confrontare


Molteplici possibili
a


Miguel Ángel Guerra, Pilota di F1

personale

Argentine
31 agosto 1953 (70)
Raymond Sommer (31 agosto 1906)
Bill Homeier (31 agosto 1918)
Alessandro Pesenti-Rossi (31 agosto 1942)
Harald Ertl (31 agosto 1948)

Acquista la merce Miguel Ángel Guerra Acquista la merce Miguel Ángel Guerra

statistiche

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22nd (1981 San Marino Grand Prix)
1
4
1
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4 (100%)
1981 United States Grand Prix West
1981 San Marino Grand Prix

circa Miguel Ángel Guerra

Miguel Ángel Guerra (born 31 August 1953 in Buenos Aires) is a former racing driver from Argentina. He participated in four Formula One Grands Prix, debuting on 15 March 1981. He qualified for only one of these, the 1981 San Marino Grand Prix, in which his Osella was hit by the March of Eliseo Salazar on the first lap. Guerra's car hit a wall, and he suffered a broken wrist and ankle.

Either side of his brief Formula One career, he competed in Formula 2.


fonte: Wikipedia

stagioni

1981,

posizioni di finitura

posizioni in griglia

vince Miguel Ángel Guerra

# evento costruttore

pole position Miguel Ángel Guerra

# evento costruttore

squadre & compagne di squadra Miguel Ángel Guerra

stagione compagno di squadra
1981 Beppe Gabbiani
Eliseo Salazar
Piercarlo Ghinzani
Giorgio Francia
Jean-Pierre Jarier
Osella confrontare 1981

notizia

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La vicenda Horner si è ufficialmente conclusa. La saga è diventata di dominio pubblico all’inizio di febbraio, quando la Red Bull ha confermato l’avvio di un’indagine interna per far luce su delle accuse rivolte al team principal da una dipendente.Il 9 febbraio Horner è stato interrogato a Londra dai rappresentati legali nominati dai vertici di Red Bull, e diciannove giorni dopo è ...Continua a leggere

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La vicenda “Wolff” ha permesso di avere un quadro chiaro delle posizioni in campo. La partita in corso è destinata ad influenzare il futuro della Formula 1. La spettacolare presa di posizione delle dieci squadre, che ieri in una dichiarazione congiunta sui rispettivi canali social si sono schierate in difesa dei coniugi Wolff, ha ufficializzato gli schieramenti. Da una parte la Federazione ...Continua a leggere

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È guerra aperta fra FOM e FIA. A farla deflagrare è stata la notizia dell’avvio dell’inchiesta della FIA che ha avviato un procedimento in merito ad un potenziale conflitto di interessi che coinvolgerebbe i coniugi Wolff, con Toto che secondo l’accusa avrebbe beneficiato di alcune informazioni di natura riservata della FOM che gli altri team principal non potevano sapere.Qualcuno ha ...Continua a leggere

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Lo scorso anno la Red Bull fu informata nel paddock di Austin della scomparsa del fondatore del gruppo austriaco Dietrich Mateschitz.Negli ultimi dodici mesi l’attività del programma Formula 1 è proseguita senza scossoni, una stabilità che ha permesso di mettere a segno la migliore stagione in assoluto da quando nel 2005 prese vita il progetto Red Bull Racing.L’incetta di vittorie e nuovi ...Continua a leggere

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La possiamo definire una guerra sotterranea. In superficie sono emersi solo le beccate fra Christian Horner e Toto Wolff, ma la partita è parecchio complessa e, soprattutto, tutt’altro che definita.La FIA ha approvato il regolamento delle power unit 2026 l’anno scorso, per cui non dovrebbero esserci troppi dubbi sui motori che verranno adottati fra tre anni. Ma al di là delle dichiarazioni ...Continua a leggere

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È trascorso quasi un anno da quando la FIA ha comunicato le linee guida per lo studio dei motori che equipaggeranno le monoposto di Formula 1 a partire dal 2026. Dovrebbe essere tutto chiaro, da ormai diversi mesi gli ingegneri di Ferrari, Mercedes, Alpine, Honda, Audi e Red Bull Powertrain stanno gettando le basi per la nuova power unit che si baserà su un motore endotermico V6 1.6 litri ...Continua a leggere

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La riorganizzazione della FIA ufficializzata oggi è una buona notizia. Cercando di andare oltre il comunicato nudo e crudo, emerge un quadro molto chiaro. F1 ha deciso di supportare la Federazione Internazionale in un momento certamente delicato della sua ristrutturazione avviata da presidente Mohammed Ben Sulayem.
La prova è data dal passaggio di Steve Nielsen, figura apicale di Formula One ...Continua a leggere

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? andata come previsto. Max Verstappen ha colto la decima pole position della carriera (indubbiamente la pi? attesa) ed al suo fianco sulla griglia di partenza che prender? forma domani a Zandvoort ci sar? Lewis Hamilton.
A separarli, oggi, 38 millesimi di secondo, un margine molto minore rispetto alle attese ma anche bugiardo in merito ai valori in campo. Nonostante una superiorit? ...Continua a leggere

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Andiamo ad analizzare in diretta insieme a Franco Nugnes, Giorgio Piola, Roberto Chinchero e Marco Congiu il Gran Premio di Gran Bretagna di Formula 1, rispondendo ai vostri commenti ed alle vostre domande.
A tenere ancora banco ? quanto successo alla Copse tra Hamilton e Verstappen, con il pilota Red Bull finito violentemente contro le barriere dopo un contatto con il pilota Mercedes. Dopo 10 ...Continua a leggere

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Red Bull mette le ali: lo slogan pubblicitario della bevanda energetica austriaca si adatta perfettamente al momento. Al GP dell?Azerbaijan potrebbe scoppiare una diatriba sulle ali mobili, in attesa che il 15 giugno la FIA faccia entrare in vigore le nuove norme di verifica sulla flessibilit? delle ali posteriori.
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Questo ? quanto ha detto il pilota della Mercedes, che a Monaco ha subito il sorpasso in classifica da parte del rivale targato Red Bull.
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L?indiscrezione preannunciata da Helmut Marko ? stata confermata. La Red Bull continua ad arruolare personale proveniente dal dipartimento motori della Mercedes da inserire nella sua nuova divisione powertrain.
Dopo l?arrivo del responsabile della meccanica che per anni ha operato a Brixworth, Ben Hodgkinson, altri cinque tecnici hanno rassegnato le dimissioni con destinazione Red ...Continua a leggere

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Fernando ...Continua a leggere

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La Red Bull sperava che il congelamento dei motori diventasse uno dei temi di principale discussione nella F1 Commission di luned? 26 ottobre, ma cos? pare non sia stato. La presunta battaglia sulle power unit non c?? stata.
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Un dialogo dal quale ...Continua a leggere

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Dopo aver sconvolto il mondo per le sue dichiarazioni completamente prive di sensibilit? ed insensate in un momento difficile come questo, Helmut Marko ha provato a rientrare nei ranghi.
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La mancata disputa del GP d?Australia sta producendo anche importanti cambiamenti politici all?interno del paddock di Formula 1.
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Con un comunicato congiunto, diffuso oggi alle 11:00, sette dei dieci team di Formula 1 ha preso una posizione molto chiara in merito al caso FIA-Ferrari tornato alla ribalta lo scorso venerd?, quando la Federazione Internazionale ha comunicato la conclusione delle indagini sulla power unit 2019 del Cavallino. Una conferma che non ha per? fatto luce sulla situazione, limitandosi a informare di ...Continua a leggere

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