vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


Renault

persoonsgegevens

French
Nico Hülkenberg
Daniel Ricciardo

statistieken

35 (9.6%)
51 (13.9%)
1st
23
366
2 (8.7%)
2 (8.7%)
1511

over Renault

Renault are currently involved in Formula One as a constructor, under the name of Renault Sport Formula One Team. They have been associated with Formula One as both constructor and engine supplier for various periods since 1977. In 1977, the company entered Formula One as a constructor, introducing the turbo engine to Formula One in its first car, the Renault RS01. In 1983, Renault began supplying engines to other teams. Although the Renault team won races and competed for world titles, it withdrew at the end of 1985. Renault continued supplying engines to other teams until 1986, then again from 1989 to 1997.

Renault returned to Formula One in 2000 when it acquired the Enstone-based Benetton Formula team (formerly Toleman Motorsport). In 2002 Renault re-branded the team as "Renault F1 Team" and started to use Renault as their constructor name, winning both the Drivers' and Constructors' Championships in 2005 and 2006.

For the 2011 season the team competed under the name Lotus Renault GP but retained the Renault constructor name. In 2012, the team changed their constructor name to Lotus and operated as Lotus F1 Team until the end of 2015, when they returned to the control of Renault as a works manufacturer.

Renault has also supplied engines to other teams, including Red Bull Racing (2007–2015), Benetton Formula (1995–1997, 2001) and Williams (1989–1997, 2012–2013). In addition to its two own F1 World Constructors' Championships (2005, 2006) and two Drivers' Championships, as an engine supplier, Renault has contributed to nine other World Drivers' Championships. It has collected over 160 wins as engine supplier, ranking third in Formula One history.


bron: Wikipedia

seizoenen

1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2016, 2017, 2018, 2019,

finish posities

startposities

coureur kampioenschappen

1 Fernando Alonso seizoen
2 Fernando Alonso seizoen

constructeur kampioenschappen

1 seizoen
2 seizoen

overwinningen

# race coureur
1 1979 French Grand Prix ronde 8 Jean-Pierre Jabouille
2 1980 Brazilian Grand Prix ronde 2 René Arnoux
3 1980 South African Grand Prix ronde 3 René Arnoux
4 1980 Austrian Grand Prix ronde 10 Jean-Pierre Jabouille
5 1981 French Grand Prix ronde 8 Alain Prost
6 1981 Dutch Grand Prix ronde 12 Alain Prost
7 1981 Italian Grand Prix ronde 13 Alain Prost
8 1982 South African Grand Prix ronde 1 Alain Prost
9 1982 Brazilian Grand Prix ronde 2 Alain Prost
10 1982 French Grand Prix ronde 11 René Arnoux
11 1982 Italian Grand Prix ronde 15 René Arnoux
12 1983 French Grand Prix ronde 3 Alain Prost
13 1983 Belgian Grand Prix ronde 6 Alain Prost
14 1983 British Grand Prix ronde 9 Alain Prost
15 1983 Austrian Grand Prix ronde 11 Alain Prost
16 2003 Hungarian Grand Prix ronde 13 Fernando Alonso
17 2004 Monaco Grand Prix ronde 6 Jarno Trulli
18 2005 Australian Grand Prix ronde 1 Giancarlo Fisichella
19 2005 Malaysian Grand Prix ronde 2 Fernando Alonso
20 2005 Bahrain Grand Prix ronde 3 Fernando Alonso
21 2005 San Marino Grand Prix ronde 4 Fernando Alonso
22 2005 European Grand Prix ronde 7 Fernando Alonso
23 2005 French Grand Prix ronde 10 Fernando Alonso
24 2005 German Grand Prix ronde 12 Fernando Alonso
25 2005 Chinese Grand Prix ronde 19 Fernando Alonso
26 2006 Bahrain Grand Prix ronde 1 Fernando Alonso
27 2006 Malaysian Grand Prix ronde 2 Giancarlo Fisichella
28 2006 Australian Grand Prix ronde 3 Fernando Alonso
29 2006 Spanish Grand Prix ronde 6 Fernando Alonso
30 2006 Monaco Grand Prix ronde 7 Fernando Alonso
31 2006 British Grand Prix ronde 8 Fernando Alonso
32 2006 Canadian Grand Prix ronde 9 Fernando Alonso
33 2006 Japanese Grand Prix ronde 17 Fernando Alonso
34 2008 Singapore Grand Prix ronde 15 Fernando Alonso
35 2008 Japanese Grand Prix ronde 16 Fernando Alonso

