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Plusieurs possibles
à


Michael Andretti, pilote de F1

personnel

American
5 octobre 1962 (61)
José Froilán González (5 octobre 1922)
Kevin Magnussen (5 octobre 1992)

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statistiques

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1 (7.7%)
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3rd (1993 Italian Grand Prix)
5th (1993 Brazilian Grand Prix)
1
13
13
7 (0.5 points par course en moyenne)
7 (53.8%)
1993 South African Grand Prix
1993 Italian Grand Prix

environ Michael Andretti

Michael Mario Andretti (born October 5, 1962) is a retired American racing driver, who won the 1991 CART PPG Indy Car World Series. A legend in CART, he drove in the series both before and after his time in Formula One with McLaren, becoming the third most successful driver in American open-wheel history and the most successful in the CART era with 42 race victories. Since retiring from the cockpit, he runs his own IndyCar team, which runs his son, Marco Andretti, as well as a team in the FIA Formula E Championship. Andretti is the son of Mario Andretti.

He won the 1982 Robert Bosch US Formula Super Vee Championship, and FIA Formula Mondial North American Cup the following season.


la source: Wikipedia

saisons

1993,

positions de finition

positions de la grille

gagne Michael Andretti

# événement constructeur

pole positions Michael Andretti

# événement constructeur

équipes & coéquipiers Michael Andretti

saison coéquipier
1993 Ayrton Senna
Mika Häkkinen
McLaren comparer 1993

nouvelles

Convaincue d'arriver tôt ou tard sur la grille de départ, l'écurie Andretti s'apprête à rencontrer les dirigeants de la Formule 1 pour évoquer sa candidature. Acceptée en fin d'année dernière par la FIA avant d'être recalée par la FOM fin janvier, elle n'a jamais été discutée de vive voix entre les deux parties. Un rendez-vous manqué, sur fond d'invitation par e-mail tombée dans ...Continuez de lire

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Dans la foulée de l'inauguration de ses nouvelles installations à Silverstone, l'écurie Andretti a révélé vouloir s'engager dans les formules de promotion que sont la F2 et la F3, dont la gestion serait assurée sur ce nouveau site. Autre volonté : celle d'y déplacer l'écurie de Formule E, actuellement basée près de Banbury, et même de potentiellement abriter un futur programme ...Continuez de lire

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Andretti s'est vu accorder un droit d'accès à la Formule 1 par la FIA en octobre dernier, cependant l'équipe américaine n'a pas passé la deuxième étape du processus d'adhésion en se heurtant au refus des responsables du championnat en janvier. Le projet reste donc en suspens tandis que les discussions se poursuivent en coulisses.Mais Andretti continue de viser une entrée en 2026 si un ...Continuez de lire

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Andretti ne lâche pas le morceau et envoie un nouveau signal aux dirigeants de la Formule 1. Après les images de sa monoplace en soufflerie à Cologne, l'équipe américaine en dit plus de ses futures infrastructures, théoriquement destinées à être la base du projet Andretti Cadillac. Ce dernier, accepté par la FIA, a toutefois été recalé ensuite par le championnat. Néanmoins ...Continuez de lire

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General Motors est toujours aux côtés d'Andretti et soutient encore l'initiative de l'écurie américaine, associée à Cadillac dans l'espoir de s'engager en Formule 1. D'abord acceptée par la FIA, la candidature du tandem américain a pourtant été rejetée ensuite par le championnat, à la fin du mois dernier. Pour la première fois depuis ce refus, la position de GM est clarifiée, par ...Continuez de lire

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La semaine passée, l'écurie Andretti Cadillac a vu sa candidature à l'arrivée en F1 être refusée en vue des saisons 2025 et 2026. La discipline reine a entre autres mis en avant l'absence de valeur ajoutée suffisante qu'impliquerait la venue de la structure américaine dans le championnat, ainsi que des doutes sur sa compétitivité.L'un des piliers du projet d'Andretti, dont l'alliance ...Continuez de lire

