Cliff Allison, F1-Fahrer

Der technische Direktor von Mercedes, James Allison, ist der Meinung, dass die Regelmacher der Formel 1 einen Fehler begangen haben, als sie mit den neuen Ground-Effekt-Regeln versuchten, den Sog der Autos zu kontrollieren. Angesichts der Tatsache, dass die Formel 1 auf ihr drittes Jahr der Dominanz eines einzigen Teams zusteuert, wurde die Frage aufgeworfen, ob die Überarbeitung der Regeln ab ...Weiterlesen

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James Allison bleibt langfristig als leitender Angestellter bei Mercedes. Das stand schon vor der Präsentation des neuen W15 fest. Doch bei der Vorstellung des neuen Formel-1-Autos erklärte Mercedes-Teamchef Toto Wolff, warum er Allison für eine Schlüsselfigur für die Zukunft seines Rennstalls hält."James ist eine große Führungspersönlichkeit. Das war er in der Vergangenheit und das wird ...Weiterlesen

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Technikchef James Allison hat sich langfristig an Mercedes gebunden und seinen Vertrag mit dem Formel-1-Rennstall um mehrere Jahre verlängert. "Die Formel 1 hat mir viel Glück gebracht, aber kein größeres, als dem Ruf von Toto zu folgen und 2017 zu Mercedes zu wechseln", sagt der Engländer."Es ist ein großes Privileg, dieses Abenteuer fortzusetzen, mit brillanten Kollegen zusammenzuarbeiten ...Weiterlesen

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James Allison bezweifelt, dass es in der Formel 1 "einen besseren und angenehmeren Job" gibt als den des Technischen Direktors im Mercedes-Team. Und das meint er trotz der "tiefsitzenden Unannehmlichkeiten", die dieser Job mit sich bringen kann, vor allem in einer Zeit, in der Mercedes Schwierigkeiten damit hat, den "Ground-Effect" zu beherrschen.Der ehemalige Lotus- und Ferrari-Ingenieur kam ...Weiterlesen

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Hat die Budgetgrenze in der Formel 1 nicht das erreicht, was sie eigentlich erreichen sollte? Mit der Deckelung der Ausgaben wollte die FIA erreichen, dass das Feld wieder enger zusammenrückt. Zudem erhoffte man sich wieder mehr Außenseitersiege. Stattdessen dominiert Red Bull die neue Ground-Effect-Ära und hat 2023 bislang jedes einzelne Rennen gewonnen.
Doch Mercedes' Technischer Leiter ...Weiterlesen

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Als sich James Allison bei Mercedes Mitte 2021 aus dem operativen Geschäft an der Rennstrecke zurückzog, hatte er über ein halbes Jahrzehnt die pure Dominanz mit dem deutschen Hersteller erlebt. Doch in dem Jahr seines Abgangs keimte die Konkurrenz auf, die in der Zwischenzeit das Ruder übernahm: Red Bull. Max Verstappen ist 2023 auf bestem Wege, seine dritte Fahrer-Weltmeisterschaft in Folge ...Weiterlesen

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Die Formel-1-Boliden sind zu schwer, darüber herrscht Einigkeit. Die aktuelle Generation der F1-Autos kommt auf ein Mindestgewicht von 798 Kilogramm, das höchste Gewicht in der Geschichte der Weltmeisterschaft.
Wie von uns bereits berichtet, streben sowohl Formel-1-Chef Stefano Domenicali als auch FIA-Präsident Mohammed bin Sulayem eine Gewichtsreduktion für den nächsten Regelzyklus im ...Weiterlesen

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Vor dem Formel-1-Wochenende in Baku gab das Mercedes-Team eine Umstrukturierung im technischen Bereich des Teams bekannt. James Allison hat infolge eines Tausches die Rolle des Technikdirektors übernommen, während Mike Elliott in die Rolle des Chief Technical Officers zurückgekehrt ist.

Allison, der sich in den letzten Jahren etwas zurückgenommen hatte, ist nun aber ...Weiterlesen

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Der Rollentausch der Spitzeningenieure bei Mercedes kam überraschend. Doch James Allison als alter und neuer Technischer Direktor des Formel-1-Teams ist davon überzeugt, es ist der richtige Schritt. Das erklärt Allison im aktuellen Podcast "F1 Nation".
"Wir haben einfach auf uns selbst geschaut hier in Brackley. Mike [Elliott] und ich kamen zu dem Schluss, dass wir beide zusammen die ...Weiterlesen

