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Heinz-Harald Frentzen, F1-Fahrer

Personal

German
18 Mai 1967 (57)
Toulo de Graffenried (18 Mai 1914)
Jo Schlesser (18 Mai 1928)
David Clapham (18 Mai 1931)
Bruce Halford (18 Mai 1931)

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Statistiken

3 (1.9%)
18 (11.3%)
2 (1.3%)
0 (0%)
1st
10
159
156
174 (1.1 Punkte pro Rennen durchschn)
5831
150 (2.6%)
0 (0%)
63 (39.6%)
1994 Brazilian Grand Prix
2003 Japanese Grand Prix
1997 San Marino Grand Prix
1999 Italian Grand Prix

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ungefähr Heinz-Harald Frentzen

Heinz-Harald Frentzen (born 18 May 1967), nicknamed "HHF", is a German former racing driver. He finished runner-up in the 1997 Formula One World Drivers' Championship, driving for Williams.


Quelle: Wikipedia

saisonen

1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003,

Abschlusspositionen

Rasterpositionen

Gewinnt Heinz-Harald Frentzen

# Veranstaltung Konstrukteur
1 1997 San Marino Grand Prix runden 4 Williams
2 1999 French Grand Prix runden 7 Jordan
3 1999 Italian Grand Prix runden 13 Jordan

Pole-Positionen Heinz-Harald Frentzen

# Veranstaltung Konstrukteur
1 1997 Monaco Grand Prix runden 5 Williams
2 1999 European Grand Prix runden 14 Jordan

Mannschaften & Teamkollegen Heinz-Harald Frentzen

saison Teamkollege
1994 Karl Wendlinger
Andrea de Cesaris
Jyrki Järvilehto
Sauber vergleichen 1994
1995 Karl Wendlinger
Jean-Christophe Boullion
Sauber vergleichen 1995
1996 Johnny Herbert
Sauber vergleichen 1996
1997 Jacques Villeneuve
Williams vergleichen 1997
1998 Jacques Villeneuve
Williams vergleichen 1998
1999 Damon Hill
Jordan vergleichen 1999
2000 Jarno Trulli
Jordan vergleichen 2000
2001 Jarno Trulli
Ricardo Zonta
Jean Alesi
Gastón Mazzacane
Luciano Burti
Tomáš Enge
Jordan vergleichen 2001
2002 Enrique Bernoldi
Felipe Massa
Nick Heidfeld
Arrows vergleichen 2002
2003 Nick Heidfeld
Sauber vergleichen 2003

Nachrichten

Die Trennung zwischen Heinz-Harald Frentzen und Eddie Jordan verlief im Jahr 2001 alles andere als friedlich. Der Teambesitzer setzte Frentzen damals während der laufenden Saison vor die Tür, was der Deutsche bis heute nicht nachvollziehen kann."Er kam urplötzlich mit diesem Brief und einem Anwalt und hat mich informiert. Für mich war das ein großer Schock, auch wenn es ein klein wenig ...Weiterlesen

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In den 90er Jahren erlebte Williams seine letzte Erfolgsserie in der Formel 1. Sie endete jedoch mit dem letzten von Adrian Newey designten Auto 1997. Er war an den erfolgreichen Konstruktionen seit 1992 maßgeblich beteiligt. Vier Fahrer- und fünf Herstellertitel feierte Williams damals in nur sechs Saisons.Doch die Ankunft von Heinz-Harald Frentzen im Team besiegelte Neweys Abschied Ende 1996 ...Weiterlesen

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Zweieinhalb Jahre lang fuhr Heinz-Harald Frentzen für Jordan in der Formel 1 und sorgte dabei für den größten Erfolg des Teams, als er 1999 lange Zeit ein WM-Kandidat war und am Ende Dritter der Gesamtwertung wurde. Umso überraschender folgte 2001 die Trennung vor Frentzens Heimspiel in Hockenheim.Im Podcast Beyond the Grid spricht der Mönchengladbacher nun darüber, wie es zu diesem Punkt ...Weiterlesen

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1999 war wohl die herausragende Saison von Heinz-Harald Frentzen in der Formel 1. Nachdem er die Erwartungen bei Williams nicht erfüllen konnte, war er zu Jordan gewechselt, die als einziges Interesse am Deutschen hatten. Doch im Team von Eddie Jordan erlebte "HHF" einen echten Aufschwung und war lange Zeit sogar ein Titelkandidat.Am Ende wurde Frentzen WM-Dritter und sorgte bei seinem Teamchef ...Weiterlesen

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Heinz-Harald Frentzen gehörte in den 90er-Jahren zu den aufstrebenden deutschen Fahrern, die im Windschatten von Michael Schumacher in die Formel 1 kamen. Er und Schumacher hatten einst zusammen mit Karl Wendlinger ein Juniorteam für Mercedes gebildet, und als Schumacher in der Formel 1 anfing, erfolgreich zu sein, war auch der Name Frentzen plötzlich ein Begriff.Der Mönchengladbacher bekam ...Weiterlesen

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Als Teamchef Flavio Briatore in der Saison 1991 den jungen Michael Schumacher zu Benetton locken konnte, ahnte kaum einer, was für ein großer Wurf dem Italiener da gelungen war. Mit "Schumi", der 1994 und 1995 Weltmeister wurde, sollte der Rennstall einige Jahre später die gr??ten Erfolge seiner Geschichte feiern.

"Damals hatte Benetton nicht die ...Weiterlesen

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