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Brian Hart, F1-Fahrer

Personal

British
7 September 1936
5 Januar 2014 (77)
Lee Wallard (7 September 1910)

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Statistiken

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1967 German Grand Prix
1967 German Grand Prix

ungefähr Brian Hart

Brian Hart (7 September 1936 – 5 January 2014) was a British racing driver and engineer with a background in the aviation industry. He is best known as the founder of Brian Hart Limited, a company that developed and built engines for motorsport use.


Quelle: Wikipedia

saisonen

1967,

Abschlusspositionen

Rasterpositionen

Gewinnt Brian Hart

# Veranstaltung Konstrukteur

Pole-Positionen Brian Hart

# Veranstaltung Konstrukteur

Mannschaften & Teamkollegen Brian Hart

saison Teamkollege
1967 Kurt Ahrens
Protos vergleichen 1967

Nachrichten

So hat sich Toto Wolff die ersten Rennen der neuen Saison sicher nicht vorgestellt: Nach zwei Jahren Irrweg mit dem viel diskutierten Zero-Sidepod-Konzept, sollte 2024 eigentlich ein Neubeginn werden - nach vier Rennen steht punktemäßig jedoch der schlechteste Saisonstart für die Silberpfeile seit 13 Jahren zu Buche: Kein Mercedes auf dem Podium in den ersten vier WM-Läufen, auch das gab es ...Weiterlesen

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Formel-1-Boss Stefano Domenicali ist "Arroganz" und "mangelnde Professionalität" vorgeworfen worden, weil er nicht auf Bedenken gegen die Austragung von Rennen in Ländern mit schlechter Menschenrechtslage reagiert habe.Diese Einschätzung kommt vom britischen Abgeordneten Paul Scriven, einem Liberaldemokraten, während einer Debatte über Sportswashing im britischen Oberhaus am Donnerstag. Er ...Weiterlesen

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Andrettis Traum von der Formel 1 ist vorerst geplatzt: Die Meisterschaft hat einen Einstieg des amerikanischen Rennstalls für 2025 abgelehnt. Damit bleibt es auf absehbare Zeit bei zehn Teams. Die Begründung der Formel 1 gegen Andretti ist dabei knallhart. An dieser Stelle wollen wir die komplette Begründung im Wortlaut veröffentlichen.Einführung1. Am 22. März 2023 veröffentlichte die FIA ...Weiterlesen

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Die FIA möchte in der neuen Regelära ab 2026 nicht mit den Formel-1-Teams um neue Mindestgewichte feilschen, um zu verhindern, dass die Autos langsam aber sicher immer schwerer werden. Denn das, so eine weitläufige Kritik, sind die Formel-1-Boliden schon seit langem.Das derzeitige Mindestgewicht der Ground-Effect-Autos liegt bei 798 Kilogramm und ist damit weit von den 585 Kilogramm entfernt ...Weiterlesen

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Stell dir vor, es ist Formel 1, aber keiner schaut zu. Genau das ist passiert beim zweiten Freien Training der Formel 1 beim Grand Prix von Las Vegas 2023. Denn die Einheit begann mit zweieinhalb Stunden Verzögerung und damit zu spät, als dass die Veranstalter vor Ort noch hätten eine Aufsicht für die Tribünen bereitstellen können.Oder wie es in Las Vegas formuliert wurde: Man habe ...Weiterlesen

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Hans-Joachim Stuck hat Sergio Perez nach dem Formel-1-Rennen in Brasilien scharf kritisiert und gesagt, dass der Mexikaner sein Geld für Red Bull aktuell nicht wert sei. Anlass ist das Zweikampfverhalten Perez' gegen Fernando Alonso, gegen den er im Kampf um den letzten Podestplatz den Kürzeren gezogen hatte.Stuck wundert sich dabei vor allem über die Art, wie Perez den Zweikampf geführt hat ...Weiterlesen

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Pierre Gasly und Esteban Ocon kämpfen bei Alpine auf Augenhöhe. Im Vergleich zu anderen Teams, wo ein Fahrer meist die klare Oberhand hat, ist das Duell der Franzosen ausgeglichen. "Ich hatte schon zu Beginn des Jahres erwähnt, dass ich das Gefühl habe, dass die Anpassung ein bisschen dauert", erinnert Gasly, der in der Gesamtwertung mittlerweile elf Zähler vor seinem Teamkollegen liegt."Es ...Weiterlesen