pole positions

# race coureur
1 1979 South African Grand Prix ronde 3 Jean-Pierre Jabouille
2 1979 French Grand Prix ronde 8 Jean-Pierre Jabouille
3 1979 German Grand Prix ronde 10 Jean-Pierre Jabouille
4 1979 Austrian Grand Prix ronde 11 René Arnoux
5 1979 Dutch Grand Prix ronde 12 René Arnoux
6 1979 Italian Grand Prix ronde 13 Jean-Pierre Jabouille
7 1980 Brazilian Grand Prix ronde 2 Jean-Pierre Jabouille
8 1980 South African Grand Prix ronde 3 Jean-Pierre Jabouille
9 1980 Austrian Grand Prix ronde 10 René Arnoux
10 1980 Dutch Grand Prix ronde 11 René Arnoux
11 1980 Italian Grand Prix ronde 12 René Arnoux
12 1981 French Grand Prix ronde 8 René Arnoux
13 1981 British Grand Prix ronde 9 René Arnoux
14 1981 German Grand Prix ronde 10 Alain Prost
15 1981 Austrian Grand Prix ronde 11 René Arnoux
16 1981 Dutch Grand Prix ronde 12 Alain Prost
17 1981 Italian Grand Prix ronde 13 René Arnoux
18 1982 South African Grand Prix ronde 1 René Arnoux
19 1982 Brazilian Grand Prix ronde 2 Alain Prost
20 1982 San Marino Grand Prix ronde 4 René Arnoux
21 1982 Belgian Grand Prix ronde 5 Alain Prost
22 1982 Monaco Grand Prix ronde 6 René Arnoux
23 1982 Detroit Grand Prix ronde 7 Alain Prost
24 1982 Dutch Grand Prix ronde 9 René Arnoux
25 1982 French Grand Prix ronde 11 René Arnoux
26 1982 Swiss Grand Prix ronde 14 Alain Prost
27 1982 Caesars Palace Grand Prix ronde 16 Alain Prost
28 1983 French Grand Prix ronde 3 Alain Prost
29 1983 Monaco Grand Prix ronde 5 Alain Prost
30 1983 Belgian Grand Prix ronde 6 Alain Prost
31 1984 French Grand Prix ronde 5 Patrick Tambay
32 2003 Malaysian Grand Prix ronde 2 Fernando Alonso
33 2003 Hungarian Grand Prix ronde 13 Fernando Alonso
34 2004 Monaco Grand Prix ronde 6 Jarno Trulli
35 2004 French Grand Prix ronde 10 Fernando Alonso
36 2004 Belgian Grand Prix ronde 14 Jarno Trulli
37 2005 Australian Grand Prix ronde 1 Giancarlo Fisichella
38 2005 Malaysian Grand Prix ronde 2 Fernando Alonso
39 2005 Bahrain Grand Prix ronde 3 Fernando Alonso
40 2005 French Grand Prix ronde 10 Fernando Alonso
41 2005 British Grand Prix ronde 11 Fernando Alonso
42 2005 Brazilian Grand Prix ronde 17 Fernando Alonso
43 2005 Chinese Grand Prix ronde 19 Fernando Alonso
44 2006 Malaysian Grand Prix ronde 2 Giancarlo Fisichella
45 2006 European Grand Prix ronde 5 Fernando Alonso
46 2006 Spanish Grand Prix ronde 6 Fernando Alonso
47 2006 Monaco Grand Prix ronde 7 Fernando Alonso
48 2006 British Grand Prix ronde 8 Fernando Alonso
49 2006 Canadian Grand Prix ronde 9 Fernando Alonso
50 2006 Chinese Grand Prix ronde 16 Fernando Alonso
51 2009 Hungarian Grand Prix ronde 10 Fernando Alonso

