vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


Renault

persoonsgegevens

French
Nico Hülkenberg
Daniel Ricciardo

statistieken

35 (9.4%)
51 (13.7%)
1st
23
373
2 (8.7%)
2 (8.7%)
1537

over Renault

Renault are currently involved in Formula One as a constructor, under the name of Renault Sport Formula One Team. They have been associated with Formula One as both constructor and engine supplier for various periods since 1977. In 1977, the company entered Formula One as a constructor, introducing the turbo engine to Formula One in its first car, the Renault RS01. In 1983, Renault began supplying engines to other teams. Although the Renault team won races and competed for world titles, it withdrew at the end of 1985. Renault continued supplying engines to other teams until 1986, then again from 1989 to 1997.

Renault returned to Formula One in 2000 when it acquired the Enstone-based Benetton Formula team (formerly Toleman Motorsport). In 2002 Renault re-branded the team as "Renault F1 Team" and started to use Renault as their constructor name, winning both the Drivers' and Constructors' Championships in 2005 and 2006.

For the 2011 season the team competed under the name Lotus Renault GP but retained the Renault constructor name. In 2012, the team changed their constructor name to Lotus and operated as Lotus F1 Team until the end of 2015, when they returned to the control of Renault as a works manufacturer.

Renault has also supplied engines to other teams, including Red Bull Racing (2007–2015), Benetton Formula (1995–1997, 2001) and Williams (1989–1997, 2012–2013). In addition to its two own F1 World Constructors' Championships (2005, 2006) and two Drivers' Championships, as an engine supplier, Renault has contributed to nine other World Drivers' Championships. It has collected over 160 wins as engine supplier, ranking third in Formula One history.


bron: Wikipedia

seizoenen

1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2016, 2017, 2018, 2019,

finish posities

startposities

coureur kampioenschappen

1 Fernando Alonso seizoen
2 Fernando Alonso seizoen

constructeur kampioenschappen

1 seizoen
2 seizoen

overwinningen

# race coureur
1 1979 French Grand Prix ronde 8 Jean-Pierre Jabouille
2 1980 Brazilian Grand Prix ronde 2 René Arnoux
3 1980 South African Grand Prix ronde 3 René Arnoux
4 1980 Austrian Grand Prix ronde 10 Jean-Pierre Jabouille
5 1981 French Grand Prix ronde 8 Alain Prost
6 1981 Dutch Grand Prix ronde 12 Alain Prost
7 1981 Italian Grand Prix ronde 13 Alain Prost
8 1982 South African Grand Prix ronde 1 Alain Prost
9 1982 Brazilian Grand Prix ronde 2 Alain Prost
10 1982 French Grand Prix ronde 11 René Arnoux
11 1982 Italian Grand Prix ronde 15 René Arnoux
12 1983 French Grand Prix ronde 3 Alain Prost
13 1983 Belgian Grand Prix ronde 6 Alain Prost
14 1983 British Grand Prix ronde 9 Alain Prost
15 1983 Austrian Grand Prix ronde 11 Alain Prost
16 2003 Hungarian Grand Prix ronde 13 Fernando Alonso
17 2004 Monaco Grand Prix ronde 6 Jarno Trulli
18 2005 Australian Grand Prix ronde 1 Giancarlo Fisichella
19 2005 Malaysian Grand Prix ronde 2 Fernando Alonso
20 2005 Bahrain Grand Prix ronde 3 Fernando Alonso
21 2005 San Marino Grand Prix ronde 4 Fernando Alonso
22 2005 European Grand Prix ronde 7 Fernando Alonso
23 2005 French Grand Prix ronde 10 Fernando Alonso
24 2005 German Grand Prix ronde 12 Fernando Alonso
25 2005 Chinese Grand Prix ronde 19 Fernando Alonso
26 2006 Bahrain Grand Prix ronde 1 Fernando Alonso
27 2006 Malaysian Grand Prix ronde 2 Giancarlo Fisichella
28 2006 Australian Grand Prix ronde 3 Fernando Alonso
29 2006 Spanish Grand Prix ronde 6 Fernando Alonso
30 2006 Monaco Grand Prix ronde 7 Fernando Alonso
31 2006 British Grand Prix ronde 8 Fernando Alonso
32 2006 Canadian Grand Prix ronde 9 Fernando Alonso
33 2006 Japanese Grand Prix ronde 17 Fernando Alonso
34 2008 Singapore Grand Prix ronde 15 Fernando Alonso
35 2008 Japanese Grand Prix ronde 16 Fernando Alonso

