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Scuderia Ferrari S.p.A. competing as Scuderia Ferrari (pronounced [skude?ria fer?rari]) is the official name of the racing division of luxury Italian auto manufacturer, Ferrari, and the racing team that competes in Formula One racing. The team is also nicknamed "The Prancing Horse", with reference to their logo. It is the oldest surviving and most successful Formula One team, having competed in every world championship since the 1950 Formula One season.
The team was founded by Enzo Ferrari, initially to race cars produced by Alfa Romeo, though by 1947 Ferrari had begun building its own cars. Among its important achievements outside Formula One are winning the World Sportscar Championship, 24 Hours of Le Mans, 24 Hours of Daytona, 12 Hours of Sebring, races for Grand tourer cars and racing on road courses of the Targa Florio, the Mille Miglia and the Carrera Panamericana.
As a constructor, Ferrari has a record 16 Constructors' Championships, the last of which was won in 2008. Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn, Phil Hill, John Surtees, Niki Lauda, Jody Scheckter, Michael Schumacher and Kimi Räikkönen have won a record 15 Drivers' Championships for the team. Since Räikkönen's title in 2007 the team narrowly lost out on the 2008 drivers' title with Felipe Massa and the 2010 and 2012 drivers' titles with Fernando Alonso.
Schumacher is the team's most successful driver. Joining the team in 1996 and departing in 2006 he won five drivers' titles and 72 Grands Prix for the team. His titles came consecutively between 2000 and 2004. Including the constructors' title of 1999 consecutively being won until the end of 2004, this was the team's most successful period.
Currently, World Champions Kimi Räikkönen and Sebastian Vettel are the two main race drivers.
The team is also known for its passionate support base known as the tifosi. The Italian Grand Prix at Monza is regarded as the team's home race.
fuente: Wikipedia
La temporada 2023 acaba de terminar, pero la F1 ya está planificando el inicio del próximo campeonato. El 676, nombre del proyecto del coche de Ferrari de 2024 (el monoplaza no se llamará así), se sigue perfilando en Maranello, mientras continúa el desarrollo aerodinámico en el túnel de viento. En el seno del equipo del Cavallino se respira cierto optimismo, aunque, tras las eufóricas ...Sigue leyendo
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Laurent Mekies se incorporará a Faenza el próximo 1 de enero y trabajará junto al director general, Peter Bayer, en un mismo organigrama de dos personas, ya que el anterior jefe del conjunto, Franz Tost, saldrá del equipo italiano para poner punto y final a su carrera.El exdirector deportivo de Ferrari, Mekies, seguirá siendo empleado de Maranello hasta finales de este mes tal y como dicta su ...Sigue leyendo
Ferrari concluyó la temporada 2023 de Fórmula 1 con un balance positivo en la segunda mitad del año, lo que compensa algo el inicio tan negativo, muy por debajo de las expectativas. Sin embargo, en la fábrica no es momento de rebajar la tensión, puesto que el 676 [nombre que recibe el proyecto del monoplaza de 2024] se encuentra en una fase avanzada de construcción, mientras los ...Sigue leyendo
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Frd Vasseur acaba de terminar su primera temporada como director de Ferrari, pero siendo justos, poco o nada pudo cambiar en la escudería y en el coche antes de empezar el 2023, ya que heredó de la anterior dirección un monoplaza que les costó mucho entender.El tercer puesto en el campeonato de constructores (a sólo tres puntos del segundo) refleja todas las dificultades encontradas por el ...Sigue leyendo
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El primer Gran Premio de Las Vegas en la nueva pista que transcurre por el Strip podría decirse que no empezó de la mejor manera en los entrenamientos libres, ya que una tapa alcantarilla que se había desprendido destrozó el chasis, el motor, la caja de cambios y la batería del SF-23 del madrileño, lo que le obligó a sustituir numerosas piezas y recibió una penalización.El director del ...Sigue leyendo
Carlos Sainz se vio obligado a montar su tercera batería de la temporada después de que la que estaba usando se dañase cuando pasó por encima de una tapa de alcantarilla en la FP1.El cambio provocó automáticamente una penalización de 10 posiciones, pero hubo una simpatía generalizada hacia Ferrari en el paddock dado que el incidente estaba fuera del control del equipo y del piloto, ya ...Sigue leyendo
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El coche de Carlos Sainz sufrió daños importantes después de pasar por encima de una tapa de alcantarilla al principio de la primera sesión de entrenamientos libres en Las Vegas. El equipo tuvo que reconstruir el coche a partir del chasis de repuesto y también cambiar la unidad de potencia, la batería y la caja de cambios.Desafortunadamente para el español, fue el tercer ejemplar de la ...Sigue leyendo
Tras el extraño incidente del piloto madrileño en la FP1, que provocó la cancelación de los primeros entrenamientos libres y la demora en el inicio de la segunda sesión de prácticas, desde Ferrari explicaron que habían sufrido daños irreparables y que debían cambiar varias piezas del monoplaza, concretamente el chasis, motor de combustión interna, batería y centralita.Sin embargo, el ...Sigue leyendo
Tras el impacto con una de las tapas de alcantarilla durante la disputa de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Las Vegas 2023 de Fórmula 1, el chasis del monoplaza de Carlos Sainz deberá ser sustituido por uno de repuesto, debido a que el golpe pareció devastador, hasta el punto de que Ferrari también tendrá que cambiar también la unidad de potencia y la ...Sigue leyendo
La primera sesión de entrenamientos libres de la historia del nuevo trazado urbano comenzó con bastante calma para todos los pilotos, puesto que ninguno había rodado en Las Vegas antes. Con el paso de los minutos, algunos iban arriesgando cada vez más, como Lewis Hamilton tomando el rebufo de Sergio Pérez para experimentar cómo serían los duelos en carrera, o como Lando Norris, al que se le ...Sigue leyendo
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