Tomáš Enge, F1-Fahrer

Adrian Newey von Red Bull glaubt, dass der Kampf an der Spitze der Formel 1 noch vor Einführung des neuen Reglements 2026 deutlich enger werden wird. "Es wird definitiv enger. Und wer weiß, was nächstes Jahr passieren wird? Einer unserer Rivalen könnte uns leicht überholen", sagt der Brite.Red Bull ist zwar nach wie vor das Team, das es in der Formel 1 zu schlagen gilt. Aber Newey hat keinen ...Weiterlesen

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Nach der totalen Eskalation des Streits bei Red Bull am Freitagabend, bis hin zu Drohungen von Max Verstappen und Helmut Marko, das Team zu verlassen, hat am Samstag ein Krisengespräch stattgefunden, bei dem zumindest eine unmittelbare Explosion des teaminternen Machtkampfs abgewendet werden konnte.Laut Informationen von Motorsport-Total.com kam es im vornehmen Shangri-La-Hotel in Dschidda zu ...Weiterlesen

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Mit dem W15, der am Mittwoch in Silverstone präsentiert wurde, möchte Mercedes zurück in die Erfolgsspur. "Das Ergebnis auf dem Papier war letztes Jahr nicht schlecht, aber die Realität, wie weit wir von Red Bull entfernt waren, war zu weit", sagt George Russell ehrlich. "Wir wissen also, dass wir noch eine Menge aufzuholen haben. Ich bin zuversichtlich, dass dieses Auto ein Schritt in die ...Weiterlesen

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James Key, Technischer Direktor von Sauber in der Formel 1, zeigt sich zuversichtlich, was die Aussichten des Teams für die nächste Saison angeht. Optimistisch stimme ihn dabei vor allem das "immens enge Starterfeld" im Jahr 2023.So rechnet Key vor, dass der Leistungsunterschied zwischen den Spitzenreitern Max Verstappen und Red Bull und dem Mittelfeld in diesem Jahr nur 1,5 Prozent betragen ...Weiterlesen

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Die FIA hat für die Formel-1-Hersteller eine mögliche Hintertür geschlossen, durch die sie über Kraftstofflieferanten in den Besitz des geistigen Eigentums der Motoren-Konkurrenten für das Jahr 2026 gelangen könnten.Änderungen der Motorenregeln für 2026 haben die Möglichkeiten der Kraftstofflieferanten eingeschränkt, Motorenprüfstandstests mit einem vollständigen V6 durchzuführen, was ...Weiterlesen

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Charles Leclerc beendet den Sprint in Austin auf dem dritten Platz, hinter Max Verstappen und Lewis Hamilton. Nach dem Start sah es zunächst so aus, als könne der Ferrari-Pilot sogar in Führung gehen. "Ich hatte einen guten Start und dann habe ich auf der linken Seite eine kleine Lücke gesehen, die ich versucht habe zu nutzen", berichtet Leclerc. "Aber dann wurde es sehr eng."Der Ferrari-Pilot ...Weiterlesen

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Gibt es in der Formel 1 eine neue Rangordnung? Beim Grand Prix von Singapur gab es im dritten Freien Training die dritte Ferrari-Bestzeit: Carlos Sainz fuhr in der letzten Session vor dem Qualifying eine Bestzeit von 1:32.065 Minuten und verwies George Russell (Mercedes/+0,069) und Lando Norris (McLaren/+0,238) auf die Plätze.Eine Minute vor Schluss war Charles Leclerc im zweiten Ferrari absolut ...Weiterlesen

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Nach dem Grand Prix von Italien an diesem Wochenende droht den Formel-1-Teams ein neues Vorgehen gegen flexible Flügel, wie Motorsport.com erfahren hat. Der Weltverband FIA will gegen Tricks vorgehen, die er für illegal hält.In der ersten Saisonhälfte hat die FIA einen genauen Blick auf die flexiblen Flügel geworfen, da sie vermutet, dass die Teams die Grenzen des Erlaubten ausgereizt ...Weiterlesen