pole positions

# race coureur
1 1979 South African Grand Prix ronde 3 Jean-Pierre Jabouille
2 1979 French Grand Prix ronde 8 Jean-Pierre Jabouille
3 1979 German Grand Prix ronde 10 Jean-Pierre Jabouille
4 1979 Austrian Grand Prix ronde 11 René Arnoux
5 1979 Dutch Grand Prix ronde 12 René Arnoux
6 1979 Italian Grand Prix ronde 13 Jean-Pierre Jabouille
7 1980 Brazilian Grand Prix ronde 2 Jean-Pierre Jabouille
8 1980 South African Grand Prix ronde 3 Jean-Pierre Jabouille
9 1980 Austrian Grand Prix ronde 10 René Arnoux
10 1980 Dutch Grand Prix ronde 11 René Arnoux
11 1980 Italian Grand Prix ronde 12 René Arnoux
12 1981 French Grand Prix ronde 8 René Arnoux
13 1981 British Grand Prix ronde 9 René Arnoux
14 1981 German Grand Prix ronde 10 Alain Prost
15 1981 Austrian Grand Prix ronde 11 René Arnoux
16 1981 Dutch Grand Prix ronde 12 Alain Prost
17 1981 Italian Grand Prix ronde 13 René Arnoux
18 1982 South African Grand Prix ronde 1 René Arnoux
19 1982 Brazilian Grand Prix ronde 2 Alain Prost
20 1982 San Marino Grand Prix ronde 4 René Arnoux
21 1982 Belgian Grand Prix ronde 5 Alain Prost
22 1982 Monaco Grand Prix ronde 6 René Arnoux
23 1982 Detroit Grand Prix ronde 7 Alain Prost
24 1982 Dutch Grand Prix ronde 9 René Arnoux
25 1982 French Grand Prix ronde 11 René Arnoux
26 1982 Swiss Grand Prix ronde 14 Alain Prost
27 1982 Caesars Palace Grand Prix ronde 16 Alain Prost
28 1983 French Grand Prix ronde 3 Alain Prost
29 1983 Monaco Grand Prix ronde 5 Alain Prost
30 1983 Belgian Grand Prix ronde 6 Alain Prost
31 1984 French Grand Prix ronde 5 Patrick Tambay
32 2003 Malaysian Grand Prix ronde 2 Fernando Alonso
33 2003 Hungarian Grand Prix ronde 13 Fernando Alonso
34 2004 Monaco Grand Prix ronde 6 Jarno Trulli
35 2004 French Grand Prix ronde 10 Fernando Alonso
36 2004 Belgian Grand Prix ronde 14 Jarno Trulli
37 2005 Australian Grand Prix ronde 1 Giancarlo Fisichella
38 2005 Malaysian Grand Prix ronde 2 Fernando Alonso
39 2005 Bahrain Grand Prix ronde 3 Fernando Alonso
40 2005 French Grand Prix ronde 10 Fernando Alonso
41 2005 British Grand Prix ronde 11 Fernando Alonso
42 2005 Brazilian Grand Prix ronde 17 Fernando Alonso
43 2005 Chinese Grand Prix ronde 19 Fernando Alonso
44 2006 Malaysian Grand Prix ronde 2 Giancarlo Fisichella
45 2006 European Grand Prix ronde 5 Fernando Alonso
46 2006 Spanish Grand Prix ronde 6 Fernando Alonso
47 2006 Monaco Grand Prix ronde 7 Fernando Alonso
48 2006 British Grand Prix ronde 8 Fernando Alonso
49 2006 Canadian Grand Prix ronde 9 Fernando Alonso
50 2006 Chinese Grand Prix ronde 16 Fernando Alonso
51 2009 Hungarian Grand Prix ronde 10 Fernando Alonso