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Si Andretti peut encore trouver un moyen de faire changer d'avis la FOM avant 2028, il ne serait pas logique d'abandonner tout de suite son projet.L'ampleur des avancées réalisées jusqu'à présent par Andretti dans le cadre de ses ambitions de F1 a été rendue publique récemment lorsque l'entreprise a dévoilé des images de sa maquette en soufflerie, et celles-ci ont offert quelques indices ...Continuez de lire

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Alors que depuis ce jeudi, le monde la Formule 1 était principalement tourné vers l'arrivée future de Lewis Hamilton chez Ferrari, Andretti Cadillac a relancé le dossier du rejet de sa candidature à l'arrivée en discipline reine à l'horizon 2025/2026 ce vendredi soir en publiant un communiqué où elle cherche à rétablir sa vérité sur deux arguments évoqués par la FOM.La réponse ...Continuez de lire

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Comme les choses vont vite en Formule 1, au propre comme au figuré. Alors que les yeux d'une partie du monde de la Formule 1 se sont brusquement tournés vers Maranello en ce jeudi matin, en raison de la probable arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari à l'horizon 2025, il y a quelques heures encore, c'est Andretti Cadillac qui était au centre de toute attentions. La structure américaine ...Continuez de lire

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La Formule 1 a annoncé ce mercredi après-midi le rejet de la candidature d'Andretti Cadillac, après son évaluation commerciale. L'écurie américaine, bâtie dans le cadre d'un partenariat avec General Motors via la marque Cadillac, avait reçu le feu vert de la FIA en octobre dernier mais n'a pas passé l'écueil du détenteur des droits commerciaux.La F1 a notamment, dans un long communiqué ...Continuez de lire

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Quasiment un an après le lancement de l'appel d'offres de la FIA et quatre mois après l'acceptation par cette même FIA du dossier d'Andretti Cadillac, la Formule 1 a officiellement annoncé avoir rejeté l'arrivée dans la discipline de l'équipe américaine dirigée par Michael Andretti.En substance, trois raisons principales ressortent de l'argumentation du championnat : l'ampleur du défi de ...Continuez de lire

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Ce mercredi, après quasiment quatre mois d'attente, la Formule 1 a annoncé le rejet de la candidature d'Andretti Cadillac à l'entrée dans le Championnat du monde en 2025 ou 2026. La FIA avait pourtant, en octobre dernier, accepté le dossier de l'équipe, qui s'était alliée à Cadillac. Nous vous proposons le texte intégral de la décision rendue par la F1.Lire aussi :


Formule ...Continuez de lire

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Coup d'arrêt pour le projet de l'écurie Andretti puisque la Formule 1 a officiellement indiqué ce mercredi que les discussions avec la structure, qui s'était alliée à General Motors (GM) via sa marque Cadillac, n'ont pas abouti pour une arrivée prochaine dans la discipline à l'horizon 2025 ou 2026.Au terme d'un long communiqué en forme de décision (dont vous pouvez retrouver la ...Continuez de lire

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Si la FIA a validé la candidature d'Andretti Cadillac à une arrivée en Formule 1 dans les prochaines années, la seconde phase, comprenant notamment les négociations commerciales autour de cette entrée dans le championnat et qui implique la FOM elle-même via le PDG de la discipline Stefano Domenicali, n'a toujours pas été acceptée.En attendant, il faut bien qu'Andretti avance. L'équipe ...Continuez de lire

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Le 2 octobre dernier, la FIA annonçait avoir accepté la candidature d'Andretti pour rejoindre la Formule 1, le projet américain étant fort du soutien de General Motors via sa marque Cadillac. Cependant, encore fallait-il que le championnat lui-même accepte l'arrivée de l'écurie via un accord commercial, et aucune décision n'a été annoncée à ce sujet pour l'instant.Andretti avait signé ...Continuez de lire

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Pour General Motors, ce sera avec Andretti ou rien. L'attelage formé avec l'équipe désormais acceptée par la FIA, mais qui doit encore l'être par la FOM, sera l'unique option pour une arrivée de Cadillac en Formule 1. Si le projet échoue, le constructeur américain ne cherchera pas d'alternative. Andretti-Cadillac, tandem officialisé au tout début de l'année, a franchi avec succès ...Continuez de lire

