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Honda, costruttore F1

dati generali

Japanese

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statistiche

3 (2%)
2 (0.7%)
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1st
8
152
152
156 (0.5 media punti per gara)
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50 (16.4%)
1964 German Grand Prix
2008 Brazilian Grand Prix

circa Honda

Honda has participated in Formula One, as an entrant, constructor and engine supplier, for various periods since 1964. Honda's involvement in Formula One began with the 1964 season; their withdrawal in 1968 was precipitated by the death of Honda driver Jo Schlesser during the 1968 French Grand Prix. They returned in 1983 as an engine supplier, a role that ended in 1992. They returned again in 2000, providing engines for British American Racing (BAR). By the end of 2005 they had bought out the BAR team, based at Brackley, United Kingdom, and renamed their new subsidiary Honda Racing.

It was announced on 5 December 2008 that Honda would be exiting Formula One with immediate effect due to the global financial crisis and were looking to sell their team. On 27 February 2009 it was announced that team principal Ross Brawn had led a management buyout of the Brackley team. The team raced successfully as Brawn GP in 2009.

On 17 May 2013, Honda announced their intention to return to the sport in the 2015 season under a works agreement with McLaren to supply V6 engines and kinetic energy recovery system (KERS) units. The Honda engines prove to be unreliable, fuel thirsty, and underpowered, with Honda head calling the engine's reliability problems a "disaster". McLaren dropped Honda after three years, with Toro Rosso agreeing to use Honda engines in 2018.


fonte: Wikipedia

stagioni

1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 2006, 2007, 2008,

posizioni di finitura

posizioni in griglia

campionati piloti

campionati costruttori

conducenti che hanno guidato per Honda

# pilota
1 Ronnie Bucknum
2 Richie Ginther
3 John Surtees
4 Jo Schlesser
5 David Hobbs
6 Jo Bonnier
7 Jenson Button BUT
8 Rubens Barrichello BAR

Honda notizia

Dopo l’addio in veste ufficiale alla fine del 2021, Honda è comunque rimasta in Formula 1 supportando la Red Bull a livello motoristico nella creazione della divisione Red Bull Powertrain a Milton Keynes. Red Bull è il gruppo responsabile per soprattutto a livello logistico e della realizzazione delle batterie per le attuali Power Unit, mentre Honda, in veste di HRC, fornisce al team servizi ...Continua a leggere

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Durante gli anni dell’egemonia Mercedes uno dei tormentoni era il “bottone magico”, ovvero la mappa da qualifica (ai tempi consentita dal regolamento) che permetteva per pochi giri di spremere il massimo dalla power unit.Tutti i piloti motorizzati dalla Casa tedesca centellinavano con attenzione i km a disposizione, un plus prezioso soprattutto su alcune piste. Nelle qualifiche disputate ...Continua a leggere

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Il legame di Takuma Sato con la Honda risale a oltre vent'anni fa, ma nel corso degli anni si è rafforzato anche grazie al rapporto in Formula 1 con il marchio giapponese e ai successi ottenuti in IndyCar, spinto proprio da un motore della casa nipponica.Quest'anno Sato parteciperà nuovamente alla Indy500, competizione già vinta nel 2017 e nel 2020, con il Rahal Letterman Lanigan Racing alla ...Continua a leggere

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Honda Performance Development ha annunciato una nuova organizzazione societaria e operativa che dal 2024 la porterà a diventare parte integrante di HRC come ramo statunitense dell'azienda.Parliamo del marchio che dal 1993 opera nel mondo delle quattro ruote tra GT, Turismo, monoposto di IndyCar e prototipi, e che è alle spalle di Acura Motorsports, che con la ARX-06 LMDh è in azione nell'IMSA ...Continua a leggere

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È solo la punta dell’iceberg, ma in Ferrari è iniziata una fase di grande cambiamento che dovrebbe modificare l’assetto tecnico della squadra di Maranello. L’Alpine ha ufficializzato che Eric Meignan è il nuovo direttore tecnico nell’area della power unit a Viry Chatillon. Dopo quattro anni a Maranello, dove era capo dipartimento dei motori, Eric ha concluso il previsto periodo di ...Continua a leggere

