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Porsche, constructor de F1

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Estadísticas

1 (1.2%)
4 (2.4%)
1 ( German Grand Prix) (1.2%)
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1st (1962 French Grand Prix)
8
84
71
50 (0.3 promedio de puntos por carrera)
0 (0%)
28 (16.7%)
1957 German Grand Prix
1964 Dutch Grand Prix

sobre Porsche

Porsche has been successful in many branches of motorsport of which most have been in long distance races.

Despite their early involvement in motorsports being limited to supplying relatively small engines to racing underdogs up until the late 1960s, by the mid-1950s Porsche had already tasted moderate success in the realm of sports car racing, most notably in the Carrera Panamericana and Targa Florio, classic races which were later used in the naming of street cars. The Porsche 917 of 1969 turned them into a power house, winning in 1970 the first of over a dozen 24 Hours of Le Mans, more than any other company. With the 911 Carrera RS and the Porsche 935 Turbo, Porsche dominated the 1970s, and even has beaten sports prototypes, a category in which Porsche entered the successful 936, 956 and 962 models.

Porsche is currently the world's largest race car manufacturer. In 2006, Porsche built 195 race cars for various international motor sports events, and in 2007 Porsche is expected to construct no less than 275 dedicated race cars (7 RS Spyder LMP2 prototypes, 37 GT2 spec 911 GT3-RSRs, and 231 911 GT3 Cup vehicles).

Porsche regards racing as an essential part of ongoing engineering development—it was traditionally very rare for factory-entered Porsche racing cars to appear at consecutive races in the same specification. Some aspect of the car almost invariably, was being developed, whether for the future race programs or as proof of concept for future road cars.


fuente: Wikipedia

estaciones

1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964,

posiciones finales

posiciones de la grilla

campeonatos de pilotos

campeonatos de constructores

gana Porsche

# evento conductor
1 1962 French Grand Prix redondo 4 Dan Gurney

pole positions Porsche

# evento conductor
1 1962 German Grand Prix redondo 6 Dan Gurney

conductores que condujeron para Porsche

# conductor
1 Edgar Barth
2 Carel Godin de Beaufort
3 Umberto Maglioli
4 Wolfgang von Trips
5 Maria de Filippis
6 Harry Blanchard
7 Hans Herrmann
8 Dan Gurney
9 Jo Bonnier
10 Ben Pon
11 Rob Slotemaker
12 Heinz Schiller
13 Colin Davis
14 Heini Walter
15 Nino Vaccarella
16 Gerhard Mitter
17 Carlo Abate

Porsche noticias

A finales del pasado mes de marzo, Sebastian Vettel llevó a cabo un test con el Hypercar de Porsche en Aragón y, desde entonces, no han cesado los rumores sobre el regreso del piloto alemán al mundo del motor, tanto relacionados con el WEC y Le Mans, como también con la Fórmula 1, donde Mercedes se niega a descartarlo.Urs Kuratle, director del proyecto LMDh de Porsche en el WEC, reconoce aún ...Sigue leyendo

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La vuelta de Sebastian Vettel a la Fórmula 1 se complica. El tetracampeón del mundo habría comunicado a algunos conocidos que ya no descarta volver a la competición. Sin embargo, el interés de los principales equipos del Gran Circo en él es, aparentemente, limitado.Incluso Helmut Marko, viejo amigo del teutón y todavía asesor de Red Bull, ha rechazado los servicios de su antiguo piloto ...Sigue leyendo

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Porsche anunció que el cuatro veces campeón de Fórmula 1 probará su 963 LMH en el trazado de Aragón en un test de 36 horas que tiene previsto el fabricante alemán como parte de su preparación para las 24 Horas de Le Mans. Sebastian Vettel ya realizó una extensa preparación en las instalaciones de la firma germana para llegar de la mejor manera posible a la prueba, incluso el pasado 14 ...Sigue leyendo

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No es nada nuevo decir que Porsche se siente o se ha sentido atraído por el futuro reglamento de la Fórmula 1, ya que como todo el mundo sabe, mantuvo conversaciones e incluso empezaron las negociaciones con Red Bull Racing sobre una posible unión, pero finalmente todo se acabó rompiendo por un conflicto de intereses entre ambas partes.Más tarde, la marca alemana también lo intentó con ...Sigue leyendo

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El sueño de ver a Porsche en la Fórmula 1 finalmente parece haberse hecho añicos. El fabricante de Stuttgart ha decidido poner en pausa sus intenciones de aterrizar en la parrilla de la máxima categoría en la temporada 2026 después varios intentos fallidos.
Desde el retiro de Fritz Enzinger en diciembre de 2022, quien fue considerado dentro de la compañía como el principal impulsor de ...Sigue leyendo

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Red Bull está a punto de inaugurar la temporada 2023 de Fórmula 1 en Nueva York. Es totalmente coherente que la escudería haya elegido esta ciudad para organizar la presentación de su monoplaza, sabiendo que es una de las urbes más conocidas del mundo, y más teniendo en cuenta las increíbles campañas publicitarias que hace la escudería, algo que ningún otro equipo ha sido capaz de ...Sigue leyendo

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A principios de 2022, Porsche reconoció abiertamente su interés por formar parte de la parrilla de la máxima categoría del automovilismo a partir de 2026, año en el que entrará en vigor el nuevo reglamento de unidades de potencia.
A raíz de ahí, la marca alemana empezó a negociar con uno de los equipos más potentes de toda la parrilla, un Red Bull Racing que el pasado curso ganó ...Sigue leyendo

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Desde hace tiempo se han dado charlas ocasionales entre los jefes de los equipos y los representantes de los proveedores de motores respecto a las futuras reglas, y este s?bado habr? una reuni?n de alto nivel sobre el panorama global y lo que las marcas quieren de la F?rmula 1.
Se espera que las pr?ximas reglas de motor de 2025 animen a nuevos fabricantes, y en concreto al Grupo ...Sigue leyendo

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Porsche aline? un coche extra en Le Mans en 2015 junto a sus dos habituales del Mundial de Resistencia de la FIA y tante? a varios pilotos de F?rmula 1 para participar en la cita francesa.
Finalmente Nico Hulkenberg fue elegido y se convirti? en el primer piloto de F1 en activo en 24 a?os en ganar la carrera, compartiendo el 919 Hybrid #19 ...Sigue leyendo

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Mezger supervis? el desarrollo del "flat" 12 cilindros que llevaba el Porsche 917 en sus victorias en las 24 Horas de Le Mans de 1970 y 1971 y los dise?os de los 935, 936 y 956/962 que entre ellos ganaron la hist?rica cita francesa nada menos que 11 veces.
Tambi?n dirigi? el desafortunado y ef?mero regreso de Porsche a la F1 en 1991 con el motor V12 de 3.5 litros utilizado por el equipo ...Sigue leyendo

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