Formule 1 1970 German Grand Prix résultats

Les données

02-08-1970
8
Hockenheimring
Jochen Rindt
Jacky Ickx

Le 1970 German Grand Prix a été remporté par Jochen Rindt sur Team Lotus. Jacky Ickx était une seconde très procheavec Denny Hulme également pas loin derrière.
En dépit d'être en pole position en Germany,, Jacky Ickx n'a pas pu convertir cela en une victoire.

La course en Germany était ronde 8 de 13 de la saison 1970.

 

résultats

# chauffeur constructeur tours temps points
1 50 1:42:00.3 9
2 50 +0.7 6
3 50 +1:21.8 4
4 50 +1:55.1 3
5 49 +1 Lap 2
6 49 +1 Lap 1
7 49 +1 Lap 0
8 47 Ignition 0
9 46 Engine 0
37 Engine 0
34 Engine 0
30 Engine 0
24 Engine 0
20 Engine 0
15 Gearbox 0
11 Engine 0
7 Ignition 0
5 Engine 0
4 Suspension 0
4 Oil leak 0
3 Throttle 0
0 Did not qualify 0
0 Did not qualify 0
0 Did not qualify 0
0 Did not qualify 0

la grille

# chauffeur constructeur temps
2 Jochen Rindt Team Lotus
1 Jacky Ickx Ferrari
16 Denny Hulme McLaren-Ford
13 Emerson Fittipaldi Team Lotus
11 Rolf Stommelen Brabham
5 Henri Pescarolo Matra
14 François Cevert March
4 Jo Siffert March
15 John Surtees Surtees
20 Graham Hill Team Lotus
6 Chris Amon March
3 Clay Regazzoni Ferrari
10 John Miles Team Lotus
7 Jackie Stewart March
9 Mario Andretti March
19 Ronnie Peterson March
8 Pedro Rodríguez BRM
18 Jackie Oliver BRM
12 Jack Brabham Brabham
21 Jean-Pierre Beltoise Matra
17 Peter Gethin McLaren-Ford

1970 German Grand Prix

The 1970 German Grand Prix was a Formula One motor race held at Hockenheimring on 2 August 1970. It was race 8 of 13 in both the 1970 World Championship of Drivers and the 1970 International Cup for Formula One Manufacturers. The 50-lap race was won by Lotus driver Jochen Rindt after he started from second position. Jacky Ickx finished second for the Ferrari team and McLaren driver Denny Hulme came in third.

On short notice following the drivers' demand for improved safety at the Nürburgring, the race was moved to Hockenheim for the first time in the history of the German Grand Prix as this track already had been fitted with Armco. F1 returned to an updated Nürburgring in 1971.


la source: Wikipedia

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