgelaste vrije trainingen, en daarom koos het team ervoor om alleen Sainz uit te rusten met het nieuwe pakket. Teamgenoot Lando Norris kreeg het oude pakket tot zijn beschikking. De Brit deed op zondag mee om de podiumplaatsen tot hij getroffen werd door een technisch ...

lees verder

McLaren koos ervoor om de wagens van Sainz en Lando Norris met een verschillende specificatie op pad te sturen zodat het team de nieuwe en oude aerodynamische onderdelen kan vergelijken. Sainz kreeg de nieuwe onderdelen ter beschikken, maar bleek daarmee trager dan Norris met de originele versie. Norris kwalificeerde zich als achtste, Sainz was pas tiende.<br>Sainz voelde zich duidelijk niet goed ...

lees verder

De Spanjaard maakte al vroeg in het jaar zijn overstap in 2021 naar Ferrari bekend en tot dusverre maakt hij zich geen enkele zorgen over zijn toekomst bij de stal uit Maranello. Ook niet waar het gaat om de opkomende Schumacher, de coureur van de Ferrari Driver Academy die momenteel het F2-kampioenschap leidt en vrijdagochtend zijn Grand Prix-debuut in de eerste vrije training voor Eifel GP in ...

lees verder

Dat Ferrari het dit seizoen moeilijker zou krijgen als gevolg van de aangescherpte motorregels, lag in de lijn der verwachting, maar dat het merk uit Maranello het zo beroerd zou doen als in de afgelopen paar races, dat mag toch wel een verrassing heten. In het kampioenschap staat de trots van Italië slechts zesde; mocht Ferrari het seizoen ook op die plek afsluiten, dan is dat de slechtste ...

lees verder

De race op Mugello werd ontsierd door een aantal incidenten waaronder een zware crash bij de herstart achter de safety car. Daarbij waren Carlos Sainz, Kevin Magnussen, Antonio Giovinazzi en Nicholas Latifi betrokken. Na afloop werd er volop gediscussieerd over de rollende herstart en de vraag wanneer de safety car z’n lichten uit zou moeten doen – ten teken dat de race weer zou beginnen – ...

lees verder

Hamilton had op het Sochi Autodrom voor het eerst de kans om het recordaantal overwinningen van Michael Schumacher te evenaren. Tussen 1992 en 2006 won de Duitser namens Benetton en Ferrari liefst 91 races en dat record leek lang onbereikbaar. Mede door het ijzersterke team van Mercedes is Hamilton erin geslaagd om Schumacher nu tot op één overwinning te naderen. In Rusland vergooide hij zijn ...

lees verder

De wedstrijd zat er al snel op voor Sainz. In de tweede bocht ging hij rechtdoor. Rijders die dat doen horen dan via een chicane van kegeltjes weer de baan op te rijden, maar de McLaren-man schatte die uitloopstrook verkeerd in en tikte de muur hard aan met zijn linkervoorwiel. <br>Over die vermaledijde tweede bocht was veel commotie, ook al voor het incident met Sainz. De Madrileen hoopt dat ...

lees verder

Zaterdagochtend sloot Sainz de derde vrije training af op een sterke derde plaats, achter het Mercedes-duo Lewis Hamilton en Valtteri Bottas. De kwalificatie van later die middag leverde hem echter slechts de zesde startpositie, terwijl er nu ook auto’s van Red Bull, Racing Point en Renault voor hem stonden. Tot dusver heeft McLaren in 2020 meer last gehad van veranderingen in windrichting ...

lees verder

Perez draait al lang mee in de Formule 1 en behaalde tot nu toe acht podiums, hoewel hij meestal bij middenmoters moest rijden. De 30-jarige Mexicaan wordt in de paddock hoog ingeschat, maar toch moest hij bij Racing Point plaatsmaken voor de van Ferrari overkomende Vettel. De teamgenoot van Perez, Lance Stroll, is namelijk de zoon van de eigenaar en zit dus gebeiteld.<br>Verschillende ...

lees verder

Sainz wordt bij Ferrari de vervanger van Sebastian Vettel, die de Scuderia na zes seizoenen moet verlaten. De Spanjaard komt over van McLaren, nadat hij voor de uiteindelijke start van de huidige jaargang al een contract tekende bij de Scuderia. Het Italiaanse fabrieksteam beleeft echter een moeilijk seizoen en dat leidde tot de suggestie dat Sainz misschien beter af zou zijn als hij bij zijn ...