coureurs die reden voor Renault

# coureur
1 Jean-Pierre Jabouille
2 René Arnoux
3 Alain Prost
4 Eddie Cheever
5 Patrick Tambay
6 Derek Warwick
7 Philippe Streiff
8 François Hesnault
9 Jarno Trulli TRU
10 Jenson Button BUT
11 Fernando Alonso ALO
12 Jacques Villeneuve VIL
13 Giancarlo Fisichella FIS
14 Heikki Kovalainen KOV
15 Nelson Piquet Jr. PIQ
16 Romain Grosjean GRO
17 Robert Kubica KUB
18 Vitaly Petrov PET
19 Nick Heidfeld HEI
20 Bruno Senna SEN
21 Jolyon Palmer PAL
22 Kevin Magnussen MAG
23 Nico Hülkenberg HUL
24 Carlos Sainz SAI
25 Daniel Ricciardo RIC

Renault nieuws

Op Paul Ricard werd veel verwacht van Renault, gezien de grote aerodynamische update en de B-spec motor in de wagen van Daniel Ricciardo. In de kwalificatie waren het echter McLaren-coureurs Lando Norris en Carlos Sainz die de show stalen met de vijfde en zesde tijd. De Renault-mannen moesten het doen met de achtste en dertiende stek. In de race eindigde Sainz knap als zesde, Ricciardo was de best ...

lees verder

Renault kwam in de thuisrace op Paul Ricard met een aantal flinke updates voor de wagens van Daniel Ricciardo en Nico Hülkenberg. De Australiër kreeg bovendien de beschikking over een nieuwe B-spec van de motor. Het Franse fabrieksteam kon echter geen optimale afstelling vinden en zag concurrent McLaren met de klassering ‘best of the rest’ huiswaarts keren. In het constructeurskampioenschap ...

lees verder

Renault kwam afgelopen weekend - niet geheel toevallig tijdens haar thuisrace - met een nieuwe motor voor de dag. Deze werd in de RS19 van Daniel Ricciardo gemonteerd, maar nog niet in de wagen van Nico Hülkenberg. Een motorwissel zou de Duitser namelijk een gridstraf opleveren en die wilde zijn Franse werkgever liever niet voor eigen publiek incasseren.<br><br>Lees ook:<br><br>McLaren looft ...

lees verder

Na het beste resultaat van het seizoen - de zesde en zevende plaats in de Canadese GP - heeft Renault een reeks updates meegenomen naar de thuisrace op Paul Ricard. Zo is de neus vernieuwd en voorzien van een ‘cape’, een element waar Mercedes al geruime tijd mee rijdt. Dit draagt bij aan het beperken van lift geproduceerd door de voorzijde en zorgt voor een kleine hoeveelheid extra downforce ...

lees verder

Het Franse fabrieksteam heeft de afgelopen races een goede stap voorwaarts gemaakt. Bovendien volgt op Paul Ricard een flinke upgrade voor de wagens van Daniel Ricciardo en Nico Hülkenberg, wat voor nog meer progressie moet zorgen. De hoop op een goed resultaat heeft een nieuwe boost gekregen door de introductie van een B-spec power unit. Hiermee werden veelbelovende resultaten geboekt op de ...

lees verder

De Australiër kende een moeizame start van de samenwerking met zijn nieuwe team Renault maar de laatste tijd presteert hij weer als vanouds. Met sterke resultaten in de kwalificaties en races hebben Ricciardo en Nico Hülkenberg het team opgewerkt naar de vijfde plaats in het constructeurskampioenschap. De afgelopen twee Grands Prix verzamelde de Australiër tien punten. Dit weekend komt in ...

lees verder

De Formule 1-teams en de FIA hebben een akkoord bereikt over een budgetplafond van 175 miljoen dollar (zo’n 156 miljoen euro) vanaf het seizoen 2021. Kostenposten als reizen en salarissen voor de coureurs vallen daar niet onder. Het besteedbare bedrag ligt hoger dan veel kleinere teams hadden gehoopt. Renault laat zelfs weten dat het budget mogelijk zelfs opgehoogd moet worden, wil het de strijd ...

