Esteban Ocon, pilote de F1

Dernier du championnat constructeurs et courant toujours après son premier point de l'année après quatre Grands Prix, Alpine vit en 2024 son pire démarrage depuis son retour en F1 (alors sous le nom de Renault), en 2016. Le meilleur résultat de Pierre Gasly et Esteban Ocon cette année est une treizième place, néanmoins Gasly reste sur une série de quatre éliminations en Q1 quand son ...Continuez de lire

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Comme à Melbourne, Esteban Ocon est parvenu à hisser son Alpine en Q2 lors des qualifications du Grand Prix du Japon. Comme à Melbourne, il n'a ensuite pas pu faire mieux que 15e. Une "petite satisfaction" malgré tout, tant les choses s'annonçaient mal pour l'écurie française sur le tracé de Suzuka. "En regardant avant la séance, ça paraissait impossible pour nous d'aller en Q2" ...Continuez de lire

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Après trois Grands Prix difficiles, Alpine arrive au Japon avec une première évolution sur l'A524. S'il ne s'agit pas d'une amélioration majeure, elle atténue malgré tout l'un des gros points noirs de la monoplace en réduisant son poids. Reste à savoir si les nouvelles pièces permettront à la structure française de remonter dans la hiérarchie et d'ouvrir son compteur de points...En ...Continuez de lire

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Rapide ? Oui. Intransigeant ? Sans aucun doute. Lorsque votre famille a vendu sa maison pour que vous puissiez faire du sport automobile, vous n'êtes pas du genre à abandonner facilement, surtout lorsqu'il y a un volant Mercedes disponible. C'est pourquoi, lorsque l'on a rendu visite à Esteban Ocon pendant l'intersaison, il n'était pas en train de se prélasser sur la plage...Assis devant un ...Continuez de lire

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Au lendemain d'une première apparition en Q2 à Melbourne, Esteban Ocon nourrit de la frustration. Classé 16e du Grand Prix d'Australie, le Français estime qu'il était en mesure d'ouvrir le compteur d'Alpine malgré le piètre niveau de performance de sa monoplace. Il a malheureusement perdu toute chance d'y parvenir quand il n'a pas eu d'autre choix que de basculer sur une stratégie à trois ...Continuez de lire

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Pour la première fois de la saison, une Alpine est entrée en Q2. Lors des qualifications du Grand Prix d'Australie à Melbourne, Esteban Ocon est parvenu à accrocher la 14e place en Q1, avant de fermer la marche dans la deuxième partie de la séance. Une "petite victoire" dont il s'est d'abord réjoui à la radio en apprenant la nouvelle, mais à la suite de quoi il est très vite redescendu ...Continuez de lire

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Après un changement radical de concept à l'intersaison, afin de débloquer plus de potentiel pour l'avenir, Alpine a sombré dans la hiérarchie de la Formule 1 à l'entame de la campagne 2024. L'écurie française figure dans le fond de classement, Esteban Ocon et Pierre Gasly étant aux prises avec une A524 en difficulté sur plusieurs points, dont le poids et la traction.La chute d'Alpine ...Continuez de lire

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À 27 ans, Esteban Ocon dispute sa huitième saison en Formule 1, toujours sous les couleurs d'Alpine, où il est toutefois en fin de contrat. Sur un marché des transferts remué dès le mois dernier par le départ annoncé de Lewis Hamilton chez Ferrari, le Français devra se positionner. Son avenir peut passer par une prolongation à Enstone mais aussi par un nouveau défi, cependant le ...Continuez de lire

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Si l'an dernier le Grand Prix d'Australie avait viré au cauchemar lors d'un restart pour Alpine, l'écurie s'y rend cette fois dans un tout autre état d'esprit. Jouer les points sera une nouvelle fois très difficile, dans l'attente de réelles évolutions sur l'A524 qui a tant déçu à Bahreïn puis à Djeddah. Néanmoins, le travail a été important avant de s'envoler pour Melbourne, dans ...Continuez de lire

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Après deux Grands Prix, Alpine n'a toujours pas ouvert son compteur en 2024. Un constat sportif sans appel qui s'inscrit dans la lignée de ce qu'a laissé entrevoir la nouvelle A524 à Bahreïn. Esteban Ocon et Pierre Gasly s'attendaient à souffrir sur la piste de Djeddah ce samedi, pour le Grand Prix d'Arabie saoudite. Le premier a tout de même pu vendre chèrement sa peau, pas le ...Continuez de lire

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Alpine aborde le premier Grand Prix de la saison 2024 de F1, à Bahreïn, au sortir d'essais hivernaux peu encourageants. Si Pierre Gasly a déjà reconnu, au soir de la dernière journée de ces tests, que la situation n'avait "pas l'air géniale", le discours n'a quelques jours plus tard pas gagné en optimisme.Ce mercredi à Sakhir, à la veille des premiers tours de roue de la campagne et ...Continuez de lire

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Ce vendredi matin à Sakhir, Esteban Ocon a effectué ses derniers tours de roue avec l'Alpine A524 avant l'ouverture de la saison 2024 de F1, sur ce même circuit, la semaine prochaine. Le roulage du Français a toutefois été amputé de 90 minutes en raison de l'envol d'une grille d'évacuation d'eau, installée sur le vibreur extérieur du virage 11, ce qui a interrompu la séance.L'accent a ...Continuez de lire

