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Plusieurs possibles
à


Juan Fangio, pilote de F1

personnel

Argentine
24 juin 1911
17 juillet 1995 (84)
Tom Bridger (24 juin 1934)

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statistiques

24 (47.1%)
35 (68.6%)
22 (43.1%)
5 (62.5%)
1st
8
51
51
275.1400001049 (5.4 points par course en moyenne)
11 (21.6%)
1950 British Grand Prix
1958 French Grand Prix
1950 Monaco Grand Prix
1957 German Grand Prix

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environ Juan Fangio

Juan Manuel Fangio Déramo (Spanish pronunciation: [?fan?jo], Italian pronunciation: [?fand?o]; 24 June 1911 – 17 July 1995), nicknamed El Chueco ("the bowlegged one", also commonly translated as "bandy legged") or El Maestro ("The Master"), was an Argentine racing car driver. He dominated the first decade of Formula One racing, winning the World Drivers' Championship five times.

From childhood, he abandoned his studies to pursue auto mechanics. In 1938, he debuted in Turismo Carretera, competing in a Ford V8. In 1940, he competed with Chevrolet, winning the Grand Prix International Championship and devoted his time to the Argentine Turismo Carretera becoming its champion, a title he successfully defended a year later. Fangio then competed in Europe between 1947 and 1949 where he achieved further success.

He won the World Championship of Drivers five times—a record which stood for 47 years until beaten by Michael Schumacher—with four different teams (Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes-Benz and Maserati), a feat that has not been repeated. A member of the Formula 1 Hall of Fame, he is regarded by many as one of the greatest F1 drivers of all time and holds the highest winning percentage in Formula One – 46.15% – winning 24 of 53 Formula One races he entered. Fangio is the only Argentine driver to have won the Argentine Grand Prix, having won it four times in his career—the most of any driver.

After retirement, Fangio presided as the honorary president of Mercedes-Benz Argentina from 1987, a year after the inauguration of his museum, until his death in 1995. In 2011, on the centenary of his birth, Fangio was remembered around the world and various activities were held in his honor.


la source: Wikipedia

saisons

1950, 1951, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958,

positions de finition

positions de la grille

gagne Juan Fangio

# événement constructeur
1 1950 Monaco Grand Prix tour 2 Alfa Romeo
2 1950 Belgian Grand Prix tour 5 Alfa Romeo
3 1950 French Grand Prix tour 6 Alfa Romeo
4 1951 Swiss Grand Prix tour 1 Alfa Romeo
5 1951 French Grand Prix tour 4 Alfa Romeo
6 1951 Spanish Grand Prix tour 8 Alfa Romeo
7 1953 Italian Grand Prix tour 9 Maserati
8 1954 Argentine Grand Prix tour 1 Maserati
9 1954 Belgian Grand Prix tour 3 Maserati
10 1954 French Grand Prix tour 4 Mercedes
11 1954 German Grand Prix tour 6 Mercedes
12 1954 Swiss Grand Prix tour 7 Mercedes
13 1954 Italian Grand Prix tour 8 Mercedes
14 1955 Argentine Grand Prix tour 1 Mercedes
15 1955 Belgian Grand Prix tour 4 Mercedes
16 1955 Dutch Grand Prix tour 5 Mercedes
17 1955 Italian Grand Prix tour 7 Mercedes
18 1956 Argentine Grand Prix tour 1 Ferrari
19 1956 British Grand Prix tour 6 Ferrari
20 1956 German Grand Prix tour 7 Ferrari
21 1957 Argentine Grand Prix tour 1 Maserati
22 1957 Monaco Grand Prix tour 2 Maserati
23 1957 French Grand Prix tour 4 Maserati
24 1957 German Grand Prix tour 6 Maserati

