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múltiplos possíveis
com


Gene Force

personalia

American
15 June 1916
21 August 1983 (67)
Keith Andrews (15 June 1920)
Riccardo Paletti (15 June 1958)

estatísticas

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28th (1960 Indianapolis 500)
20th (1960 Indianapolis 500)
2
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1951 Indianapolis 500
1960 Indianapolis 500

sobre Gene Force

Gene Force (June 15, 1916 – August 21, 1983) was an American racecar driver.

Born in New Madison, Ohio, Force died in Brooklyn, Michigan as a result a heart attack at Michigan International Speedway. He drove in the AAA and USAC Championship Car series, racing in the 1951-1952, 1954, 1956, and 1958-1960 seasons with 33 starts, including the 1951 and 1960 Indianapolis 500 races. He finished in the top ten 16 times, with his best career finish in 3rd place occurring on 3 occasions.

The "McKay Special" #37 car that Force drove in the 1960 Indianapolis 500 was a 1959 Kurtis Kraft 500J, owned and entered by Roy McKay of Dayton, Ohio. Charlie Altfater was the mechanic. The car has survived in largely original condition and is now restored to appear as it did in the 1960 race, and can occasionally be seen participating in vintage races, as it did at the 2008 Monterey historics.


fonte: Wikipedia

temporadas

1951, 1960,

posições finais

posições de grade

vitórias

# evento F1 construtor

poles

# evento F1 construtor

equipes & companheiros de equipe

temporada companheiro de equipe
1951 Troy Ruttman
Johnnie Parsons
Sam Hanks
Fred Agabashian
Cliff Griffith
Jack McGrath
Mike Nazaruk
Manny Ayulo
Duke Nalon
Carl Scarborough
Bill Schindler
Chet Miller
Lee Wallard
Carl Forberg
Cecil Green
Walt Brown
Kurtis Kraft comparar 1951
1960 Bob Christie
Gene Hartley
Shorty Templeman
Don Freeland
Anthony Foyt
Eddie Russo
Dempsey Wilson
Kurtis Kraft comparar 1960

notícias

Após a derrota para a Red Bull no GP da Emilia Romagna, em Ímola, na Itália, a Ferrari terá uma solução de baixo downforce para o GP de Miami de Fórmula 1, disputado no próximo dia 8 de maio nos Estados Unidos.
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Não foi surpresa para ninguém quando a Mercedes foi à pista ...Continue lendo

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A Mercedes declarou que ficou um pouco perplexa com a "estranha" decisão da Red Bull de não usar sua asa com o máximo de downforce no GP da Hungria de Fórmula 1, pois o sinuoso circuito de Hungaroring encaixava com os pontos fortes do chassi RB16B da equipe austríaca.
No entanto, a escuderia alemã virou o jogo em relação à sua principal rival ao título, com Lewis Hamilton na pole ...Continue lendo

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Pela terceira vez seguida, a Mercedes não conseguiu a pole position em um treino de classificação. Lewis Hamilton e Valtteri Bottas viram o líder da temporada Max Verstappen cravar a primeira colocação do grid de largada do GP da França de Fórmula 1, com a outra Red Bull de Sergio Pérez a apenas 0.069s do finlandês.
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A FIA e a Fórmula 1 adotaram mudanças no regulamento de 2021 para reduzir o downforce e o stress causado nos pneus, para evitar problemas de confiabilidade como os vistos no ano passado. Mas para o diretor técnico da McLaren, James Key, as equipes devem conseguir recuperar quase todo o downforce que as novidades pretendiam cortar.
As mudanças mais óbvias para quem vê por fora estão na ...Continue lendo

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Na era atual do motor turbo híbrido V6 (2014-2020), a evolução aerodinâmica dos carros de Fórmula 1 foi impressionante e o aumento da carga levou a um recorde de 3.000 kg e uma velocidade de 276 km/h. 
A obra-prima até agora tem sido a Mercedes W11, capaz de enfrentar a mítica curva Copse de Silverstone com uma média de 37 km/h a mais do que ...Continue lendo

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A disputa envolvendo os bilionários Dimitrij Mazepin e Lawrence Stroll com relação à compra da então Force India - atual Racing Point -, equipe de Fórmula 1, terá mais um capítulo na próxima semana.
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Ricciardo afirmou que a forma da ...Continue lendo

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