vergelijk


meerdere mogelijk
m.b.t.


BAR

persoonsgegevens

British

statistieken

0 (0%)
2 (1.7%)
2nd
7
118
0 (0%)
0 (0%)
227

over BAR

British American Racing was a Formula One constructor that competed in the sport from 1999 to 2005. BAR began by acquiring Tyrrell, and used Supertec engines for their first year. Subsequently, they formed a partnership with Honda which lasted for the next six years.

The team was named after British American Tobacco plc (BAT), which owned and sponsored it in order to display its Lucky Strike and 555 brands. The headquarters were in Brackley, Northamptonshire, United Kingdom.

In mid-November 2004, Japanese car manufacturer Honda purchased 45% of the team, and in September 2005 purchased the remaining 55% share to become the sole owner. Consequently, BAR Honda became Honda Racing F1 Team for the 2006 Formula One season. BAT continued as title sponsor with the Lucky Strike brand but due to new tobacco advertising regulations worldwide, pulled its Lucky Strike sponsorship from Formula One entirely at the end of the 2006 season.


bron: Wikipedia

seizoenen

1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005,

finish posities

startposities

coureur kampioenschappen

constructeur kampioenschappen

overwinningen

# race coureur

pole positions

# race coureur
1 2004 San Marino Grand Prix ronde 4 Jenson Button
2 2005 Canadian Grand Prix ronde 8 Jenson Button

coureurs die reden voor BAR

# coureur
1 Ricardo Zonta ZON
2 Jacques Villeneuve VIL
3 Mika Salo
4 Olivier Panis
5 Jenson Button BUT
6 Takuma Sato SAT
7 Anthony Davidson DAV

BAR nieuws

Nino Farina staat in de geschiedenisboekjes vermeld als de eerste wereldkampioen Formule 1. De Italiaan is in de overlevering vele malen beroemder gebleken dan zijn bolide. Maar dat is niet volledig terecht, de voiture speelde een significante rol in het succesverhaal. Het is de eerste auto in het wereldkampioenschap die letterlijk onverslaanbaar bleek: in 1950 nam Alfa Romeo deel aan zes races - ...

lees verder

Barrichello weet hoe het is om voor Ferrari uit te komen. De 48-jarige Braziliaan was zelf van 2000 tot en met 2005 actief voor de Scuderia. Als tweede rijder naast Michael Schumacher pikte hij negen Grand Prix-overwinningen mee. In totaal stond hij in die periode 55 keer op het podium.<br>Carlos Sainz Jr. is na dit jaar de volgende naam die deel uit gaat maken van de rijke Ferrari-historie. De ...

lees verder

Door een technisch probleem moest de motor van zijn Ferrari F2005 voor aanvang van de race worden vervangen. Het leverde hem een gridstraf van tien plekken op. Ook in de race zelf kwam Barrichello niet echt uit de verf. Hij eindigde de Grand Prix op een kleurloze negende plaats. Het bleek een weekend om gauw te vergeten in een verder interessante loopbaan die indrukwekkende cijfers ...

lees verder

De Formule 1 bracht vorige week via voorzitter en CEO Chase Carey een nieuw plan naar buiten voor het huidige seizoen. In dat plan wordt uitgegaan van een openingsrace op 5 juli in Oostenrijk, waarmee een seizoen van 15 tot 18 Grands Prix wordt afgetrapt. Waarschijnlijk blijft de F1 daarna nog een week in Oostenrijk voor een tweede race, alvorens men naar Groot-Brittannië trekt voor twee races op ...

lees verder

In een normale situatie zien de teams strikt toe op wie er toegang hebben tot hun faciliteiten voor het geval technische geheimen blootliggen voor de concurrenten. Dergelijke zorgen zijn recent opzij geschoven. De F1-teams hebben samengewerkt aan het ontwerpen en bouwen van beademingsapparatuur voor de Britse overheid in de strijd tegen het coronavirus. De door Red Bull Racing en Renault ontworpen ...

lees verder

De race op het Circuit de Barcelona-Catalunya heeft het sinds de hoogtijdagen van Fernando Alonso al jaren lastig om het hoofd boven water te houden. Het circuit leek vorig jaar lang van de F1-kalender te verdwijnen, maar werd ultiem voor één jaar gered door een inspanning van de Catalaanse regering. <br>Barcelona stond oorspronkelijk voor 10 mei geprogrammeerd, maar moest door het coronavirus ...

