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Bruce McLaren, F1-Fahrer

Personal

New Zealand, NZ
30 August 1937
2 Juni 1970 (32)
Gerhard Mitter (30 August 1935)
Ignazio Giunti (30 August 1941)

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Statistiken

4 (3.9%)
27 (26.2%)
0 (0%)
0 (0%)
1st
2nd
13
103
101
196.5 (1.9 Punkte pro Rennen durchschn)
40 (38.8%)
1958 German Grand Prix
1970 Monaco Grand Prix
1959 United States Grand Prix
1968 Belgian Grand Prix

ungefähr Bruce McLaren

Bruce Leslie McLaren (30 August 1937 – 2 June 1970) was a New Zealand race-car designer, driver, engineer and inventor.

His name lives on in the McLaren team which has been one of the most successful in Formula One championship history, winning a total of 8 World Constructors' Championships and 12 World Drivers' Championships. McLaren cars totally dominated CanAm sports car racing with 56 wins, a considerable number of them with him behind the wheel, between 1967 and 1972 (and five constructors' championships), and have won three Indianapolis 500 races, as well as the 24 Hours of Le Mans and 12 Hours of Sebring.


Quelle: Wikipedia

saisonen

1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970,

Abschlusspositionen

Rasterpositionen

Gewinnt Bruce McLaren

# Veranstaltung Konstrukteur
1 1959 United States Grand Prix runden 9 Cooper-Climax
2 1960 Argentine Grand Prix runden 1 Cooper-Climax
3 1962 Monaco Grand Prix runden 2 Cooper-Climax
4 1968 Belgian Grand Prix runden 4 McLaren-Ford

Pole-Positionen Bruce McLaren

# Veranstaltung Konstrukteur

Mannschaften & Teamkollegen Bruce McLaren

saison Teamkollege
1958 Stirling Moss
Maurice Trintignant
Jack Brabham
Roy Salvadori
Ian Burgess
Tony Marsh
Wolfgang Seidel
Christian Goethals
Dick Gibson
Brian Naylor
Jack Fairman
Robert La Caze
André Guelfi
François Picard
Tom Bridger
Cooper vergleichen 1958
1959 Jack Brabham
Maurice Trintignant
Stirling Moss
Masten Gregory
Ivor Bueb
Alain de Changy
Lucien Bianchi
Jean Lucienbonnet
Henry Taylor
Peter Ashdown
Jack Fairman
Mike Taylor
Keith Greene
Bill Moss
Trevor Taylor
Tim Parnell
Giorgio Scarlatti
Harry Schell
Cooper-Climax vergleichen 1959
1960 Maurice Trintignant
Harry Schell
Jack Brabham
Stirling Moss
Tony Brooks
Roy Salvadori
Chris Bristow
Bruce Halford
Henry Taylor
Carel Godin de Beaufort
Olivier Gendebien
Lucien Bianchi
Chuck Daigh
Jack Fairman
Lance Reventlow
Piero Drogo
Wolfgang Seidel
Vic Wilson
Arthur Owen
Phil Hill
Ron Flockhart
Cooper-Climax vergleichen 1960
1961 John Surtees
Jack Brabham
Masten Gregory
Jackie Lewis
Roy Salvadori
Bernard Collomb
Ian Burgess
Renato Pirocchi
Geoff Duke
John Campbell-Jones
Jack Fairman
Alfonso Thiele
Menato Boffa
Roger Penske
Hap Sharp
Walt Hansgen
Cooper-Climax vergleichen 1961
1962 Tony Maggs
Jackie Lewis
Ian Burgess
Bernard Collomb
Hap Sharp
Timmy Mayer
John Love
Cooper-Climax vergleichen 1962
1963 Tony Maggs
Jo Bonnier
Mário de Araújo Cabral
Frank Dochnal
John Love
Cooper-Climax vergleichen 1963
1964 Jo Bonnier
Phil Hill
John Taylor
Edgar Barth
John Love
Cooper-Climax vergleichen 1964
1965 Jochen Rindt
John Love
Alex Blignaut
John Rhodes
Cooper-Climax vergleichen 1965
1967 Dan Gurney
Ludovico Scarfiotti
Eagle-Climax vergleichen 1967
1968 Denny Hulme
Dan Gurney
McLaren-BRM vergleichen 1968
1969 Denny Hulme
Basil van Rooyen
Jean-Pierre Beltoise
Vic Elford
Derek Bell
McLaren-Ford vergleichen 1969
1970 Denny Hulme
John Surtees
Peter Gethin
Dan Gurney
Jo Bonnier
McLaren-Ford vergleichen 1970

