vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


Bob Anderson

persoonsgegevens

British
19 mei 1931
14 augustus 1967 (36)
Colin Chapman (19 mei 1928)

statistieken

0 (0%)
1 (3.8%)
0 (0%)
0 (0%)
3rd (1964 Austrian Grand Prix)
7th (1964 British Grand Prix)
5
26
25
8 (0.3 punten per race gem.)
11 (42.3%)
1963 British Grand Prix
1967 British Grand Prix

over Bob Anderson

Robert Hugh Fearon "Bob" Anderson (19 May 1931, Hendon, London – 14 August 1967, Northampton) was a British Grand Prix motorcycle road racer and racing driver. He competed in Grand Prix motorcycle racing from 1958 to 1960 and in Formula One from 1963 to the 1967 seasons. He was also a two-time winner of the North West 200 race in Northern Ireland.

After several seasons in motorcycle racing in which he finished in the top ten on several occasions, he switched to car racing in 1961, when he ran a Formula Junior Lola in a race at Snetterton. He continued to race cars and eventually became a Team Lotus Formula Junior driver, winning a race at Autodrome de Montlhéry and finishing second at Monaco.

He entered Formula One in 1963 with his own Lola Mk4 car, under the guise of DW Racing Enterprises, a small team compared to other private outfits such as Scuderia Filipinetti or Rob Walker Racing Team. DW was actually only composed of Bob and a small team of mechanics. Despite this hindrance he took the flexible little Lola to victory in the non-Championship Rome Grand Prix in that first year. In later years he ran private Brabham cars under the same banner, with his best result a third place in the 1964 Austrian Grand Prix. He was awarded the Von Trips Memorial Trophy as the most successful private entrant of 1964.

In 1967 he suffered an accident while testing at Silverstone, in which he slid off the track in wet conditions and hit a marshal's post. Anderson suffered serious chest and neck injuries and died later in Northampton General Hospital.


bron: Wikipedia

seizoenen

1963, 1964, 1965, 1966, 1967,

finish posities

startposities

overwinningen

# race constructeur

pole positions

# race constructeur

teams & teamgenoten

seizoen teamgenoot
1963 Chris Amon
Maurice Trintignant
Lucien Bianchi
John Campbell-Jones
Mike Hailwood
Masten Gregory
Lola vergelijk 1963
1964 Jack Brabham
Dan Gurney
Jo Siffert
Jo Bonnier
Brabham-Climax vergelijk 1964
1965 Jo Bonnier
Jack Brabham
Dan Gurney
Denny Hulme
Ian Raby
Giancarlo Baghetti
Brabham-Climax vergelijk 1965
1966 Denny Hulme
Jo Bonnier
Chris Irwin
Brabham-Climax vergelijk 1966
1967 Dave Charlton
Luki Botha
Brabham-Climax vergelijk 1967

nieuws

Met Lewis Hamilton heeft Mercedes een wereldtopper aan boord, iemand die volgend seizoen tal van records kan verbreken en Michael Schumacher in titels kan evenaren. 2020 is tevens het laatste jaar voordat de Formule 1 met de nieuwe reglementen aftrapt, dus met de huidige, stabiele reglementen een uitgelezen kans om zijn aantal titels naar zeven te tillen alvorens hij kan beslissen over zijn ...

lees verder

Ferrari kwam in Abu Dhabi andermaal in opspraak met een brandstofzaak. Ditmaal ging het niet om de veelbesproken brandstofmeter, maar juist om vooraf de doorgegeven hoeveelheid brandstof. Teams moeten enkele uren voorafgaand aan een Grand Prix laten weten hoeveel benzine ze meenemen, waarna de FIA dat steekproefgewijs kan controleren. In Abu Dhabi gebeurde dat met de auto van Charles ...

lees verder

"Ik denk dat het een geweldig idee is. Als het aan mij lag, dan zou ik de kwalificatie daarmee vervangen”, stelt de voormalig technisch directeur van het Jordan-team in gesprek met Motorsport.com. "Een korte, reserved grid-race op zaterdag om de startgrid vast te leggen voor de hoofdrace op zondag. Ja, het zal het DNA van de Formule 1 veranderen, maar dat is in realiteit al verschillende keren ...

lees verder

De Scuderia maakte eerder deze maand bekend dat de excentrieke Arrivabene plaats moest maken. Zijn positie als teambaas wordt per direct ingenomen door Binotto. Hij stond aan de basis van de twee sterke bolides die Ferrari in 2017 en 2018 produceerde. Fouten van het team en van Sebastian Vettel resulteerden er echter in dat de wereldtitels keer op keer naar rivaal Mercedes gingen. <br><br>Zie ...

lees verder

De Formule 1 Strategy Group heeft eindelijk een logische oplossing gevonden om het probleem van het rijdersgewicht aan te pakken. Vanaf 2019 is er een minimumgewicht van 80 kg. Daar heb ik al jaren om geroepen, want het is gewoon niet correct dat iemand die een gezond gewicht heeft van 75 kg op dieet zou moeten gaan omdat de wagen zelf te zwaar is.In de jaren 80 en 90 was het gewicht ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Bob Anderson

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.