pole positions Juan Fangio

# événement constructeur
1 1950 Monaco Grand Prix tour 2 Alfa Romeo
2 1950 Swiss Grand Prix tour 4 Alfa Romeo
3 1950 French Grand Prix tour 6 Alfa Romeo
4 1951 Swiss Grand Prix tour 1 Alfa Romeo
5 1951 Belgian Grand Prix tour 3 Alfa Romeo
6 1951 Italian Grand Prix tour 7 Alfa Romeo
7 1954 Belgian Grand Prix tour 3 Maserati
8 1954 French Grand Prix tour 4 Mercedes
9 1954 British Grand Prix tour 5 Mercedes
10 1954 German Grand Prix tour 6 Mercedes
11 1954 Italian Grand Prix tour 8 Mercedes
12 1955 Monaco Grand Prix tour 2 Mercedes
13 1955 Dutch Grand Prix tour 5 Mercedes
14 1955 Italian Grand Prix tour 7 Mercedes
15 1956 Belgian Grand Prix tour 4 Ferrari
16 1956 French Grand Prix tour 5 Ferrari
17 1956 German Grand Prix tour 7 Ferrari
18 1957 Monaco Grand Prix tour 2 Maserati
19 1957 French Grand Prix tour 4 Maserati
20 1957 German Grand Prix tour 6 Maserati
21 1957 Pescara Grand Prix tour 7 Maserati
22 1958 Argentine Grand Prix tour 1 Maserati

équipes & coéquipiers Juan Fangio

saison coéquipier
1950 Nino Farina
Luigi Fagioli
Reg Parnell
Piero Taruffi
Consalvo Sanesi
Alfa Romeo comparer 1950
1951 Nino Farina
Consalvo Sanesi
Toulo de Graffenried
Luigi Fagioli
Felice Bonetto
Paul Pietsch
Alfa Romeo comparer 1951
1953 José Froilán González
Oscar Gálvez
Felice Bonetto
Toulo de Graffenried
Onofre Marimón
Johnny Claes
Hermann Lang
Chico Landi
Sergio Mantovani
Prince Bira
Luigi Musso
Maserati comparer 1953
1954 Harry Schell
Prince Bira
Toulo de Graffenried
Onofre Marimón
Roberto Mieres
Jorge Daponte
Luigi Musso
Carlos Menditeguy
Stirling Moss
Sergio Mantovani
Luigi Villoresi
Ken Wharton
Roy Salvadori
Alberto Ascari
Ron Flockhart
Louis Rosier
Giovanni de Riu
Paco Godia
Ottorino Volonterio
Karl Kling
Hans Herrmann
Hermann Lang
Maserati comparer 1954
1955 Hans Herrmann
Stirling Moss
Karl Kling
André Simon
Piero Taruffi
Mercedes comparer 1955
1956 Luigi Musso
Olivier Gendebien
Peter Collins
Eugenio Castellotti
Giorgio Scarlatti
Paul Frère
André Pilette
Alfonso de Portago
Wolfgang von Trips
Ferrari comparer 1956
1957 Jean Behra
Carlos Menditeguy
Harry Schell
Jo Bonnier
Stirling Moss
Luigi Piotti
Masten Gregory
Giorgio Scarlatti
Horace Gould
Hans Herrmann
André Simon
Ivor Bueb
Bruce Halford
Paco Godia
Ottorino Volonterio
Maserati comparer 1957
1958 Jean Behra
Harry Schell
Carlos Menditeguy
Paco Godia
Horace Gould
Jo Bonnier
Giorgio Scarlatti
Ken Kavanagh
Gerino Gerini
Maria de Filippis
André Testut
Luigi Taramazzo
Louis Chiron
Masten Gregory
Maurice Trintignant
Wolfgang Seidel
Phil Hill
Troy Ruttman
Carroll Shelby
Hans Herrmann
Cliff Allison
Giulio Cabianca
Maserati comparer 1958

nouvelles

Après avoir remporté un quatrième titre mondial en 1956 à l'issue d'une saison aussi pleine de succès que conflictuelle avec Enzo Ferrari au sein de la Scuderia, Juan Manuel Fangio avait choisi de passer dans le giron de Maserati pour la saison 1957, qui allait être la dernière à temps plein du déjà légendaire pilote argentin.Chez Maserati, Fangio remplaçait son ancien équipier ...Continuez de lire

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