confrontare


molteplici possibili
a


BAR, costruttore F1

dati generali

British

Acquista la merce BAR Acquista la merce BAR

statistiche

0 (0%)
2 (0.4%)
2 (0.8%)
0 (0%)
0 (0%)
2nd
7
236
233
227 (0.5 media punti per gara)
0 (0%)
98 (20.8%)
1999 Australian Grand Prix
2005 Chinese Grand Prix

circa BAR

British American Racing was a Formula One constructor that competed in the sport from 1999 to 2005. BAR began by acquiring Tyrrell, and used Supertec engines for their first year. Subsequently, they formed a partnership with Honda which lasted for the next six years.

The team was named after British American Tobacco plc (BAT), which owned and sponsored it in order to display its Lucky Strike and 555 brands. The headquarters were in Brackley, Northamptonshire, United Kingdom.

In mid-November 2004, Japanese car manufacturer Honda purchased 45% of the team, and in September 2005 purchased the remaining 55% share to become the sole owner. Consequently, BAR Honda became Honda Racing F1 Team for the 2006 Formula One season. BAT continued as title sponsor with the Lucky Strike brand but due to new tobacco advertising regulations worldwide, pulled its Lucky Strike sponsorship from Formula One entirely at the end of the 2006 season.


fonte: Wikipedia

stagioni

1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005,

posizioni di finitura

posizioni in griglia

campionati piloti

campionati costruttori

vince BAR

# evento pilota

pole position BAR

# evento pilota
1 2005 Canadian Grand Prix il giro 8 Jenson Button
2 2004 San Marino Grand Prix il giro 4 Jenson Button

conducenti che hanno guidato per BAR

# pilota
1 Ricardo Zonta ZON
2 Jacques Villeneuve VIL
3 Mika Salo
4 Olivier Panis
5 Jenson Button BUT
6 Takuma Sato SAT
7 Anthony Davidson DAV

BAR notizia

Inaugurato nel 1991, l'allora Circuit de Catalunya nasce come uno degli impianti sportivi più imponenti e moderni del momento nel mondo del motorsport. Ma gli anni sono passati e, soprattutto, le modalità di consumo del prodotto delle gare si sono completamente trasformate da quei felici anni '90 ad oggi, dove solo i biglietti VIP, le terrazze del paddock e il bere champagne mentre le auto ...Continua a leggere

continuare a leggere

I tre giorni di test pre campionato sono già in archivio: l'attenzione del paddock è tutta volta al primo GP stagionale che si disputerà proprio a Sakhir nel prossimo weekend (ricordiamo che la gara si disputa al sabati!). Riportiamo la tabella dei tempi nel complesso dei tre giorni evidenziando in neretto il miglior tempo e la mescola di gomme usata, oltre al numero di giri percorsi.Non ci ...Continua a leggere

continuare a leggere

Mancano tre giorni alla presentazione della nuova monoposto della squadra di Woking, ma dietro le quinte il team sta già lavorando a pieno ritmo in vista della nuova stagione. Dopo aver effettuato la prima accensione a fine gennaio della MCL38 , la vettura che disputerà il mondiale 2024 di Formula 1, in McLaren proseguono i preparativi anche sul fronte piloti, per farli tornare a pieno ritmo ...Continua a leggere

continuare a leggere

Il mondiale 2024 di Formula 1 prenderà il via fra qualche settimana in Bahrain, ma a Barcellona c’è già stato un primo assaggio del nuovo campionato. Dopo la presentazione avvenuta in grande stile lunedì a Londra, come anticipato la nuova Sauber C44 ha completato i suoi primi chilometri sul tracciato spagnolo con Valtteri Bottas e Guanyu Zhou al volante.La monoposto elvetica ha così avuto ...Continua a leggere

continuare a leggere

La Formula 1 sembra già entrata nel mondiale 2025, mentre si devono ancora vedere le carte della stagione 2024. La notizia del passaggio di Lewis Hamilton alla Ferrari ha fatto esplodere l’interesse per i GP anche fuori dal perimetro degli appassionati del Motorsport e ha fatto perdere di vista quella che rischia di diventare un campionato interlocutorio in attesa del dream team del Cavallino ...Continua a leggere

continuare a leggere

Barcellona ospita la Formula 1 dal 1991, quando la prima edizione del Gran Premio di Spagna si svolse sull'impianto di Montmeló. Un circuito che per anni è stato molto importante nell'ecosistema della F1 e che ora potrebbe vedere il suo posto nel calendario in pericolo dopo l'annuncio che dal 2026 al 2035 il Gran Premio di Spagna si terrà a Madrid.Barcellona sta lavorando per poter continuare a ...Continua a leggere