Nachrichten

McLaren-Teamchef Andrea Stella sagt, dass McLarens Tempo beim Großen Preis von China nach einer eher verhaltenen Formel-1-Sprintleistung besonders überraschend war. Bereits Lando Norris, der im Hauptrennen Zweiter wurde, hatte nach dem Rennen verraten, dass er erwartet hätte, 35 Sekunden hinter Ferrari ins Ziel zu kommen.Norris startete am Samstagmorgen von der Poleposition in das ...Weiterlesen

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McLaren-Teamchef Andrea Stella hat bestätigt, dass das erste Upgrade-Paket für die Formel-1-Saison 2024 beim nächsten Grand Prix in Miami vom 3. bis 5. Mai erscheinen wird. "Für Miami werden wir endlich die erste Runde der Upgrades an unserem Auto haben", kündigt er die neue Spezifikation an.Damit befindet sich der Rennstall aus Woking auf Kurs, denn die Einführung war ursprünglich im Mai ...Weiterlesen

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Was Red Bull kann, das kann McLaren auch, dachte sich Lando Norris am Sonntag wohl: Damit ist jedoch weniger das Kunststück gemeint, beim China-Grand-Prix aufs Podium zu rasen, wenngleich Norris das zur eigenen Überraschung gelang. Nein, es ging ums offenbar neue Lieblingshobby der F1-Stars: Wetten.Zur Erinnerung: Zuletzt in Suzuka hatten Sergio Perez und Christian Horner damit Bernie Ecclestone ...Weiterlesen

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McLaren galt zuletzt in Suzuka als Geheimfavorit auf ein Podium, letztendlich mussten sich Lando Norris und Oscar Piastri aber mit den Plätzen 5 und 8 zufriedengeben. Auf dem Konto des Teams steht bisher Norris' Podium in Melbourne sowie zwei weitere vierte Plätze - und damit Rang 3 in der Konstrukteurs-WM, 51 Punkte hinter Ferrari, aber 35 vor Mercedes.In Schanghai gastiert die Formel 1 am ...Weiterlesen

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Für McLaren begann die Formel-1-Saison 2024 stark. Das Team aus Woking geht als dritte Kraft in der WM ins nächste Rennwochenende. Doch bei der Rückkehr nach China werde sich McLaren angesichts der vielen langsamen Kurven in Schadensbegrenzung üben müssen, vermutet Teamchef Andrea Stella.Denn während McLaren auf Strecken mit hohem Abtrieb weiterhin eine Macht ist, gab die Mannschaft zu ...Weiterlesen

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"Es ist natürlich etwas enttäuschend, nicht näher an Ferrari und Red Bull dran zu sein", sagt Oscar Piastri. Doch für den McLaren-Fahrer und sein Team war das beim Japan-Grand-Prix 2024 in Suzuka die Realität: Über die Renndistanz hinweg war McLaren höchstens dritte Kraft.Zu den Gründen kann Piastri bislang nur spekulieren: "Wir hatten ein bisschen mit den Reifen und der Pace zu kämpfen ...Weiterlesen

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Startplatz drei in Suzuka: Das kennt Lando Norris noch aus dem Vorjahr. Doch diesmal steht der McLaren-Pilot nicht hinter Max Verstappen und Oscar Piastri, sondern hinter Verstappen und dessen Teamkollege Sergio Perez. Den eigenen Stallgefährten Piastri (6./+0,553) hat Norris diesmal also geschlagen, doch noch viel mehr freut den Briten der im Vergleich zum Vorjahr geschrumpfte Rückstand auf Red ...Weiterlesen

