BMW, F1-Konstruktor

Als Formel-1-Fahrer hat man nicht viel Freizeit. Und dann ist da noch Max Verstappen. Der amtierende Formel-1-Weltmeister ließ es sich nicht nehmen, am Wochenende des Großen Preises der Emilia-Romagna auch das virtuelle 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring auf der Sim-Racing-Plattform iRacing zu fahren.Verstappen gilt als leidenschaftlicher Sim-Racer und als einer der Besten im virtuellen ...Weiterlesen

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2026 steigt Audi in die Formel 1 ein. Die Ingolstädter haben im Januar bereits einen ersten Anteil an der Sauber-Gruppe übernommen, in Zukunft wird dieser Anteil noch weiter steigen. In drei Jahren wird der Rennstall aus Hinwil dann das offizielle Audi-Werksteam bilden.

Das Szenario ist nicht neu. Mit BMW stieg Anfang des Jahrtausends schon einmal ein großer deutscher ...Weiterlesen

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Wie viel noch in die aktuelle Saison investieren und wie viel schon in das Formel-1-Projekt f?r 2022? Vor dieser Frage stehen alle Teams, aber ganz besonders Red Bull und Mercedes, die beiden Titelfavoriten in diesem Jahr. Und WM-Spitzenreiter Max Verstappen vertritt nach bisher sechs Rennen die These: Blo? nicht zu fr?h umschwenken!
"Meine Meinung: Solange wir eine gute Chance auf den Titel ...Weiterlesen

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Sebastian Vettel mistet aus: Der viermalige Formel-1-Weltmeister, der 2021 f?r das aus Racing Point hervorgegangene Team von Aston Martin an den Start geht, verkauft acht Autos aus seiner Privatsammlung. Darunter befinden sich drei Ferraris, die er als Neuwagen erwarb, als er f?r das Team aus Maranello fuhr.
Vettel ist seit vielen Jahren ein eifriger Sammler. Neben einer Flotte von Sportwagen ...Weiterlesen

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"Ich bedauere es bis heute", sagt Robert Kubica, als es im Interview mit 'GP Racing' um die Formel-1-Saison 2008 geht. Zwar war es mit dem einzigen Sieg seiner Formel-1-Karriere, WM-Platz vier und der zwischenzeitlichen WM-F?hrung die erfolgreichste Saison in Kubicas Zeit in der K?nigsklasse. Doch dem verpassten WM-Titel trauert der Pole bis heute nach.
Bereits in der Vergangenheit ...Weiterlesen

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F?r den deutschen Automobilhersteller BMW ist eine R?ckkehr in die Formel 1 derzeit kein Thema. "F?r uns ist die Formel 1 aktuell nicht relevant", sagt Klaus Fr?hlich, beim in M?nchen beheimateten Konzern (nur noch bis Ende Juni) im Vorstand zust?ndig f?r den Bereich Entwicklung, in einem Interview mit der 'S?ddeutschen Zeitung'.
BMW ist Ende 2009 aus der Formel 1 ausgestiegen ...Weiterlesen

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Formel-1-Autos sind auf der legend?ren Nordschleife eine Seltenheit geworden. Den letzten Grand Prix in der "gr?nen H?lle" gab es im Jahr 1976. Mehr als 30 Jahre sp?ter holte BMW die K?nigsklasse f?r eine Demofahrt zur?ck. Nick Heidfeld hatte am 28. April 2007 die Ehre, einen BMW Sauber F1.06 auf der Nordschleife zu pilotieren. 13 Jahre sp?ter erinnert er sich zur?ck.
"Es war ...Weiterlesen

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"Eigentlich haben wir f?r das Jahr 2006 nur noch einen Testfahrer gebraucht", sagt Mario Theissen. Der ehemalige BMW-Sportchef tat genau das Richtige: Er holte den Polen Robert Kubica zu BMW-Sauber, mit dem das Team nur zwei Jahre sp?ter den einzigen Grand-Prix-Sieg erreichte.
Aber wie genau war BMW eigentlich auf Kubica aufmerksam geworden? Das erkl?rt Theissen im Formel-1-Podcast 'Starting ...Weiterlesen

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"Das war das einzige Auto, wo ich partout überhaupt nicht reingepasst habe." Alexander Wurz zählt mit seiner Körpergröße von 1,86 Meter zu den größten Rennfahrern. Seine Statur wurde ihm 2006 zum Verhängnis und verhinderte einen Wechsel von McLaren zu BMW-Sauber. Robert Kubica war der Nutznießer.

"Mario Theissen [ehemaliger ...Weiterlesen

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