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Nach der überraschenden Poleposition und einem starken Eröffnungsstint schien Ferrari eine realistische Chance zu haben, bestes Team hinter dem überragenden Max Verstappen zu werden. Doch am Ende reichte es nur zu den Plätzen drei und vier. Was geschah nach dem Restart bei der Scuderia?Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur sucht nach Erklärungen: "Mein Gefühl von der Boxenmauer war, dass der ...Weiterlesen

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Ein Viertel des Formel-1-Feldes bestand beim Auftakttraining zum Mexiko-Grand-Prix 2023 in Mexiko-Stadt nicht aus den Stammfahrern, sondern aus sogenannten Freitagsfahrern: Fünf Teams setzten jeweils einen Nachwuchsfahrer ein, um damit eines von zwei verpflichtenden "Schnuppertrainings" pro Saison zu ermöglichen. Die Ergebnisse aber fielen unterschiedlich aus.Theo Pourchaire bei Alfa Romeo kam ...Weiterlesen

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Mercedes-Formel-1-Pilot George Russell kassierte beim Sprint in Austin am vergangenen Wochenende eine Fünf-Sekunden-Strafe, weil er Oscar Piastri neben der Strecke überholte. Nun fordert der Brite selbst, dass es für so etwas in Zukunft härtere Strafen geben sollte.Teamchef Toto Wolff erklärte bereits nach dem Sprint: "Seine Strafe war völlig gerechtfertigt, und wir hätten die Position ...Weiterlesen

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Lando Norris hält die in der Formel 1 ausgesprochenen Strafen für zu wenig abschreckend. Seine These: "Strafen müssen generell härter ausfallen. Man kommt zu leicht weg bei so vielen Dingen."Norris verweist auf eine Startplatz-Strafe von drei Positionen, die beispielsweise für das Aufhalten eines Konkurrenten im Qualifying ausgesprochen wird. Seine Beobachtung: "[Eine solche Strafe] ...Weiterlesen

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So richtig gefährdet war der Sieg von Max Verstappen beim Sprint in Austin lediglich beim Start. "Ich denke, Charles [Leclerc] hatte einen etwas besseren Start. Also versucht ich, es für ihn vor Kurve 1 so schwer wie möglich zu machen", berichtet der Weltmeister.Sein eigener Start sei zwar "nicht so schlecht" gewesen, doch trotzdem konnte sich der Ferrari-Pilot neben ihn setzen. Verstappen ...Weiterlesen

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Welches Bild zeichnet der Katar-Grand-Prix 2023 von der Formel 1, wenn die Fahrer völlig entkräftet aus ihren Autos steigen und teilweise sogar ärztlicher Behandlung bedürfen? Wenn mehrere Fahrer davon berichten, während des Rennes im Cockpit fast ohnmächtig geworden zu sein? Oder wenn Logan Sargeant völlig fertig das Fahrzeug an der Box abstellt und Lance Stroll nach Rennende zu einem ...Weiterlesen

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Die Zahlen sprechen nicht gerade für Lance Stroll: 2:14 liegt er im Qualifyingduell bei Aston Martin gegen Fernando Alonso hinten, 1:15 im Rennduell, 47:174 nach WM-Punkten. Dazu kam am Saisonbeginn die Verletzung bei einem Fahrradunfall und zuletzt der schwere Crash im Qualifying in Singapur. "Es war eine harte Saison, da bin ich ehrlich", sagt der 24-jährige Kanadier.Die ersten paar Rennen ...Weiterlesen

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"Selbst wenn wir das perfekte Set-up gehabt hätten, wäre es trotzdem ein härteres Wochenende für uns gewesen", sagt Max Verstappen wenige Tage nach dem Großen Preis von Singapur. Das Rennen war das erste in der Formel-1-Saison 2023, das Red Bull nicht gewinnen konnte.Zwar habe man bereits vor dem Wochenende geahnt, dass man in Singapur Probleme bekommen könnte. Zusätzlich habe man aber auch ...Weiterlesen

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"Wenigstens ein Punkt", freut sich Kevin Magnussen nach dem Großen Preis von Singapur. Der Haas-Pilot erlebte ein starkes Formel-1-Wochenende und sorgte sowohl im Qualifying als auch im Rennen für eine Überraschung. "Ich bin sehr zufrieden", so der Däne, der vom sechsten Startplatz ins Rennen ging und am Ende einen hart umkämpften zehnten Platz belegte."Es war ein harter Kampf", erklärt ...Weiterlesen