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Mit dem ersten Podium der Saison in Australien hat das McLaren-Formel-1-Team den fortwährenden Aufwärtstrend fortgesetzt. War man im Saisonauftakt in Bahrain noch vierte Kraft hinter Red Bull, Ferrari und Mercedes, konnte man sich in Saudi-Arabien an den Silberpfeilen vorbeischieben und in Melbourne die beiden Red Bulls auf dem Papier schlagen. Ist in Japan nun Ferrari dran?Die ...Weiterlesen

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"Es ist keine McLaren-Situation", versichert Daniel Ricciardo vor dem Japan-Grand-Prix 2024 in Suzuka (hier alle Einheiten im Formel-1-Liveticker verfolgen!). Dabei erinnert die aktuelle Formkurve des Australiers sehr wohl an seine Zeit im britischen Traditionsteam: Denn in den bisherigen drei Rennen hat Ricciardo die Punkteränge verpasst und fährt seinen eigenen Ansprüchen hinterher.Und was ...Weiterlesen

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Emanuele Pirro, fünffacher Gewinner des 24-Stunden-Rennens von Le Mans und ehemaliger Formel-1-Rennfahrer, hat seine Aufgabe als Leiter des McLaren-Nachwuchsprogramms nach nur einem Jahr beendet. Das McLaren-Fahrerentwicklungsprogramm wurde zu Beginn des Jahres 2023 überarbeitet, um die Fahrer auf Kartniveau besser zu unterstützen und ihnen den Aufstieg in die Formel 1 zu erleichtern.Neben dem ...Weiterlesen

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McLaren hat eine Sonderlackierung für den Großen Preis von Japan präsentiert: Beim Formel-1-Rennen auf dem Suzuka International Racing Course erstrahlt der McLaren MCL38 von Lando Norris und Oscar Piastri im veränderten Design. Die Grundfarben bleiben unverändert, allerdings gibt es farbliche Akzente an der Motorabdeckung, den Seitenkästen und dem Frontflügel.Das veränderte Design des ...Weiterlesen

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Nur drei Monate hat die Zusammenarbeit zwischen McLaren und dem früheren Ferrari-Ingenieur David Sanchez gehalten, jetzt hat dieser das Formel-1-Team bereits wieder verlassen. Wie der Rennstall am Dienstag bestätigt, nimmt McLaren daraufhin erneut einen Umbau der Technischen Führungsstruktur vor.Der von Ferrari kommende Sanchez war im vergangenen Jahr als Neuzugang für die Formel-1-Saison 2024 ...Weiterlesen

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Wo steht McLaren zu Beginn der Formel-1-Saison 2024? Nicht vorne genug, meint Teamchef Andrea Stella. Andererseits zeigt er sich mit der Entwicklungsarbeit seines Rennstalls in den zurückliegenden zwölf Monaten "sehr zufrieden". Doch das reiche eben noch nicht aus."Ich würde sagen, wir brauchen noch weitere zwölf Monate Entwicklungsarbeit, damit wir ein Auto haben, das sowohl im DRS als auch ...Weiterlesen

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McLaren nimmt aus dem Großen Preis von Australien viel Schwung für die Formel-1-Saison 2024 mit. Lando Norris und Oscar Piastri belegten in einem actiongeladenen Rennen die Plätze drei und vier und sammelten damit viele Punkte in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft, in der das Team hinter Red Bull und Ferrari auf Rang drei liegt. Piastri spricht von einer guten Entwicklung bei McLaren, auf die ...Weiterlesen

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Lando Norris und Oscar Piastri haben sich beim Australien GP um den letzten Podestplatz duelliert. Am Ende hatte der Brite die Nase vorne, allerdings auch dank Teamorder bei McLaren: Piastri bekam die Ansage, seinen herannahenden Teamkollegen, der sich zu diesem Zeitpunkt auf einer anderen Strategie befand, vorbeizulassen. Ärger? Fehlanzeige! "Für mich war das absolut fair", bestätigt ...Weiterlesen

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Das McLaren-Team hat sich als dritte Kraft beim Formel-1-Wochenende von Australien etabliert. Lando Norris konnte im Qualifying die viertschnellste Zeit mit einem Rückstand von exakt vier Zehnteln auf Max Verstappens Pole-Runde setzen, während Teamkollege Oscar Piastri bei seinem Heimspiel Q3 auf Rang sechs mit einem Defizit von 0,657 Sekunden beendete. Durch die Drei-Plätze-Gridstrafe von ...Weiterlesen

