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Mario Gabriele Andretti (born February 28, 1940) is an Italian-born American former racing driver, one of the most successful Americans in the history of the sport. He is one of only two drivers to have won races in Formula One, IndyCar, World Sportscar Championship and NASCAR (the other being Dan Gurney). He also won races in midget cars, and sprint cars. During his career, Andretti won the 1978 Formula One World Championship, four IndyCar titles (three under USAC-sanctioning, one under CART), and IROC VI. To date, he remains the only driver ever to win the Indianapolis 500 (1969), Daytona 500 (1967) and the Formula One World Championship, and, along with Juan Pablo Montoya, the only driver to have won a race in the NASCAR Cup Series, Formula One, and an Indianapolis 500. No American has won a Formula One race since Andretti's victory at the 1978 Dutch Grand Prix. Andretti had 109 career wins on major circuits.
Andretti had a long career in racing. He was the only person to be named United States Driver of the Year in three decades (1967, 1978, and 1984). He was also one of only three drivers to have won major races on road courses, paved ovals, and dirt tracks in one season, a feat that he accomplished four times. With his final IndyCar win in April 1993, Andretti became the first driver to have won IndyCar races in four different decades and the first to win automobile races of any kind in five.
In American popular culture, his name has become synonymous with speed, as with Barney Oldfield in the early twentieth century and Stirling Moss in the United Kingdom.
la source: Wikipedia
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La semaine passée, l'écurie Andretti Cadillac a vu sa candidature à l'arrivée en F1 être refusée en vue des saisons 2025 et 2026. La discipline reine a entre autres mis en avant l'absence de valeur ajoutée suffisante qu'impliquerait la venue de la structure américaine dans le championnat, ainsi que des doutes sur sa compétitivité.L'un des piliers du projet d'Andretti, dont l'alliance ...Continuez de lire
Si Andretti peut encore trouver un moyen de faire changer d'avis la FOM avant 2028, il ne serait pas logique d'abandonner tout de suite son projet.L'ampleur des avancées réalisées jusqu'à présent par Andretti dans le cadre de ses ambitions de F1 a été rendue publique récemment lorsque l'entreprise a dévoilé des images de sa maquette en soufflerie, et celles-ci ont offert quelques indices ...Continuez de lire
Alors que depuis ce jeudi, le monde la Formule 1 était principalement tourné vers l'arrivée future de Lewis Hamilton chez Ferrari, Andretti Cadillac a relancé le dossier du rejet de sa candidature à l'arrivée en discipline reine à l'horizon 2025/2026 ce vendredi soir en publiant un communiqué où elle cherche à rétablir sa vérité sur deux arguments évoqués par la FOM.La réponse ...Continuez de lire
Comme les choses vont vite en Formule 1, au propre comme au figuré. Alors que les yeux d'une partie du monde de la Formule 1 se sont brusquement tournés vers Maranello en ce jeudi matin, en raison de la probable arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari à l'horizon 2025, il y a quelques heures encore, c'est Andretti Cadillac qui était au centre de toute attentions. La structure américaine ...Continuez de lire
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Quasiment un an après le lancement de l'appel d'offres de la FIA et quatre mois après l'acceptation par cette même FIA du dossier d'Andretti Cadillac, la Formule 1 a officiellement annoncé avoir rejeté l'arrivée dans la discipline de l'équipe américaine dirigée par Michael Andretti.En substance, trois raisons principales ressortent de l'argumentation du championnat : l'ampleur du défi de ...Continuez de lire
Ce mercredi, après quasiment quatre mois d'attente, la Formule 1 a annoncé le rejet de la candidature d'Andretti Cadillac à l'entrée dans le Championnat du monde en 2025 ou 2026. La FIA avait pourtant, en octobre dernier, accepté le dossier de l'équipe, qui s'était alliée à Cadillac. Nous vous proposons le texte intégral de la décision rendue par la F1.Lire aussi :Formule ...Continuez de lire
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Présent dans le paddock d'Austin dans le cadre du Grand Prix des États-Unis, Michael Andretti a fait le point sur l'avancée de son projet d'écurie. Celui-ci a reçu l'aval de la FIA au terme de l'appel à candidatures qu'avait lancé l'instance internationale, mais le feu vert de la Formule 1 manque encore et sera le plus difficile à obtenir compte tenu de la réticence de Liberty Media et ...Continuez de lire
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La semaine dernière, la FIA a approuvé la candidature d'Andretti Formula visant à rejoindre la grille de la Formule 1 à l'horizon 2025 ; l'écurie n'a plus qu'à trouver un accord commercial avec Formula One Management. Or, c'est loin d'être garanti, puisque FOM s'est montré clair sur le fait que toute onzième équipe devait prouver la valeur ajoutée qu'elle allait apporter au ...Continuez de lire
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De grands défis subsistent, puisqu'Andretti doit encore trouver un accord commercial avec Formula One Management pour être autorisé à courir, mais la F1 n'a jamais été si proche d'avoir une nouvelle écurie depuis un certain temps.Comme l'a révélé Motorsport-Total.com, publication sœur de Motorsport.com, en marge du Grand Prix du Japon, Andretti était le dernier projet en lice après ...Continuez de lire
Andretti Autosport fait probablement face au plus grand obstacle à son arrivée en Formule 1 ; bien qu'ayant prouvé à la FIA son mérite sur le plan sportif, technique et financier, trouver un accord avec Formula One Management sera difficile vu la pression mise au championnat par les dix écuries actuelles. Après tout, ces dernières ont leurs propres intérêts, et ont accueilli avec ...Continuez de lire
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