lees verder

Carbon is nu alomtegenwoordig, maar veertig jaar geleden was niet iedereen ervan overtuigd dat het materiaal geschikt zou zijn voor racewagens. Teams hadden eerder al geëxperimenteerd met het lichte koolstofvezel om gewicht te besparen, maar dan vooral op het koetswerk en niet op structurele onderdelen van de wagen.<br>John Barnard bracht daar verandering in. De ontwerper begon eind 1979 een ...

lees verder

De Braziliaan reed zelf de laatste twee seizoenen van zijn carrière (2010 en 2011) voor Williams en ziet met lede ogen aan hoe het team van een derde plaats in 2015 is teruggezakt naar een laatste plek in het kampioenschap vorig seizoen.<br>“Helaas ging het de afgelopen tien jaar vooral om geld”, aldus Barrichello in Rusty’s Garage, een podcast van de Australische autosportjournalist Greg ...

lees verder

De Formule 1-coureurs hebben in ieder geval tot 14 juni geen races op het programma staan. Nadat iedereen zich in Melbourne had verzameld voor de opening van het seizoen, werden achter elkaar de eerste acht races van het seizoen uitgesteld of afgelast. De komende maanden zijn de coureurs daardoor vrije en dat houdt in dat ze hun hobby’s kunnen oppakken. Voor Esteban Ocon geldt dat hij zich nu ...

lees verder

De oorzaak is een financiële: Spanje was jaren langer een zekerheidje in de Formule 1, zowel als test- als racelocatie, maar de promotor van de Spaanse Grand Prix zit in financieel zwaar weer. Eigenlijk zou er dit seizoen al geen Formule 1-race meer worden georganiseerd in het Zuid-Europese land, maar een eenmalige subsidie van de Catalaanse overheid heeft er voor gezorgd dat het evenement ook ...

lees verder

Een testweek laat zelden het ware verhaal zien. Het beste voorbeeld dateert uit 2019, toen Ferrari in de wintertests ongenaakbaar leek maar tijdens het seizoen het hoofd moest buigen voor Mercedes. Als we naar de cijfers kijken, lijkt de kampioensformatie ook dit jaar weer het te kloppen team. De fabrikant uit Stuttgart prijkt in alle lijstjes bovenaan.<br>Valtteri Bottas liet in de eerste week al ...

lees verder

Onder tamelijk dreigende wolken werkten de coureurs hun laatste rondjes van deze winterse testdagen af. De regen bleef uiteindelijk uit, tot vreugde van alle teams die hun programma's 'gewoon' konden afwerken. Dat bleek bij Red Bull niet helemaal vlekkeloos te gaan. Zo spinde Alexander Albon in het laatste uur voor de lunchpauze en betekende dit een vroegtijdig einde van de ochtendsessie. Albon ...

lees verder

De omstandigheden tijdens de laatste testdag zijn vooralsnog uitstekend te noemen. Aan het begin van de ochtendsessie was het met acht graden nog wat aan de frisse kant, maar dankzij een stralende zon warmde het op de Catalaanse omloop al snel op tot een graad of zestien. In de eerste uren stond er bovendien bijna geen wind, iets waar de coureurs de afgelopen dagen nog behoorlijk veel hinder van ...

lees verder

“Het ging oké”, zei Albon tegenover de verzamelde pers, waaronder Motorsport.com. “De wind maakte het alleen wel tricky, waardoor het lastig was om de balans van de auto goed te beoordelen.” Volgens de Britse Thai is het ook nog lastig te zeggen of de RB16 merkbaar een stap vooruit is ten opzichte van de auto van vorig jaar. “Er stond echt flink wat wind. In dit soort omstandigheden is ...

lees verder

Max Verstappen kwam in het tweede uur van de test voor het eerst in actie. De rondjes van de Nederlander waren niet bijzonder betekenisvol. Hij reed met nieuwe bargeboards en Red Bull verzamelde data door aerodynamische meetapparatuur op de wagen te monteren. Verstappen heeft nog altijd geen rondetijd gereden.<br><br>Mis niets van de actie:<br><br>LIVE: De vijfde Formule 1-testdag in ...