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Zak Brown bleibt als CEO von McLaren Racing Chef des gleichnamigen Formel-1-Rennstalls. Das hat McLaren am Freitag in Melbourne offiziell bestätigt. Der Vertrag des 52-jährigen Amerikaners wurde bis 2030 verlängert. Gleichzeitig hat das Königreich Bahrain die volle Kontrolle über die McLaren-Gruppe übernommen."In seiner Funktion als CEO hat Brown eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung ...Weiterlesen

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Im dritten Jahr der Bodeneffekt-Ära haben Teams und Fahrer immer noch mit verschiedenen Schwierigkeiten zu kämpfen. Weil die aktuellen Autos am besten funktionieren, wenn sie so niedrig und steif wie möglich sind, werden die Fahrer physisch stark belastet. Nach den ersten Rennen dieser Saison werden nun vermehrt Bedenken geäußert, vor allem mit Blick auf das neue Reglement ab ...Weiterlesen

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Der Grand Prix von Australien an diesem Wochenende ist das Heimrennen für Oscar Piastri, der seine zweite Saison in der Königsklasse bestreitet. Für McLaren Grund genug, den Zeitplan seines Fahrers ganz besonders im Blick zu behalten.Denn angesichts des derzeitigen Popularitätsbooms der Formel 1 und der damit verbundenen Nachfrage, die größtenteils dem Erfolg der Netflix-Serie "Drive to ...Weiterlesen

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Wann kann McLaren seine in Dschidda erkannten Schwächen beheben? Der Rennstall hatte am Wochenende in Saudi-Arabien mit einigen Unzulänglichkeiten des Autos zu kämpfen. Dazu gehören unter anderem fehlender Topspeed - vor allem mit DRS - und langgezogene Kurven.Darauf hatte Teamchef Andrea Stella hingewiesen und gesagt, dass der MCL38 vor allem im schnellen ersten Sektor gut funktionieren ...Weiterlesen

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Auch wenn die Strategie am Ende nicht aufging, ist Lando Norris einverstanden damit, dass McLaren bei ihm in Saudi-Arabien ins Risiko ging. Norris war während der Safety-Car-Phase als einer von wenigen Piloten auf seinen Mediums draußengeblieben, verlor am Ende aber Positionen, weil er noch einmal zum Boxenstopp hereinkommen musste.Vor der von Lance Stroll ausgelösten Safety-Car-Phase war der ...Weiterlesen

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Oscar Piastris Rennen in Dschidda hat die Problemzonen gezeigt, die McLaren mit seinem MCL38 noch hat. Schon im bisherigen Wochenendverlauf wurde klar, dass das Team vor allem in den DRS-Bereichen eine Menge Zeit auf die Konkurrenten verliert - im Qualifying war es rund eine halbe Sekunde.Auch das hat dazu beigetragen, dass Piastris Samstag trotz des vierten Platzes nicht ganz ohne Frustration ...Weiterlesen

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Das McLaren-Team hätte mit der gleichen DRS-Effizienz wie Red Bull am Freitag im Qualifying in Saudi-Arabien womöglich das Zeug dazu gehabt, in die zweite Startreihe zu fahren. "Ohne DRS würden wir viel weiter vorn stehen und wären viel näher am Red Bull dran", analysiert Lando Norris, am Freitagabend Sechster des Qualifyings in Dschidda.Teamchef Andrea Stella nickt: "Ein Bereich, in dem wir ...Weiterlesen

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Das McLaren-Formel-1-Team legt seine Hoffnungen auf die schnellen Kurven von Saudi-Arabien, um den Rückstand zu Max Verstappen an der Spitze zu reduzieren. Während man beim Saisonstart in Bahrain klar die vierte Kraft hinter Red Bull, Ferrari und Mercedes war, könnten Oscar Piastri und Lando Norris auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke in Dschidda deutlich bessere Karten haben, da die schnellen ...Weiterlesen

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