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Esteban Ocon était ce matin le premier pilote à étrenner l'Alpine A524 lors des tests de Bahreïn, avant de céder son baquet à Pierre Gasly pour la séance de l'après-midi. Au terme de ces quatre premières heures de roulage, qui l'ont vu signer 60 tours de piste, le vainqueur du Grand Prix de Hongrie 2021 a estimé que le bilan était plutôt bon, affirmant avoir décelé du potentiel en ...Continuez de lire

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Alpine va entamer sa saison 2024 avec deux pilotes qui sont en fin de contrat mais les discussions avec Esteban Ocon et Pierre Gasly ont d'ores et déjà commencé. À la tête de l'écurie française, Bruno Famin précise qu'il n'a d'ailleurs pas attendu le séisme provoqué par l'annonce du départ de Lewis Hamilton chez Ferrari en 2025 pour ouvrir le dossier.Récemment, Ferrari a également ...Continuez de lire

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Esteban Ocon l'a rappelé, sa carrière est toujours en partie gérée par Mercedes même s'il est depuis quatre ans maintenant un pilote Alpine à part entière. Cette situation fait de lui l'un des nombreux candidats potentiels à la succession de Lewis Hamilton au sein de l'écurie allemande.Néanmoins, les intentions de Toto Wolff pour gérer la page qui s'ouvrira après le départ du septuple ...Continuez de lire

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Arrivé en Formule 1 en 2016, Esteban Ocon compte du haut de ses 27 ans 133 Grands Prix, et a intégré le cercle fermé des vainqueurs en 2021 lorsqu'il a décroché la victoire en Hongrie. Un succès auquel il faut ajouter deux autres podiums, mais pour autant le Français ne lutte pas régulièrement aux avant-postes avec Alpine. Une situation qui n'entame pas sa motivation, même s'il admet ...Continuez de lire

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C'est au douzième rang du championnat des pilotes qu'Esteban Ocon a conclu la saison 2023 de Formule 1. Au volant d'une Alpine qui était généralement la cinquième ou la sixième force du plateau, le Français a réalisé de beaux coups d'éclat avec un podium à Monaco et une quatrième place à Las Vegas, pour un total de 13 arrivées dans les points en 22 Grands Prix.Ocon s'est toutefois ...Continuez de lire

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Alors que la longue saison 2023 du Championnat du monde s'est achevée le week-end dernier à Abu Dhabi, le petit monde de la Formule 1 avait encore un effort à faire avant d'en finir. Se tenaient en effet ce mardi les désormais traditionnels essais de fin de saison, toujours sur le circuit de Yas Marina.Cette dernière journée de roulage collectif des F1 2023 était à la fois consacrée aux ...Continuez de lire

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La journée a été chargée pour Alpine à Abu Dhabi ce vendredi, mais les enseignements pas forcément très riches. La première séance a vu Jack Doohan profiter du roulage dédié aux rookies, avant que l'Australien ne rende son baquet à un Esteban Ocon qui est loin d'être au top de sa forme. Malade, le Français était absent du paddock jeudi pour les activités médiatiques, et il peine ...Continuez de lire

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C'est le soulagement qui pouvait se lire sur le visage d'Esteban Ocon au sortir du cockpit après le Grand Prix de Las Vegas. Le Français, auteur d'une course impeccable et opportuniste, s'est offert une quatrième place "inespérée" après s'être élancé du 16e rang sur la grille.Au lendemain d'une séance de qualifications de laquelle il était ressorti frustré, accusant le coup après une ...Continuez de lire

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Les déconvenues se multiplient pour Esteban Ocon. Le pilote Alpine n'a marqué que 11 points depuis la trêve estivale, contre 40 au compteur de Pierre Gasly, et il a encaissé sur cette période un 9-3 face à son coéquipier en qualifications (shootouts compris). Ce scénario s'est répété à Las Vegas avec une troisième élimination en Q1/SQ1 sur les quatre dernières manches.Ocon ...Continuez de lire

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Esteban Ocon s'élançait depuis la 14e place sur la grille de départ et a été l'un des bénéficiaires du chaos du premier envol, en parvenant à se hisser jusqu'à la neuvième position. Ce fut de courte durée puisque, lors du second départ après le drapeau rouge, son équipier chez Alpine, Pierre Gasly, est parvenu à le dépasser.Surtout, Ocon a vu se confirmer au fil de la course une ...Continuez de lire

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Ce samedi au Grand Prix de São Paulo a été marqué par le spectaculaire accident d'Esteban Ocon et Fernando Alonso lors du shootout. Le pilote Alpine entamait un tour rapide lorsqu'il a trouvé l'Aston Martin sur son chemin ; il a perdu le contrôle de sa monoplace au moment où Alonso, qui s'était initialement écarté de la trajectoire, donnait un léger coup de volant en direction de ...Continuez de lire

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Dans les derniers instants de la SQ1 du Shootout du Grand Prix de São Paulo, Esteban Ocon et Fernando Alonso sont allés au contact dans le virage 3 du circuit d'Interlagos, provoquant un accident pour le pilote Alpine et la sortie du drapeau rouge.Au moment de l'accrochage, Alonso était au ralenti, dans un tour de rentrée au stand, tandis qu'Ocon était à l'attaque et venait de perdre le ...Continuez de lire

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Sur un tracé où l'Alpine A523 n'aura pas brillé de tout le week-end, l'écurie française est parvenue à arracher un point. S'il ne change pas grand-chose à la situation comptable de l'équipe, sixième du championnat constructeurs, il a le mérite de récompenser le travail consenti. Mais aussi de remettre en selle un Esteban Ocon qui traversait une période difficile. Éliminé en Q1 ...Continuez de lire

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