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Il costruttore giapponese ha recentemente annunciato il ritorno ufficiale in F1 con Aston Martin per il 2026, mentre in origine aveva intenzione di abbandonare completamente la serie per concentrarsi sullo sviluppo di auto elettriche stradali.
L'inversione di rotta segna un altro passo nella natura start-stop nell'avventura della Honda in F1, che finora ha avuto quattro epoche ufficiali ...Continua a leggere

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La settimana di avvicinamento al Gran Premio di Monaco si è aperta con la notizia dell’accordo tra Honda e Aston Martin per la fornitura di Power Unit a partire dal 2026. Una collaborazione che riporta a tutti gli effetti il marchio del costruttore giapponese in Formula 1 come partner ufficiale, anche se, in realtà, la presenza di Honda nel campionato è al momento assicurata dalla partnership ...Continua a leggere

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Quando si celebra un matrimonio, di solito, lo si fa dopo essersi scelti, una volontà duplice che converge in un punto comune per formare una sola cosa. Ed è nata così anche la partnership tra Aston Martin Racing e Honda, la quale diverrà effettiva a partire dal 2026.
Il team di Silverstone e la Casa giapponese si sono scelti dopo essersi scrutati. Aston Martin ha capito di non potere più ...Continua a leggere

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La settimana di avvicinamento al Gran Premio di Monaco si è aperta con la notizia dell’accordo tra Honda e Aston Martin per la fornitura di Power Unit a partire dal 2026. Una collaborazione che riporta a tutti gli effetti il marchio del costruttore giapponese in Formula 1 come partner ufficiale, anche se, in realtà, la presenza di Honda nel campionato è assicurata dalla partnership con Red ...Continua a leggere

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La notizia del giorno e, probabilmente, dell'intero fine settimana in cui sarà disputato il Gran Premio di Monaco di Formula 1, è legata alla partnership tra Aston Martin Racing e Honda, la quale inizierà a partire dal 2026 con l'introduzione del nuovo regolamento tecnico.
L'unione con il team che ha sede a Silverstone e la Casa giapponese dovrà portare entrambe le parti a raggiungere un ...Continua a leggere

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Nel corso della nottata italiana Aston Martin Racing e Honda hanno annunciato che, a partire dal 2026, si uniranno per formare una partnership esclusiva che dovrà portare entrambe ai titoli iridati di Formula 1.
Una notizia importante per il Circus iridato, perché potrebbe rivelarsi una mossa che sposta gli equilibri e rapporti di forza. Ma ai più non sarà sfuggito un dettaglio piuttosto ...Continua a leggere

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Martin Whitmarsh, amministratore delegato di Aston Martin F1, non nasconde la soddisfazione per un accordo destinato a traghettare la squadra nell’ambito club dei top-team. Il contratto con la Honda, annunciato ufficialmente oggi a Tokio, consente ad Aston Martin di poter contare su una power unit in esclusiva a partire dal 2026, data nella quale sarà già pienamente operativa la nuova galleria ...Continua a leggere

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All’Aston Martin mancava l’ultimo passo, ovvero la rottura del cordone ombelicale con la Mercedes. Per diventare a tutti gli effetti un top-team, la squadra di Lawrence Stroll aveva bisogno di una totale indipendenza tecnica, abbandonando definitivamente il ruolo di squadra cliente.
Il progetto è partito già da tempo, con l’ampliamento della sede di Silverstone e la realizzazione di una ...Continua a leggere

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Quando lo scorso 3 febbraio la FIA ha ufficializzato i nomi dei sei Costruttori di power unit che hanno aderito al regolamento 2026, è emerso un solo nome a sorpresa, ovvero quello della Honda.
Dopo aver affrontato la sfida ibrida dal 2015, la Casa giapponese ha vissuto momenti difficilissimi fino alla resurrezione dopo l’accordo con la Red Bull. Una rivincita goduta solo in parte, visto che ...Continua a leggere

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In una conferenza stampa tenutasi a Tokio i vertici del programma Honda Formula 1 hanno illustrato i piani a medio e lungo termine.
Due settimane fa la FIA aveva comunicato i nomi dei Costruttori che hanno manifestato ufficialmente il proprio interesse ad aderire ai nuovi regolamenti delle power unit che entreranno in vigore nel 2026, includendo anche la Casa giapponese.
Il presidente della ...Continua a leggere