lees verder

Dat McLaren de snelheid op het Autodromo Nazionale di Monza dit weekend goed te pakken had, bleek al wel op zaterdag. Sainz kwalificeerde zich als derde, al luidde de verwachting dat de twee Mercedessen voor hem aan de horizon zouden verdwijnen. Niets bleek minder waar op zondagmiddag. Waar Valtteri Bottas worstelde met de W11, kreeg Lewis Hamilton een stop-and-go penalty aan de broek. De race ...

lees verder

Het had een makkelijke middag voor Mercedes moeten worden maar het liep allemaal net even anders. Lewis Hamilton en Valtteri Bottas waren op zaterdag een klap sneller dan de concurrentie en de verwachting was dan ook dat het Mercedes-duo het veld in de race op een hoop zou rijden. Bottas maakte echter een belabberde start vanaf P2, terwijl Mercedes later in de race een kapitale fout maakte door ...

lees verder

Op Monza evenaarde Carlos Sainz Jr. zijn beste resultaat in een F1-kwalificatie door de derde tijd te rijden in Q3, achter polesitter Lewis Hamilton en diens Mercedes-teamgenoot Valtteri Bottas. Wel staat de McLaren-coureur op de grid voor voormalig teamgenoot Max Verstappen van Red Bull Racing. Vooruitblikkend op de race verwacht Sainz dat de derde positie in normale omstandigheden het maximaal ...

lees verder

Sainz zat er de hele dag al goed bij, samen met Racing Point-man Sergio Perez en de Red Bull van Max Verstappen, maar gooide in Q3 bijna een goed resultaat weg door over de limiet te gaan. In de Lesmo-bochten ging de Madrileen bijna van de baan en verderop ging hij in de Ascari-chicane bijna verkeerd. "Tijdens mijn laatste ronde verprutste ik het bijna", legde hij geagiteerd uit. "Ik had een groot ...

lees verder

De Spanjaard kreeg in België een nieuwe tegenslag te verwerken toen een probleem met de uitlaat ervoor zorgde dat hij niet aan de start kon komen van de race. Eerder dit jaar werd de coureur al geplaagd door slechte pitstops en een mysterieus koelingsprobleem waardoor zijn chassis vervangen moest worden. De Madrileen heeft zijn frustratie niet onder stoelen of banken gestoken. Hij staat op 22 ...

lees verder

Spa-Francorchamps maakt zich klaar voor de terugkeer van snelheidsmotoren en heeft daardoor een aantal uitloopstroken geasfalteerd. Omdat rijders die van de baan gaan daar in een aantal bochten niet voor worden bestraft, denkt Sainz dat rijders nu meer risico nemen en een deel van het rijplezier wordt weggenomen.<br>“Ik vind dat Spa het grind en gras naast de kerbs een beetje mist”, stelde ...

lees verder

Sainz maakte zondag onderweg naar de grid melding van een probleem met zijn power unit en stond vervolgens aan de kant tijdens de race. Het probleem met de krachtbron zorgde voor een defecte uitlaat. Motorleverancier Renault heeft naar aanleiding van de problemen een onderzoek ingesteld naar de toedracht. McLaren-teambaas Andreas Seidl weet nog niet of Sainz komend weekend in Italië zijn motor ...

lees verder

Sainz kwalificeerde zich zaterdag nog als zevende voor de krachtmeting in de Belgische Ardennen en leek andermaal een goede kans op punten te maken. Op weg naar de grid ging het echter mis. Sainz kreeg te maken met technische tegenslag en werd pardoes weer achteruit de pitbox ingeduwd door de monteurs van McLaren. Het team uit Woking heeft intussen laten weten dat het om een probleem met de ...

lees verder

De voorspellingen zagen er de hele week al niet gunstig uit voor de zondag. Er staat regen ingetekend voor de race en voorafgaand aan de kwalificatie koos een aantal teams ervoor om net iets meer downforce op de auto te zetten dan eerder in het weekend. Daarmee wilden de teams garanderen dat hun coureurs in het geval van een natte race iets meer grip hebben. McLaren deed dat niet en in de droge ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Carlos Sainz

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.