coureurs die reden voor Renault

# coureur
1 Jean-Pierre Jabouille
2 René Arnoux
3 Alain Prost
4 Eddie Cheever
5 Patrick Tambay
6 Derek Warwick
7 Philippe Streiff
8 François Hesnault
9 Jarno Trulli TRU
10 Jenson Button BUT
11 Fernando Alonso ALO
12 Jacques Villeneuve VIL
13 Giancarlo Fisichella FIS
14 Heikki Kovalainen KOV
15 Nelson Piquet Jr. PIQ
16 Romain Grosjean GRO
17 Robert Kubica KUB
18 Vitaly Petrov PET
19 Nick Heidfeld HEI
20 Bruno Senna SEN
21 Jolyon Palmer PAL
22 Kevin Magnussen MAG
23 Nico Hülkenberg HUL
24 Carlos Sainz SAI
25 Daniel Ricciardo RIC

Renault nieuws

Sainz kende een miserabel openingsweekend in Melbourne. De coureur kwam op zaterdag niet door het eerste bedrijf van de kwalificatie en moest zijn McLaren-bolide vervolgens al in de veertiende ronde langs de baan zetten vanwege een defecte MGU-K. Het is volgens de Spanjaard niet de eerste keer dat Renault te maken heeft een dergelijke showstopper. “Het is volgens mij een probleem waar we in de ...

lees verder

De Gamma Racing Day maakt zich dit jaar op voor de twintigste editie van het spektakel. Om dit jubileum van wat glans te voorzien, was LDP erg gebrand op de aanwezigheid van een Formule 1-team voor demoruns. "Het organiseren van een Formule 1-demonstratie is vrij gecompliceerd, maar met de hulp van onze evenementpartners is het weer gelukt om een F1-team naar Assen te krijgen", telt organisator ...

lees verder

Een aantal teams in de Formule 1 werkt nauw met elkaar samen. Ferrari levert een groot aantal onderdelen aan Haas, terwijl Toro Rosso gebruikmaakt van veel onderdelen van de Red Bull RB14 van vorig jaar. De FIA heeft eerder laten weten de banden tussen de verschillende F1-teams nauw te volgen met het oog op de introductie van een budgetplafond en andere restricties voor 2021.<br>Op de vraag van ...

lees verder

Hakkinen sprak eerder al zijn bedenkingen uit, al ziet hij inmiddels nog wel enige voordelen aan de Honda-deal. "Ik dacht dat het niet goed zou gaan, maar ze hebben wel de volledige fabriekssteun. Dat zal wel meer vertrouwen brengen in de jacht op succes", spreekt The Flying Finn in zijn podcast voor Unibet. "Honda heeft natuurlijk moeilijke jaren achter de rug met McLaren. Maar ik denk wel dat ze ...

lees verder

Renault bereikte in 2018 het doel door vierde te worden als best of the rest. De ontwikkeling tijdens het seizoen bleef echter een pijnpunt in Enstone. Het fabrieksteam had veel meer middelen dan tegenstanders Haas of Racing Point, maar in vergelijking met die teams had Renault het tijdens het seizoen moeilijk om de ontwikkelingstempo van die tegenstanders bij te houden. <br>Nico Hülkenberg ...

lees verder

De Franse fabrikant liep in het huidige motortijdperk continu achter de feiten aan en kwam afgelopen jaar zelfs onder druk te staan van Honda, dat aanvankelijk een forse achterstand had op de andere leveranciers. Met het nieuwe ontwerp heeft Renault naar eigen zeggen ‘substantiële’ winst geboekt en heeft het bewijs daarvan gezien tijdens de wintertest in Barcelona. “Alles wat we ontwikkeld ...