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Im zweiten Jahr in Folge fährt Mercedes in der Formel 1 den eigenen Erwartungen hinterher. Doch das bedeutet nicht, dass James Allison als der langjährige Technische Direktor des Teams wieder eine aktivere Rolle bei der Entwicklung einnimmt. Das hat Mercedes-Teamchef Toto Wolff nun im Gespräch mit 'Motorsport-Total.com' erklärt.
Allison, der zur Formel-1-Saison 2022 von seiner Rolle ...Weiterlesen

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Die Nachricht kam vor zwei Wochen ?berraschend: Technikchef James Allison wird Anfang Juli seinen Posten r?umen und stattdessen bei Mercedes die neue Rolle des Chief Technical Officers (CTO) ?bernehmen. Damit zieht sich der 53-J?hrige etwas zur?ck und ist dann nicht mehr in das allt?gliche Gesch?ft des Rennstalls involviert.
Dass es so kommen w?rde, wusste Allison schon lange: "Die ...Weiterlesen

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Mercedes hat zwar den Saisonauftakt 2021 in Bahrain trotz starker Gegenwehr von Max Verstappen und Red Bull gewonnen, doch in den n?chsten Wochen und Monaten steht dem deutsch-britischen Team die n?chste gro?e Herausforderung abseits des sportlichen Kr?ftemessens auf der Rennstrecke bevor.
Denn am vergangenen Freitag wurde bekannt, dass der so erfolgreiche Technische Direktor James Allison ...Weiterlesen

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James Allison wird ab 1. Juli nicht mehr Technischer Direktor des Mercedes-Teams sein. Der 53-J?hrige wechselt vom technischen Tagesgesch?ft in die ?bergeordnete Position des Chief Technical Officers (CTO) und ?bergibt seine bisherige Position an Mike Elliott.
"Wir wussten schon seit einer Weile, dass James' Zeit als Technischer Direktor in diesem Jahr enden w?rde", verr?t ...Weiterlesen

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Auch wenn die Formel-1-Regeln für 2021 in einigen Bereichen nur eine begrenzte Weiterentwicklung erlauben, den Motor dürfen die Teams über den Winter frei entwickeln. Allerdings bleibt die Power-Unit während der Saison weitgehend eingefroren, was die Hersteller unter besonderen Druck setzt.

So betont Mercedes-Technikchef James Allison: "Während die ...Weiterlesen

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Mit Imola steht an diesem Wochenende bereits die vierte Strecke auf dem Programm, die in den vergangenen Jahren nicht Teil des Formel-1-Kalenders war. Eine neue Strecke stellt die Teams vor eine Menge Herausforderungen - aber nicht unbedingt die, an die jeder Fan gleich denkt, wie Mercedes-Technikchef James Allison verr?t.
"Das ist eine Saison mit vielen neuen Strecken, und das sorgt f?r ...Weiterlesen

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"Der Job ist sicherlich schwierig", sagt Ferrari-Teamchef Mattia Binotto. Diese Einsch?tzung kommt nicht von ungef?hr: Binotto steht seit Wochen massiv in der Kritik, nicht erst seit dem angek?ndigten Aus von Sebastian Vettel und der weiter ungekl?rten Motorenaff?re. Nun aber mischt sich mit James Allison ein fr?herer Ferrari-Mitarbeiter in die Diskussion ein - und sorgt f?r neuen ...Weiterlesen

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Mercedes-Technikchef James Allison ist mit dem neuen Handicap-System bei der Aerodynamik-Entwicklung nicht gl?cklich, weil es laut ihm zu Manipulationen f?hren kann. Das neue System habe "einen faden Beigeschmack" und es gebe Dinge dahinter, "die etwas ungeschickt sind", wie er gegen?ber dem Podcast 'F1 Nation' sagt.
Die Formel 1 hatte in der vergangenen Woche neue Reglements ...Weiterlesen

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Lewis Hamilton ist drauf und dran, einige der f?r unerreichbar gehaltenen Rekorde von Michael Schumacher zu brechen: Auf die sieben WM-Titel fehlt ihm nur noch ein einziger, auf die 91 Grand-Prix-Siege nur noch sieben St?ck, und bei den Pole-Positions ist Hamilton sogar schon Spitzenreiter der ewigen Bestenliste (88:68).
James Allison hat mit beiden gearbeitet: In den 1990er-Jahren als junger ...Weiterlesen

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Im Gegensatz zu so manch anderem Team hat man bei Mercedes das Gef?hl, dass ein Rad ins andere greift. Diesen Eindruck best?tigt Motorsportchef Toto Wolff im Gespr?ch bei 'Deep Dive', als er ?ber seine Aufgaben und seine Stellvertreter spricht. Technikchef James Allison und Betriebsleiter Rob Thomas w?rden ihn w?rdig vertreten, wenn er einmal verhindert ist.
"Wenn manche bei uns manchmal ...Weiterlesen

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