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Der heutige Sonntag ist ein historischer in der Formel 1. Mit seinem zwölften Sieg in Folge hat Red Bull einen neuen Siegrekord in der Königsklasse aufgestellt. Max Verstappen siegte auf dem Hungaroring seinerseits zum siebten Mal in Folge und sorgte damit dafür, dass der Rennstall seine 100-Prozent-Siegquote in diesem Jahr behält.Für den Niederländer war es gleichzeitig sein 44 ...Weiterlesen

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Bratt Pitt spielt die Hauptrolle im neuen Formel-1-Film und reiste deshalb für die Dreharbeiten zum Formel-1-Rennen nach Silverstone. Der Hollywood-Star hat großen Spaß an der Rolle des Formel-1-Piloten und genoss jeden Moment des Großen Preises von Großbritannien. Zwischen den realen Sessions fuhr Pitt für den Film in einem Showauto über die Strecke, das auf einem Formel-2-Boliden ...Weiterlesen

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Auch in Barcelona kann Williams im engen Mittelfeld der Formel 1 kaum etwas ausrichten. Alex Albon wird 16. und steigert sich damit immerhin um zwei Positionen gegenüber seinem Startplatz. Logan Sargeant geht aus der Boxengasse ins Rennen und überquert die Ziellinie als 20. und Letzter im Feld.

"Ich bin recht zufrieden", resümiert Albon seinen Grand Prix ...Weiterlesen

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Die Formel-1-Fahrer müssen sich ab dem Großen Preis von Monaco an diesem Wochenende an striktere Vorgaben rund um doppelte geschwenkte gelbe Flaggen halten. Ab sofort wird im betroffenen Bereich ein strikteres Speed-Limit eingeführt, wenn die Rennleitung das virtuelle oder das echte Safety-Car ausgerufen hat.

Bislang gab es keine konkrete Vorgabe, wie sich die Fahrer bei ...Weiterlesen

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Red Bull Racing war in der Formel-1-Saison 2022 das Maß aller Dinge. Max Verstappen und Sergio Perez gewannen zusammen 17 der 22 Grands Prix, die Fahrer-WM wurde von Verstappen bereits nach 18 Rennen in Suzuka eingetütet. Einen ähnlichen Spaziergang zur WM erwartet man bei Red Bull in diesem Jahr nicht.
"Ich rechne nicht mit einer so dominanten Saison wie 2022", stellt Motorsportkonsulent ...Weiterlesen

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Während das Teamchef-Karussell im Winter mächtig seine Runden drehte, ist einer seit vielen Jahren beständig in seinem Job: Franz Tost. Bereits seit 2006 leitet er die Geschicke des AlphaTauri-Teams und ist damit nach Red Bulls Christian Horner der dienstälteste Teamchef in der Formel 1. Sein Geheimnis: "Ich genieße meinen Job. Ich liebe die Formel 1", sagt er.
Tost weiß aber auch, dass ...Weiterlesen

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Red-Bull-Teamchef Christian Horner hat angedeutet, dass es nach dem Wechsel von James Vowles eine engere Beziehung zwischen den Formel-1-Teams von Mercedes und Williams geben könnte. Der ehemalige Mercedes-Strategiechef wurde im vergangenen Monat als neuer Teamchef von Williams bekannt gegeben.

Seine Ernennung wurde von Toto Wolff abgesegnet, der einräumte, dass er Vowles als ...Weiterlesen

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Haas-Teamchef Günther Steiner stand mit der Formel-1-Rennleitung 2022 mehrfach auf Kriegsfuß. In der vergangenen Saison sah Kevin Magnussen bei gleich drei Rennen die schwarz-orangene "Spiegelei"-Flagge, die den Fahrer aus Sicherheitsgründen zu einem Boxenstopp zwingt.
"So sollte es nicht sein", ärgert sich Steiner in einem Interview mit 'Motorsport.com' und betont: "Wir wurden [mit der ...Weiterlesen

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Teaminterne Konflikte gehören beim Mercedes-Formel-1-Team schon lange der Vergangenheit an, doch es gab auch andere Zeiten. In den ersten drei Saisons der Hybridära von 2014 bis 2016, als die Silberpfeile so dominant waren, dass sie sich nur selbst schlagen konnten, entwickelte sich nach und nach eine giftige Teamdynamik zwischen den einstigen Freunden Nico Rosberg und Lewis ...Weiterlesen