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Depuis plusieurs saisons, l'équipe Andretti Autosport, dirigée par l'ancien pilote Michael Andretti, tente de rejoindre le Championnat du monde de Formule 1, sans succès pour l'instant. En dépit du soutien du groupe automobile américain General Motors, à travers sa marque Cadillac, et d'une candidature validée par la FIA, la structure se heurte aux réticences des équipes de F1 et de ...Continuez de lire

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Kyle Kirkwood conclut sa deuxième campagne dans l'élite des monoplaces nord-américaines, la première chez Andretti, avec qui il a signé deux victoires. Il est même le seul pilote de l'écurie à avoir triomphé cette saison, alors qu'il avait pour coéquipiers les estimés Colton Herta et Romain Grosjean.Le natif de Jupiter était précédemment devenu le premier pilote à être titré dans ...Continuez de lire

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Présent dans le paddock d'Austin dans le cadre du Grand Prix des États-Unis, Michael Andretti a fait le point sur l'avancée de son projet d'écurie. Celui-ci a reçu l'aval de la FIA au terme de l'appel à candidatures qu'avait lancé l'instance internationale, mais le feu vert de la Formule 1 manque encore et sera le plus difficile à obtenir compte tenu de la réticence de Liberty Media et ...Continuez de lire

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La FIA a donné son accord, en début de mois, à l'arrivée du projet Andretti en Formule 1, cette arrivée dépendant désormais, pour être finalisée, d'un accord commercial avec Formula One Management (FOM), épineux dernier obstacle sur la route de la structure américaine.Le plan d'Andretti comprend une collaboration avec General Motors (GM) puisqu'impliquant la marque Cadillac. Toutefois ...Continuez de lire

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La semaine dernière, la FIA a approuvé la candidature d'Andretti Formula visant à rejoindre la grille de la Formule 1 à l'horizon 2025 ; l'écurie n'a plus qu'à trouver un accord commercial avec Formula One Management. Or, c'est loin d'être garanti, puisque FOM s'est montré clair sur le fait que toute onzième équipe devait prouver la valeur ajoutée qu'elle allait apporter au ...Continuez de lire

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En février dernier, Alpine F1 Team annonçait par la voix de son PDG d'alors, Laurent Rossi, être prêt à fournir ses unités de puissance Renault à Andretti, en cas d'accession de la structure américaine à la Formule 1. À ce jour, ce n'est plus d'actualité dans l'immédiat, bien que la porte ne soit pas fermée.Laurent Rossi s'était d'ailleurs montré très clair : "C'est à eux de ...Continuez de lire

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La FIA a annoncé qu'Andretti était le candidat retenu après l'appel lancé en début d'année pour l'arrivée d'une nouvelle écurie en Formule 1 à l'horizon 2025-2026. Le groupe américain doit désormais négocier avec la discipline elle-même, et donc son propriétaire Liberty Media, pour l'aspect commercial de cette potentielle entrée dans la discipline.Depuis le lancement de l'appel ...Continuez de lire

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De grands défis subsistent, puisqu'Andretti doit encore trouver un accord commercial avec Formula One Management pour être autorisé à courir, mais la F1 n'a jamais été si proche d'avoir une nouvelle écurie depuis un certain temps.Comme l'a révélé Motorsport-Total.com, publication sœur de Motorsport.com, en marge du Grand Prix du Japon, Andretti était le dernier projet en lice après ...Continuez de lire

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Andretti Autosport fait probablement face au plus grand obstacle à son arrivée en Formule 1 ; bien qu'ayant prouvé à la FIA son mérite sur le plan sportif, technique et financier, trouver un accord avec Formula One Management sera difficile vu la pression mise au championnat par les dix écuries actuelles. Après tout, ces dernières ont leurs propres intérêts, et ont accueilli avec ...Continuez de lire

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