lees verder

In tegenstelling tot dag 1, toen alleen Haas ervoor koos om dezelfde rijder de hele dag in de wagen te laten zitten, draaien vandaag alleen Red Bull Racing, Renault en Mercedes de coureurs met de lunchpauze door. Max Verstappen neemt de ochtend voor zijn rekening, de middag komt Alex Albon weer in actie. Bij Renault start Esteban Ocon de dag, gevolgd door Daniel Ricciardo na de pauze.<br>Ferrari ...

lees verder

Teams waren tijdens de middagsessie bezig met langere runs, wat betreft de snelle tijden veranderde er niet heel veel in het zevende uur van de test. Verstappen is van de middagrijders nog altijd de snelste.<br><br>Mis niets van de testactie in Barcelona:<br><br>Live: De tweede F1-testweek in Barcelona<br><br><br>Tussenstand F1-test Barcelona dag 4 - ...

lees verder

Na een productieve eerste testweek waren bij de start van de tweede wintertest in Barcelona veel ogen gericht op Red Bull Racing. De grote vraag is of het team uit Milton Keynes de positieve resultaten door kan trekken en echt de aanval op rivaal Mercedes kan openen. Vooralsnog heeft het team vooral in de pitbox gestaan.<br>Na de installatieronde van Alexander Albon is de Red Bull-coureur niet ...

lees verder

Het gros van de Formule 1-coureurs komt woensdag opnieuw in actie op het circuit van Barcelona. Op Mercedes na hebben alle teams hun line-up reeds gedeeld, enkel Romain Grosjean mag de hele dag plaatsnemen achter het stuur. Voor de Fransman en zijn Haas F1-formatie is het een belangrijke week, de renstal van Guenther Steiner maakte nog geen onuitwisbare indruk tijdens de eerste testweek.<br>Bij ...

lees verder

Lewis Hamilton en Valtteri Bottas waren op twee van de drie testdagen in Barcelona het snelste, de nieuwe W11 had vanaf de eerste meter direct een goed tempo. Dat stond in contrast met Ferrari. De Italianen beleefden een niet bepaald vlekkeloze week. Sebastian Vettel veroorzaakte vrijdag een rode vlag toen zijn SF1000 stilviel met een motorisch probleem.<br>Hoewel het leek alsof bij Mercedes alles ...

lees verder

Dag 1 - Woensdag 19 februari<br>Het is woensdagochtend om 8.00u nog behoorlijk koud wanneer Haas het doek van de VF20 trekt. De livery van het team kenden we al, in de pitlane van het Circuit de Barcelona-Catalunya kunnen de fotografen ook de echte wagen van het team op foto vastleggen. Een kwartier later is het de beurt aan Alfa Romeo, dat naast Kimi Raikkonen en Antonio Giovinazzi ook Robert ...

lees verder

Max Verstappen kreeg na zijn 168 ronden op woensdag een welverdiende rustdag. Dit betekende automatisch dat Alexander Albon de tweede testdag op het Circuit de Barcelona-Catalunya voor zijn rekening mocht nemen. De Britse Thai kon zodoende voor het eerst kennismaken met de nieuwe bolide van Red Bull Racing.<br>Albon kende onder de Catalaanse winterzon een wat stroef begin met de nieuwe bolide. De ...

lees verder

Tijdens de sessie op donderdagochtend in Barcelona was te zien hoe de wereldkampioen op de rechte stukken het stuur naar zich toe trok, waarna deze bij het ingaan van de bochten weer terugkeerde naar de originele positie. Uit een nadere analyse bleek dat ook de positie van de voorwielen veranderde op het moment dat het stuur verplaatst werd.<br>Het zou kunnen dat het systeem, dat mogelijk ...

lees verder

Temperaturen lagen rond de 6 graden Celsius aan het begin van de sessie, het kwik van het asfalt kwam niet verder dan 9 graden Celsius. Daardoor hadden coureurs de grootste moeite om de banden op bedrijfstemperatuur te krijgen. Pierre Gasly ondervond daar direct problemen mee, de Fransman spinde al vroeg in de sessie.<br>Lewis Hamilton noteerde in het eerste uur de snelste tijd, ook Daniel ...

lees verder

Link to or share this page

delen of opslaan

BAR

Social media


Kopieer link

klik op de link en kopieer hem vervolgens zodat je hem kunt gebruiken op een andere website.