lees verder

Renault eindigde afgelopen seizoen op de vierde plaats in het constructeurskampioenschap en hoopt komend seizoen een nieuwe stap te zetten richting de voorkant van het veld. Met de suggestie dat het dit jaar nog spannender wordt in de middenmoot, kan Ricciardo niet met zekerheid zeggen waar zijn team op dit moment daadwerkelijk staat.<br>Gevraagd of hij gelooft dat Renault de middenmoot achter ...

lees verder

Sirotkin werkte afgelopen jaar zijn eerste volledige Formule 1-seizoen af bij Williams, maar dat team reed steevast in de achterhoede. De geldschieters van Sirotkin waren niet tevreden met de gang van zaken bij de Britse renstal waardoor een langer verblijf eigenlijk uitgesloten was. Het team koos er vervolgens voor Robert Kubica zijn veelbesproken comeback te gunnen, nadat het Formule 2-kampioen ...

lees verder

"Ik heb absoluut sympathie voor hun situatie. Het is gewoon verschrikkelijk moeilijk. Totdat je zelf meerdere auto's hebt moeten opbouwen, besef je niet hoe moeilijk het is en hoeveel onderdelen op het laatste moment pas arriveren", zegt de technisch directeur van Renault tegen onder meer Motorsport.com. "De productiemannen leveren absoluut fantastisch werk door in de laatste weken nog achter ...

lees verder

Daniel Ricciardo spinde dinsdag bij de eerste bocht van de baan, nadat een deel van zijn achtervleugel was losgekomen. Het team ontdekte dat er een probleem was met het DRS-mechanisme, waarna besloten werd het systeem op woensdagochtend niet te gebruiken. Voor de middagsessie was het probleem echter verholpen.<br>“Het verbindingsstuk kwam los en daardoor kon de klep roteren. Het was vrij ...

lees verder

Om deze ervaring mogelijk te maken slaat Motorsport Live de handen ineen met de Winfield Racing School en natuurlijk het Formule 1-team van Renault. Lezers krijgen door deze bijzondere samenwerking een uitgelezen kans om tijdens de tweede testweek in Barcelona een dag volledig achter de schermen mee te draaien met de equipe van Daniel Ricciardo en Nico Hülkenberg.<br>Deze 'premium' tickets ...

lees verder

De voormalig teamgenoot van Max Verstappen maakte afgelopen weekend zijn eerste meters tijdens een shakedown en kwam maandagmiddag voor het eerst in het geel-zwart in actie tijdens een officiële aangelegenheid. Op dinsdagochtend mocht de man uit Perth wederom achter het stuur van de RS19 kruipen, al verliep het ditmaal niet helemaal zoals gepland. Op het lange rechte stuk verloor Ricciardo uit ...

lees verder

Renault is momenteel het enige team waarvan duidelijk is dat het ook na 2020 actief is in de Formule 1 als gevolg van een deal rond de inkomstenverdeling. Het Franse merk maakt zich echter zorgen over de voortgang rond de totstandkoming van de nieuwe reglementen, waarin een budgetplafond en een herverdeling van het prijzengeld belangrijke thema’s zouden moeten worden. Renault-topman Stoll heeft ...

lees verder

“Het was een klein beetje een gok, maar hoe langer ik erover nadenk, hoe minder ik het als gok begin te zien, als ik het vergelijk met de situatie bij Red Bull”, laat Ricciardo aan onder andere Motorsport.com weten over zijn besluit om naar Renault te verkassen. “We roepen hier bij Renault niet dat we gaan winnen, dus de verwachtingen zullen in eerste instantie ook niet zo heel erg hoog ...

lees verder

Deze eerste meters van het nieuwe gevaarte werden eerst nog uitgesteld nadat het Franse merk moest erkennen achter te lopen op de eigen planning. Renault-voorman Cyril Abiteboul liet tijdens de presentatie zelfs optekenen dat de shakedown misschien helemaal geen doorgang kon vinden. Twee dagen voor het begin van de officiële testdagen kan Ricciardo, getuigde de onderstaande beelden, zijn nieuwe ...