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Die Rennstrecke in Zandvoort stellt die Formel 1 vor neue Herausforderungen, unter anderem auch die Boxengasse. Teams und Fahrer haben nach dem Qualifying zum Grand Prix der Niederlande Bedenken ge?u?ert. Denn die Boxengasse ist die schmalste des gesamten Jahres.
Die gro?e Sorge: Aufgrund der recht hohen Wahrscheinlichkeit einer Safety-Car-Phase im Rennen - schon in den Trainings und im ...Weiterlesen

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In Spielberg musste Fernando Alonso George Russell wehtun und ihm in der Schlussphase seinen ersten Punkt f?r Williams wegnehmen. Doch dass der britische Rennstall auch in Zukunft zur Gefahr f?r Alpine wird, glaubt der Spanier nicht.
"Ich denke, dass sie einen Schritt nach vorne gemacht haben, aber wir haben uns auch die Ergebnisse aus dem vergangenen Jahr angesehen. Dort waren sie von Platz ...Weiterlesen

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Der Imola-Unfall und dessen Folgen: In einem exklusiven Interview mit 'Autosport' hat Williams-Fahrer George Russell nun erstmals detailliert dar?ber berichtet, wie ihm Mercedes-Sportchef Toto Wolff nach dem Crash mit Valtteri Bottas ins Gewissen geredet hat. Doch Russell betont: Eine Standpauke habe es nach der Kollision nicht gegeben.
Vielmehr habe er auf dem R?ckflug von Italien nach ...Weiterlesen

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Die Formel-1-Saison 2022 wirft ihre Schatten bereits voraus. Zahlreiche Teams haben mit Blick auf die Regelrevolution die Entwicklungen am aktuellen Auto bereits eingestellt oder auf ein Minimum reduziert, um die neuen Regularien f?r ihre Gunsten nutzen zu k?nnen. Denn im aktuell besonders an der Spitze klar definierten Feld sehen viele Teams ihre Chance, im kommenden Jahr einen Sprung zu ...Weiterlesen

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Jost Capito ist sich sicher: "Je mehr Spaß man bei der gemeinsamen Arbeit hat, desto besser werden die Ergebnisse sein." Der 62-Jährige muss es eigentlich wissen. In der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) räumte er mit Volkswagen zwischen 2013 und 2015 sämtliche Titel ab. Nun soll er Williams in der Formel 1 wieder nach vorne bringen.

"Weil ich nicht in ...Weiterlesen

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In der Formel-1-Saison 2021 schaut die FIA noch genauer als bislang hin. Nach jedem Rennen wird in diesem Jahr ein Auto zuf?llig ausgew?hlt und umfangreich ?berpr?ft. Gleich beim Saisonauftakt erwischte es Weltmeister Mercedes. Teamchef Toto Wolff findet das Engagement der FIA trotzdem gut.

"Ich finde das absolut notwendig", stellt er klar und erinnert: "Wir leben in ...Weiterlesen

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Die Regel?nderungen f?r die Formel 1 2021 haben den Teams einiges an Kopfzerbrechen bereitet. Nat?rlich waren alle Beteiligten gespannt darauf, mit welchen L?sungen die Teams beim Gro?en Preis von Bahrain aufschlagen w?rden.
Urspr?nglich sollten die Regel?nderungen zehn Prozent Abtrieb kosten. Doch die Zahlen sprechen daf?r, dass die Teams bereits die H?lfte davon wiedergefunden ...Weiterlesen

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Ist der Grundsatz "Let them race" schon wieder Geschichte? Die FIA m?chte die Z?gel in diesem Jahr wieder etwas h?rter anziehen und vor allem Kollisionen in der ersten Rennrunde und Spurwechseln in der Bremszone strikter bestrafen. In den vergangenen Jahren hatte man nach zahlreichen Beschwerden h?ufiger mal ein Auge zugedr?ckt.
"Basierend auf Feedback und Gespr?chen mit Fahrern und ...Weiterlesen

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