Jack Aitken, piloto reserva da Williams, crê que a curva Eau Rouge de Spa-Francorchamps seria mais segura se as barreiras na esquerda da pista fossem movidas para trás, aumentando a área de escape. O piloto britânico, que sofreu fraturas na clavícula e vértebra no circuito durante as 24 Horas de Spa, corrida válida pela GT World Challenge, já comunicou as suas ideias para os representantes ...Continue lendo
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