continuare a leggere

Carlos Sainz ha iniziato la sua stagione 2024. Lo spagnolo è in pista a Barcellona con la SF-24 per la prima delle due giornate di test Pirelli: il fornitore unico ha in programma lo sviluppo degli pneumatici 2025. L’obiettivo della Casa milanese è di ridurre il surriscaldamento per l’ultimo anno di un ciclo regolamentare con le coperture da 18 pollici, visto che l’intenzione della F1 è ...Continua a leggere

continuare a leggere

La stagione 2024 non è ancora iniziata, ma dietro le quinte la Formula 1 è già in movimento. In fabbrica i team sono infatti impegnati nella fase di assemblaggio delle nuove vetture che scenderanno in pista nel corso del mondiale che prenderà il via il prossimo mese in Bahrain, mentre in pista proseguono i test Pirelli, anche nella sosta invernale.All’inizio della prossima settimana ...Continua a leggere

continuare a leggere

La firma sul contratto non c’è ancora, ma sembra sia ormai solo questione di (poco) tempo. La città di Madrid avrà il suo Gran Premio di Formula 1, su un tracciato cittadino ricavato intorno all’area che ospita il centro congressi IFEMA, nella zona nord est della Capitale. C’è anche una data, e sarebbe il 2026, il che ha fatto subito sorgere un interrogativo visto che l’attuale ...Continua a leggere

continuare a leggere

Originariamente Lewis Hamilton aveva concluso il Gran Premio degli Stati Uniti sotto la bandiera a scacchi al secondo posto. Tuttavia, al termine dei controlli post-gara è emerso che la sua vettura non fosse conforme, motivo per il quale il sette volte campione del mondo è stato poi squalificato, unica possibilità lasciata in caso di violazione del regolamento tecnico.Infatti, durante i ...Continua a leggere

continuare a leggere

Lewis Hamilton (Mercedes) e Charles Leclerc (Ferrari) esclusi dal GP degli Stati Uniti per l’eccessiva usura del pattino. Il regolamento concede il consumo di 1 mm su 10 mm di spessore. Il consumo non si è registrato nella parte anteriore, quella dello splitter, ma dietro, in prossimità del gomito del diffusore. Il sette volte campione del mondo vede svanire un secondo posto, mentre il ...Continua a leggere

continuare a leggere

In occasione del Gran Premio del Giappone a Suzuka dello scorso settembre, McLaren aveva ufficializzato l’ingresso di Ryo Hirakawa come riserva della squadra a partire dalla prossima stagione. L’esperto giapponese attualmente corre nel campionato Endurance con Toyota ed è leader della classifica con la vettura #8, potendo vantare nel suo palmares un titolo e una vittoria a Le Mans nel ...Continua a leggere

continuare a leggere

In occasione dell’edizione 2023 del Gran Premio del Canada, la Federazione aveva deciso di rivedere la via di fuga alla prima chicane, la quale, attraverso un’apertura tra la zona d’erba e il muro, permetteva di rientrare sul tracciato in relativa sicurezza, ma tagliando curva due.
Tuttavia, per il fine settimana del GP di quest'anno, la FIA ha esteso la fine della barriera per impedire ...Continua a leggere

continuare a leggere

Il Gran Premio di Spagna rappresentava un appuntamento importante per la Ferrari. Non doveva e non poteva essere il Gran Premio della svolta, perché non è un singolo pacchetto di aggiornamenti che può curare tutti i punti deboli di una vettura, ma quello catalano era comunque un weekend in cui la Scuderia di Maranello andava a caccia di risposte.
Responsi attesi su una pista che spesso è ...Continua a leggere

continuare a leggere

L'esordio della W14B, avvenuto al Gran Premio di Monaco, non aveva impressionato nessuno. Anzi, aveva fatto sorgere più di un dubbio sulla bontà delle novità introdotte dalla Mercedes nel Principato. Una settimana più tardi, il team che ha base a Brackley torna a casa con un bel doppio podio firmato da Lewis Hamilton, secondo, e George Russell, terzo.
Il risultato non può che far piacere ...Continua a leggere