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Aufmerksame Formel-1-Fans werden bemerkt haben, dass die Rennstrecke in Monza, auf der an diesem Wochenende der Grand Prix von Italien ausgetragen wird, im Jahr 2023 ganz anders aussieht. Vor allem in den berühmten Lesmo-Kurven - und zwar aus einem traurigen Grund.Die Bäume, die früher direkt an die beiden schnellen Rechtskurven zu Beginn des zweiten Sektors heranreichten, wurden drastisch ...Weiterlesen

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"Bist du dumm?" - So knallhart ist Lando Norris seinen Renningenieur Jose Manuel Lopez in der Anfangsphase des Formel-1-Rennens von Zandvoort angegangen. Denn eigentlich wollte McLaren den Briten auf seinen Slick-Reifen draußen lassen, während viele Konkurrenten auf nasser Strecke auf Intermediates gegangen waren.Erst nach drei Runden kam Norris an die Box - deutlich zu spät. Zwar war er damit ...Weiterlesen

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Das Haas-Formel-1-Team ist weiterhin auf der Suche nach einer guten Pace im Renntrimm. Nicht nur war der allgemeine Speed mit viel Sprit in den vergangenen Grands Prix nicht da, sondern auch der Reifenverschleiß ist beim VF-23 immer ein großes Thema.Für das Rennen in Budapest macht sich das amerikanische Team keine allzu großen Hoffnungen, doch nach der Sommerpause in Zandvoort könnte sich ...Weiterlesen

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Der ehemalige Red-Bull-Formel-1-Pilot Sebastian Vettel hat die plötzliche Entlassung von Nyck de Vries bei AlphaTauri als "hart" und "brutal" bezeichnet. Vettel fuhr für das Team aus Faenza, als es noch Toro Rosso hieß, bevor er zu Red Bull wechselte und vor seinem Wechsel zu Ferrari vier Weltmeisterschaften gewann. Mit dem Team aus Milton Keynes und seinem Teamchef Christian Horner verbindet ...Weiterlesen

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Lando Norris wollte für die Schlussphase beim Formel-1-Rennen von Silverstone unbedingt weiche Reifen haben, doch McLaren entschied anders und gab ihm die harten Reifen mit auf den Weg, mit denen er sich den Angriffen von Lewis Hamilton, der seinerseits weiche Reifen aufgezogen hatte, erwehren musste.McLaren-Teamchef Andrea Stella erklärt, wieso sich der Rennstall für den Hard entschied und man ...Weiterlesen

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"Was stimmt nicht mit Max?", funkte Red-Bull-Pilot Sergio Perez nach einer turbulenten ersten Runde im Spielberg-Sprint 2023. Der Mexikaner und Teamkollege Max Verstappen waren sich auf den ersten Kilometern gleich mehrfach etwas zu nahe gekommen.

Die beiden Red-Bull-Fahrer waren gemeinsamen aus der ersten Reihe gestartet und Verstappen verlor den Start auf feuchter Strecke. "Ich hatte ...Weiterlesen

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Die Zeiten, in denen Toto Wolff und Jos Verstappen gemeinsam Kaffeetrinken gegangen sind, sind vorbei. Spätestens seit 2021, mit Eskalationen wie der Kollision in Silverstone oder dem WM-Thriller in Abu Dhabi, ist das Verhältnis zwischen Max Verstappen (und seinem Umfeld) und Mercedes ein wenig angespannt.
In Baku wurde ein weiteres Kapitel in diese Geschichte geschrieben, als Verstappen und ...Weiterlesen

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Lando Norris unterstützt die Änderungen in der technischen Struktur des McLaren-Formel-1-Teams und weist darauf hin, dass Chefs manchmal "kaltherzige" Entscheidungen treffen müssen. Zudem spricht er McLaren-CEO Zak Brown sowie Teamchef Andrea Stella sein volles Vertrauen aus, in der Aufgabe, McLaren nach dem schwierigen Saisonstart 2023 wieder auf die Beine zu ...Weiterlesen

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Angesichts der aktuellen Dominanz von Red Bull kann man sich durchaus die Frage stellen: War die Strafe gegen das Team für den Verstoß gegen die Budgetgrenze 2021 ausreichend? Fragt man Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur, dann lautet die Antwort darauf ganz klar: Nein! Für ihn ist Red Bull damals zu glimpflich weggekommen.
"Ich denke, das war keine Strafe", sagt der Franzose über die sieben ...Weiterlesen

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