Toyota, F1-Konstruktor

Wird der Austausch zwischen McLaren und Toyota bald noch intensiver? Zwar beendete das Formel-1-Team kürzlich einen langjährigen Vertrag über die Nutzung von Toyotas Windkanal in Köln und verlagerte sein Programm ins Werk nach Woking. Doch damit endet die Zusammenarbeit nicht.Im Gegenteil: Die Partnerschaft zwischen den beiden Marken wird eher immer enger. Das wurde vor dem Grand Prix von ...Weiterlesen

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Kazuki Nakajima, Berater von Toyota Gazoo Racing, betont, dass der japanische Hersteller derzeit keine Rückkehr in die Formel 1 plane. Entsprechende Gerüchte kamen auf, als Ryo Hirakawa als Ersatzfahrer bei McLaren bekannt gegeben wurde. Der Japaner wurde dabei von Nakajima und Toyota tatkräftig unterstützt.Am Samstag wurde die Situation weiter angeheizt, als der Vorstandsvorsitzende der ...Weiterlesen

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Obwohl McLaren künftig im eigenen Windkanal testet und entwickelt, geht die Motorsportabteilung von Toyota davon aus, dass die Zusammenarbeit mit dem Formel-1-Team fortgeführt wird. McLaren nutzte den ehemaligen F1-Windkanal von Toyota in Köln seit 2010 und wird voraussichtlich in diesem Monat zum ersten Mal den eigenen Windkanal in Woking in Betrieb nehmen.Das englische Traditionsteam ...Weiterlesen

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Er leitete einst den Renneinsatz von Toyota in der Formel 1 und war sp?ter Streckenchef in Abu Dhabi: Nun hat Richard Cregan eine neue Aufgabe im Motorsport gefunden, als CEO des Miami-Grand-Prix, der 2022 sein Deb?t im Formel-1-Rennkalender geben wird. (Hier erste Details zum Kalender 2022 abrufen!)
"Miami war schon seit vielen Jahren ein Traumziel der Formel 1. Ich darf mich gl?cklich ...Weiterlesen

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Als Toyota sich am Ende der Saison 2009 aus der K?nigsklasse zur?ckzog, da hatten die Japaner innerhalb eines Jahrzehnts zwar eine Menge Geld in ihr Formel-1-Projekt gesteckt. Die gro?en Erfolge bleiben allerdings aus. Die Bilanz in acht Formel-1-Jahren: 13 Podestpl?tze, kein Sieg und ein vierter Platz als bestes Ergebnis in der Konstrukteurs-WM.
Bis heute ist es vielen Experten ein ...Weiterlesen

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"Wir wissen, dass wir noch gro?e Defizite haben", schildert Andreas Seidl am Rande des Grand Prix von Italien. Der McLaren-Teamchef meint damit aber nicht die sportliche Form seiner Mannschaft, sondern vor allem die Infrastruktur in der Fabrik. Das sei ein Schwachpunkt im Vergleich zu den drei gro?en Teams.
"Wir m?ssen einfach die Ausf?hrung unseres Plans abwarten, um all die neue ...Weiterlesen

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Es ist immer m??ig, im Nachhinein Behauptungen aufzustellen, von denen man nie wird pr?fen k?nnen, ob sie wahr sind oder nicht. Eine Legende, die sich in Insiderkreisen hartn?ckig h?lt, geht so: Jener Toyota TF110, der f?r die Saison 2010 entwickelt wurde, aber wegen des Ausstiegs der Japaner aus der Formel 1 nie zum Einsatz gekommen ist, h?tte das Zeug dazu gehabt, Timo Glock zum ...Weiterlesen

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Toyota hat ein komplettes Auto aus seiner letzten Formel-1-Saison f?r einen guten Zweck gestiftet. Teams und Fahrer beteiligen sich mit einigen St?cken an der Auktion #RaceAgainstCovid, die vom renommierten Auktionshaus Sotheby's zugunsten der Stiftungen des Roten Kreuzes und des Roten Halbmonds versteigert werden.
Hersteller Toyota trennt sich daf?r von seinem Chassis TF109-01 aus der ...Weiterlesen

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Wie die sportliche Zukunft von Fernando Alonso aussehen wird, ist noch nicht zweifelsfrei gekl?rt. Zwar hat der zweimalige Formel-1-Weltmeister betont, dass er "mehr oder weniger wei?", was er 2021 machen wird. Mehr als dass es sich dabei nicht um eine volle IndyCar-Saison handeln wird und dass er sich f?r die Zukunft weitere Starts bei den 24 Stunden von Le Mans durchaus vorstellen kann, will ...Weiterlesen

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Als Toyota am Ende der Saison 2009 aus der Formel 1 ausstieg, hatte man in acht Jahren in der K?nigsklasse eine Menge Geld ausgegeben - aber nie ein Rennen gewonnen. H?tte wom?glich ein Sieg gereicht, um den Ausstieg der Japaner zu verhindern? Das l?sst sich nicht mit Sicherheit sagen, aber wenn es ein Rennen gab, das Toyota h?tte gewinnen m?ssen, dann war es der Gro?e Preis von Bahrain ...Weiterlesen

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