lees verder

De 41-jarige Fransman zou zelf de oorzaak zijn geweest van het communicatieprobleem, doordat hij bij het ingaan van het seizoen behoorlijk hoge verwachtingen had geschapen door te roepen dat het team een substantiële stap had gemaakt met de motor. Renault zou hierdoor dit jaar ergens tussen de middenmoot en de teams in de top-drie in moeten rijden, maar tot aan de Grand Prix van Canada was daar ...

lees verder

In Monaco was het nog kommer en kwel bij Renault, maar in de meest recente GP in Montreal liet het team dan eindelijk weer zien waar het thuishoort: op de vierde plek in het constructeurskampioenschap. Daar staat de Franse renstal nog niet, maar de achterstand op de huidige nummer vier McLaren bedraagt slechts twee punten. Aan de moeizame start van het seizoen zou daarentegen wel eens een einde ...

lees verder

Ondanks de nodige startproblemen dit seizoen is Hülkenberg van mening dat Renault een consistente vorm heeft. "We zijn op elk circuit best consistent wat betreft het tempo, maar het seizoen is tot dusver nog niet heel soepel verloepen. We hebben zes races met behoorlijk wat hobbels en problemen meegemaakt", geeft hij toe in F1-podcast Beyond the Grid. "Dat hinderde ons in het scoren van meer ...

lees verder

Hülkenberg maakte zijn enige stop van de race acht ronden na Ricciardo, en leek dus meer tempo te hebben aan het einde van de race. Hij naderde zijn Australische teamgenoot op plaats zes, nadat die, net als hijzelf, Max Verstappen had zien passeren. De twee Renault-coureurs bleven in die volgorde tot op de finish, waar Ricciardo met slechts vier tienden voorsprong op Hülkenberg zijn zesde plaats ...

lees verder

Ricciardo maakte afgelopen winter de veelbesproken overstap van Red Bull Racing naar Renault. De Australiër had in de eerste races moeite om zich aan te passen aan de RS19 en moest daardoor met grote regelmaat het hoofd buigen voor teamgenoot Nico Hülkenberg. De goedlachse Australiër is van mening dat hij de boel nu op orde heeft.<br>“Ik voel me nu comfortabel. Ik rij nu al iets anders dan ik ...

lees verder

Het Renault F1 Team kent in 2019 een moeilijke start, maar is ervan overtuigd dat de basis van de auto goed genoeg is om de rest van het jaar afstand te nemen van de rest van het middenveld. Omdat de regels in 2020 grotendeels stabiel blijven, denken teams al langer na over de richting die ze dan willen uitgaan. Renault overweegt serieus om zich meer over snelheid over een ronde te richten in ...

lees verder

Het is inmiddels een vertrouwde riedel in de Formule 1 geworden: Renault blaast hoog van de toren, valt vervolgens tegen op het asfalt en zegt uiteindelijk het 'echte' probleem te hebben gevonden. Het is een PR-aanpak waar Red Bull Racing - dat zelf overigens ook voldoende steken liet vallen in het moddergooien - vorig jaar tabak van had. Aan woorden geen gebrek, maar aan tastbare resultaten des ...

lees verder

Sinds Renault een remedie heeft gevonden voor de betrouwbaarheidsproblemen zijn coureurs Daniel Ricciardo en Nico Hülkenberg beter te spreken over de wagen, die nu weer over meer vermogen zou moeten beschikken. Toch verlopen de raceweekenden nog niet vlekkeloos, want ook aan de strategie schort het te vaak. Ricciardo stond er dankzij een sterke kwalificatie goed voor bij de start van de race ...

lees verder

De Franse autofabrikant moest de motor in een minder krachtige stand zetten de afgelopen races vanwege betrouwbaarheidsproblemen die optraden in Bahrein. In de tweede Grand Prix van het Formule 1-seizoen vielen Daniel Ricciardo en Nico Hülkenberg op hetzelfde moment uit vanwege een overbelast motoronderdeel. Na meerdere races met dit probleem te worstelen kon het team in Spanje met een upgrade ...