lees verder

Renault loopt sinds het aanbreken van het hybridetijdperk in 2014 ieder jaar gevoelig achter op Mercedes en Ferrari. Dat was zelfs één van de redenen waarom de relatie tussen Red Bull Racing en Renault op de klippen liep. Voor 2019 maakt Renault zich echter geen zorgen en stelt het merk dat ze op de motorafdeling in het Franse Viry-Châtillon veel vooruitgang heeft geboekt. Nieuwkomer Daniel ...

lees verder

Sainz hoopt bij McLaren de eerste podiumfinish uit zijn Formule 1-carrière binnen te halen, maar beseft dat het voormalige topteam daarvoor nog wel stappen moet maken. De voortekenen lijken op motorisch vlak weliswaar beter dan voorheen, maar Sainz weigert te vroeg te juichen. "Ik hoop dat de motor inderdaad is zoals er nu over wordt gepraat. Dan krijgen we een positieve verrassing tijdens de ...

lees verder

“Ik heb de cijfers gezien en weet dat ze het niet alleen zeggen om iedereen tevreden te houden”, zegt Ricciardo tegenover onder andere Motorsport.com. “Het is een goede winter geweest, maar het blijft een racewagen. Je kan nog zoveel op een testbank doen, op het circuit kan er nog steeds iets gebeuren wat je niet had verwacht. Dus je wil van tevoren niet roepen dat het allemaal fantastisch ...

lees verder

Ricciardo overviel de Formule 1-paddock afgelopen jaar door zijn overstap naar het Franse Renault F1 Team aan te kondigen. De coureur bracht nagenoeg zijn hele carrière door bij Red Bull, een team waar hij bijna altijd voor de podiumposities kon strijden. De man uit Perth denkt dat het strijden voor podiumfinishes in 2019 te hoog gegrepen is voor Renault en hij maakt zich dan ook geen ...

lees verder

Het team wil de designers en engineers zo veel mogelijk tijd geven om de wagen zo goed mogelijk te prepareren voor de start van het seizoen. De tijd dringt echter om de wagen op tijd af te hebben, want de eerste wintertest start volgende week maandag al in Barcelona. Renault presenteerde dinsdag een chassis van 2018 met de nieuwe voor- en achtervleugels aangezien enkele onderdelen nog niet klaar ...

lees verder

Renault haalde op dinsdag in de fabriek in Enstone het doek van de nieuwe RS19. De verwachtingen zijn hoog, mede door de komst van Daniel Ricciardo. De fabrikant stelt ook op motorisch vlak goede stappen te hebben gemaakt. Toen Motorsport.com hem vroeg naar de mate van vooruitgang, antwoordde Renault F1 managing director Cyril Abiteboul: “Ik geef geen getal maar het is substantieel. Verder dan ...

lees verder

Het fabrieksteam van Renault timmert de laatste jaren hard aan de weg om terug te keren aan de absolute top. Stapje voor stapje wordt progressie geboekt, al was in 2018 het gat naar de drie topteams nog aanzienlijk. In 2019 moet de achterstand flink verkleind worden. De knalgele bolide is bijna vanaf nul opnieuw ontworpen in de hoop zo de aansluiting te vinden bij Mercedes, Ferrari en Red Bull ...

lees verder

Wanneer je fabrieksteams als Ferrari en Mercedes buiten beschouwing laat, wat zijn dan de meest succesvolle en iconische chassis-motor combinaties uit de historie van de Formule 1? Lotus-Ford, McLaren-Honda en Williams-Renault komen al gauw bovendrijven. Logisch, want deze combinaties wonnen stuk voor stuk vier wereldtitels bij de coureurs. Die namen horen gewoon bij elkaar. Maar hoe zit dat met ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Renault

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.