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La Honda dirà in una conferenza stampa che si terrà nella sede di Sakura, in Giappone, cosa intende fare in F1. Ufficialmente si parlerà della stagione 2023, facendo il punto della partnership con la Red Bull, un rapporto che nell’ultimo anno è stato difficile da comprendere. Ma si parlerà anche di un futuro più a lungo termine, soprattutto dopo la comunicazione della FIA in cui ha ...Continua a leggere

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La lista dei Costruttori di power unit presenti nel ciclo tecnico 2026, ufficializzata venerdì scorso dalla FIA, ha risposto ad un interrogativo ancora in sospeso: la Honda ci sarà. Entrare nella logica delle scelte fatte negli ultimi quindici anni dai dirigenti della Casa giapponese, è un viaggio in un labirinto di decisioni a tratti anche autolesioniste e senza un vero filo logico che lega i ...Continua a leggere

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Prosegue la stagione dei "fire-up", quel breve periodo prima dell'inizio del campionato in cui le squadra portano alla luce i primi ruggiti delle nuove vetture in fabbrica in attesa di poterle ammirare nel loro ambiente naturale, la pista.
Dopo Mercedes, McLaren, Alpine e Williams, è stato il turno dell'AlphaTauri portare alla vita per la prima volta la Power Unit che spingerà la AT04 nel ...Continua a leggere

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Fernando Alonso ha concluso la sua seconda stagione dal ritorno in Formula 1 in nona posizione nella classifica piloti, ma conta tantissime occasioni perse a causa dei problemi di affidabilit? emersi durante l?anno. Lo spagnolo ha espresso apertamente la sua frustrazione per i problemi che Alpine ha dovuto affrontare a volte, ritenendo che gli siano costati decine di punti che hanno portato ...Continua a leggere

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La Red Bull ha dovuto utilizzare due treni di gomme soft per arrivare a due decimi dalle Mercedes nella prima sessione di prove libere del GP della Russia. Ai tecnici di Milton Keynes ? parso chiaro da subito che le frecce nere sembrano avere una marcia in pi? a Sochi, loro terreno di conquista da quando si corre nel paese di Putin, e hanno deciso di non perdere tempo per sostituire la power ...Continua a leggere

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La Honda ha giocato d?anticipo rispetto alla Ferrari: la squadra di Maranello ha annunciato che far? debuttare una nuova power unit con modifiche alla parte ibrida al GP di Turchia, mentre la Casa giapponese, alla vigilia della trasferta di Sochi, ha ufficializzato che sulla Red Bull RB16B di Max Verstappen c?? un nuovo pacco di batterie dal GP del Belgio.
I nipponici sono impegnatissimi ...Continua a leggere

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La Honda ha confermato che sia Max Verstappen che Sergio Perez dovranno fare a meno di una power unit nel proseguo della stagione. Nel caso di Verstappen ad essere stata giudicata irreparabile ? la PU montata sulla monoposto dell?olandese al momento dell?incidente avvenuto nel primo giro della gara di Silverstone.
I controlli effettuati successivamente dalla Honda in Giappone avevano ...Continua a leggere

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Red Bull sperava in cuor suo di iniziare la pausa estiva del Mondiale 2021 di F1 in testa al Mondiale Costruttori e con Max Verstappen leader del Mondiale Piloti. Le speranze sono sfumate dopo appena una curva del Gran Premio d'Ungheria, con Valtteri Bottas che, sbagliando punto di frenata sull'asfalto bagnato dalla pioggia, ha prima tamponato Lando Norris, poi, di sponda, ha tolto dalla gara ...Continua a leggere

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La Red Bull non vuole lasciare proprio niente di intentato nel tentativo di contrastare la supremazia della Mercedes che alla conclusione delle qualifiche ha piazzato due W12 davanti al pilota olandese, con Lewis Hamilton in pole e con Valtteri Bottas accanto in prima fila.
Dopo un?attenta analisi dei dati telemetrici, i tecnici della Honda hanno consigliato alla squadra di Milton Keynes di ...Continua a leggere

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La power unit Honda montata sulla Red Bulla RB16B di Max Verstappen incidentata due settimane fa a Silverstone ? salva. L?indiscrezione arriva dai box dell?Hungaroring, dove il motore numero 2 ? giunto ed ? a disposizione del team Red Bull. L'unit? sar? probabilmente utilizzata venerd? nella prima sessione di prove libere del GP di Ungheria per un?ultima verifica in pista.
Dopo il ...Continua a leggere

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