lees verder

De Franse fabrikant kent een zeer teleurstellende eerste fase van het Formule 1-seizoen 2019. Problemen met de betrouwbaarheid van de krachtbron speelden een rol, maar ook de snelheid waarin de updates geïntroduceerd werden zorgde niet echt voor een verbeterde situatie. Veranderingen in de infrastructuur hebben nu gezorgd dat het proces sneller verloopt. Renault F1-teambaas Cyril Abiteboul zegt ...

lees verder

Voormalig Renault-rijder Sainz stapte de afgelopen winter over naar McLaren en dat heeft hem voorlopig geen windeieren gelegd. Het team uit Woking staat vierde in het constructeurskampioenschap, in tegenstelling tot Renault dat een zeer matige seizoensstart beleefde. De Franse formatie had last van betrouwbaarheidsproblemen, maar Sainz denkt ook dat het afwisselen van teleurstellende weekenden met ...

lees verder

Hoewel algemeen bekend was dat Renault ook dit seizoen weer problemen met de betrouwbaarheid van de MGU-K had, bleek er nog een ander fundamenteel probleem verscholen te zitten in de Renault-motor. Dit kwam aan het licht toen Nico Hülkenberg in de slotfase van de Grand Prix van Bahrein uitviel. Het team werd gedwongen om ‘passende maatregelen’ te nemen waardoor de coureurs in China en ...

lees verder

Daniel Ricciardo stapte afgelopen winter na vijf seizoenen Red Bull Racing over naar Renault, in de hoop het Franse fabrieksteam te kunnen helpen bij de terugkeer naar de top. Tot op heden verloopt het seizoen van Renault nog niet al te best. Een matig presterende wagen en veel betrouwbaarheidsproblemen zorgen ervoor dat Ricciardo en teamgenoot Nico Hülkenberg momenteel twaalfde en dertiende in ...

lees verder

De Franse fabrikant vervroegde de introductie van een nieuwe specificatie motor en introduceerde de update in Spanje. Het merk hoopt daarmee voornamelijk de betrouwbaarheid te verbeteren. Tijdens de wintertests en de eerste Grands Prix van het Formule 1-seizoen 2019 kampte Renault met de nodige motorische problemen. Een nieuwe MGU-K en verbrandingsmotor moeten ervoor zorgen dat Daniel Ricciardo en ...

lees verder

Het Brawn-team liet in 2009 al zien dat er bij grote reglementswijzigingen kansen liggen voor teams die al vroeg beslissen om zich vol op de nieuwe regels te storten. Zo'n grote veranderingen zijn op komst voor het seizoen 2021 en dus beginnen teams al te denken aan hun planning voor de komende 18 maanden.<br><br>Eerder verschenen:<br><br>Renault weigert doelen voor 2019 te ...

lees verder

De Australiër was in zijn jaren bij Red Bull Racing steevast een kandidaat voor de zege in de Grand Prix van Monaco. In 2016 liep hij de winst mis door een mislukte pitstop, in 2018 sloeg hij snoeihard terug met een overtuigende overwinning vanaf pole-positie. In 2014 en 2017 finishte Ricciardo als derde. Een dergelijk resultaat lijkt dit jaar met de matig presterende Renault onmogelijk, al denkt ...

lees verder

Het fabrieksteam had zich voorgenomen dit seizoen afstand te nemen van de middenmoot en duidelijk het vierde team in de rangschikking te worden. Na de eerste vijf races mag rustig geconcludeerd worden dat het team daar vooralsnog niet in geslaagd is. Na puntloze races in Azerbeidzjan en Spanje staat Renault op een buitengewoon matige achtste plaats bij de constructeurs. Het is niet geheel ...

lees verder

De wens van Renault om de aansluiting bij de top te vinden zal nog even in de ijskast moeten, want het team heeft grotere zorgen dit seizoen: in de eerste vijf races van 2019 zijn er maar acht punten gehaald, vorig jaar waren dat er in dezelfde fase al 41. Renault is maar twee keer met één wagen in de top tien geëindigd door een combinatie van strategische missers, incidenten en ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

Renault

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.