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Cooper, Constructeur F1

données GENERALES
British

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statistiques
2 (2%)
1 (0.5%)
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1st
3rd
9
101
98
52 (0.3 points par course en moyenne)
0 (0%)
40 (19.8%)
1950 Monaco Grand Prix
1962 French Grand Prix
Jabra Elite 8 Active Review

environ Cooper

The Cooper Car Company is a car manufacturer founded in December 1947 by Charles Cooper and his son John Cooper. Together with John's boyhood friend, Eric Brandon, they began by building racing cars in Charles's small garage in Surbiton, Surrey, England, in 1946. Through the 1950s and early 1960s they reached motor racing's highest levels as their rear-engined, single-seat cars altered the face of Formula One and the Indianapolis 500, and their Mini Cooper dominated rally racing. Due in part to Cooper's legacy, Great Britain remains the home of a thriving racing industry, and the Cooper name lives on in the Cooper versions of the Mini production cars that are still built in England, but are now owned and marketed by BMW.

la source: Wikipedia

saisons

 1950, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1962,

positions de finition

positions de la grille

championnats de pilotes

championnats constructeurs

gagne Cooper
# événement chauffeur
1 1958 Argentine Grand Prix tour 1 Stirling Moss
2 1958 Monaco Grand Prix tour 2 Maurice Trintignant
tout gagne tous les podiums tous les tours les plus rapides

pole positions Cooper
# événement chauffeur

conducteurs qui ont conduit pour Cooper
# chauffeur
1 Harry Schell
2 Alan Brown
3 Eric Brandon
4 Mike Hawthorn
5 Reg Parnell
6 David Murray
7 Ken Wharton
8 John Barber
9 Adolfo Cruz
10 Bob Gerard
11 Stirling Moss
12 Peter Whitehead
13 Jimmy Stewart
14 Tony Crook
15 Rodney Nuckey
16 Horace Gould
17 Jack Brabham
18 Les Leston
19 Mike MacDowel
20 Roy Salvadori
21 Brian Naylor
22 Tony Marsh
23 Paul England
24 Dick Gibson
25 Maurice Trintignant
26 Ian Burgess
27 Bruce McLaren
28 Wolfgang Seidel
29 Christian Goethals
30 Jack Fairman
31 Robert La Caze
32 André Guelfi
33 François Picard
34 Tom Bridger
35 Jackie Lewis

Cooper nouvelles

Au début des années 60, la CSI (Commission sportive internationale) juge les voitures de Grand Prix de l’époque trop puissantes et excessivement rapides. Une réduction significative de la cylindrée des moteurs est donc votée. Ce changement de la réglementation technique incite certains constructeurs à bien réfléchir à ce que sera la Formule 1 à venir. Charles Cooper, un visionnaire ...Continuez de lire

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