continuare a leggere

Dopo le prove libere del venerdì erano emersi due elementi che realisticamente avrebbero caratterizzato il sabato catalano a Barcellona. Da una parte la supremazia di Max Verstappen anche sul giro secco, dall’altra uno scenario di assoluta incertezza alle sue spalle, con Ferrari e Aston Martin pronte a giocarsi il terzo posto e, nella migliore delle ipotesi, una bella quanto insperata prima ...Continua a leggere

continuare a leggere

Logan Sargeant ha sbattuto con la Williams all'uscita dell'ultima curva di Barcellona dopo dieci minuti del terzo turno di prove libere del GP di Spagna: l'americano ha perso la FW45 sul cordolo interno della velocissima piega del rivisto tracciato spagnolo ed è andato a urtare le barriere con il lato sinistro, causando l'esposizione della bandiera rossa. L'incidente, senza conseguenze per il ...Continua a leggere

continuare a leggere

Max Verstappen mette il punto: l'olandese nella seconda sessione di prove libere del GP di Spagna è stato il più veloce sia nel giro secco che nel long run. La Red Bull conferma anche a Barcellona la sua netta superiorità tecnica: Max è stato l'unico pilota a scendere sotto il muro dell'1'14 con un imprevisto 1'13"907 che è già vicino al tempo stimato per la pole position alla vigilia.
Il ...Continua a leggere

continuare a leggere

Barcellona riporta la Formula 1 su un circuito permanente dopo cinque gare disputate su tracciati cittadini. Il primo turno di prove libere del GP di Spagna è diventato un'occasione per fare prove ed esperimenti: abbiamo visto molte vetture con i rastrelli di sensori o con vernice flow viz per test aerodinamici.
La Pirelli ha portato le gomme Prototipo che faranno il loro debutto dal GP di ...Continua a leggere

continuare a leggere

A Barcellona Ferrari si presenterà con un ampio pacchetto di novità, il quale include diverse novità, tra cui un fondo revisionato e una carrozzeria modificata. Un lavoro importante, con cui il team del Cavallino spera di iniziare a porre rimedio ad alcuni punti deboli della vettura, come la sua imprevedibilità nei tratti più rapidi, aspetto che in più occasioni ha portato i piloti ...Continua a leggere

continuare a leggere

Il circuito del Montmelò, in Catalogna presenta un tracciato molto vario, caratterizzato da una vasta tipologia di curve, a diversa velocità di percorrenza, e da due lunghi rettilinei, specie quello del traguardo dove è possibile valutare la qualità delle monoposto.
Le temperature in genere molto alte in questo periodo dell’anno e il livello di abrasione del manto stradale determineranno ...Continua a leggere

continuare a leggere

Doveva essere la gara del rilancio e, invece, rischia di diventare l’esame finale. Il GP di Spagna è una tappa cruciale nell’accidentato cammino della Ferrari. La SF-23 è una macchina ostica, difficile da guidare, ancora più difficile da mettere a punto. La sua finestra di funzionamento è così stretta che ci sono sempre troppe variabili a condizionarne il comportamento. E, puntualmente ...Continua a leggere

continuare a leggere

Cambiare tanto per non cambiare (quasi) nulla. Fermandosi a leggere la classifica generale delle qualifiche del Gran Premio di Monaco, verrebbe da pensare che l'introduzione dell'enorme pacchetto di novità che ha radicalmente stravolto le W14 non abbia fatto effetto. O, quantomeno, non quelli sperati.
Monaco è però una pista unica nel suo genere e una delle peggiori per introdurre novità ...Continua a leggere

continuare a leggere

Il Circuit de Barcelona-Catalunya torna all'antica e per il Gran Premio di Spagna di Formula 1 del 2023 toglierà l'ultima chicane.
Introdotta diversi anni fa nella speranza di vedere incrementare i sorpassi, la variante che tagliava di fatto le ultime due curve in realtà non ha portato lo spettacolo auspicato e per l'evento del 2-4 giugno si è scelto di fare un passo indietro.
La ...Continua a leggere

continuare a leggere

La nuova monoposto curata da Jan Monchaux si è presentata sul tracciato di Montmelò con un fondo che è già molto diverso da quello osservato nei rendering diffusi dopo la presentazione di Zurigo: nel bordo d’uscita del marciapiede laterale sono scomparse i nove flap che avevano caratterizzato la macchina nelle immagini del lancio, per lasciare il posto a un fondo decisamente più ...Continua a leggere

continuare a leggere

Link to or share this page

condividere o salvare

BAR, costruttore F1

Mezzi di comunicazione sociale


Copia link

basta fare clic sul collegamento e quindi copiarlo in modo da poterlo utilizzare su un altro sito Web.